Польша собирается «выбить» деньги с «Газпрома»
В польской нефтегазовой компании PGNiG заявили, что ещё с 2014 года каждые 12 месяцев она переплачивала примерно 256 миллионов долларов по долгосрочному контракту с «Газпромом». Генеральный директор корпорации Пётр Возняк также заявил, что ожидает решения Арбитражного суда по спору с российским газовым холдингом.
Все это происходит на фоне окончания постройки «Северного потока-2» и безуспешных переговоров «Газпрома» с Киевом, которого не устраивают предложенные Москвой условия по продлению контракта, истекающего 1 января 2020 года.
Торговля газом по-польски
Как заявил гендиректор PGNiG Петр Возняк в интервью польскому телеканалу TVP Info, его компания хочет от российского газового холдинга более низкую цену на углеводороды на ближайшие три года. При этом Варшава не удержалась и решила «похвастаться», что американское сырье обходится якобы существенно дешевле российского. Разумеется, детальную статистику о поставках углеводородов из РФ и из США обсуждать никто не захотел.
Следует напомнить, что в 1996 году Польша и Россия подписали контракт до 2022 года. Он предусматривал поставки в восточноевропейскую страну до 10 млрд куб. газа в год. В 2012 году стоимость на «голубое топливо» даже снизили. Но в 2015 году PGNiG подала иск в Стокгольмский арбитраж о новом снижении стоимости.
В итоге Арбитраж Стокгольма в июле вынес промежуточное решение. В самом «Газпроме» официально заявили, что суд согласился с его доводами и полностью отказал польской компании в изменении цены поставок газа. Однако Варшава, по всей видимости, это проигнорировала и теперь говорит о якобы ежегодной переплате польской компанией 256 миллионов долларов.
Пользуется моментом?
Что дешевле для Польши – американский сжиженный газ или углеводороды, идущие по российским трубопроводам? Это сейчас не настолько важно. В конце концов, Варшава никому ничего не должна и имеет полное право выбирать себе из поставщиков «голубого топливо» каких захочет.
Но претензии к «Газпрому», с которым PGNiG подписала контракт, а теперь, по сути, не хочет соблюдать его условия – это уже совсем другое. Вполне вероятно, польская компания понимает, что с началом 2020 года у российского газового холдинга будет очень много дел.
Все прекрасно понимают, что заключение нового контракта по транзиту газа через Украину отнимет у корпорации из РФ много сил и времени. Это не считая запуска «Северного потока-2». Киев уже сегодня, говоря о своих запасах в подземных хранилищах, ясно даёт понять, что переговоры по новому договору с «Газпромом» будут долгими и сложными.
Возможно, польская PGNiG, пользуясь временной загруженностью российской компании, постарается «выбить» лучшие условия контракта, завалив Москву очередными исками. Тем более в европейских судах довольно часто встают не на сторону российского газового холдинга. По сути, Польша собирается «выбить» деньги с «Газпрома», пользуясь его слабостью.
Илья Морозов
Все это происходит на фоне окончания постройки «Северного потока-2» и безуспешных переговоров «Газпрома» с Киевом, которого не устраивают предложенные Москвой условия по продлению контракта, истекающего 1 января 2020 года.
Торговля газом по-польски
Как заявил гендиректор PGNiG Петр Возняк в интервью польскому телеканалу TVP Info, его компания хочет от российского газового холдинга более низкую цену на углеводороды на ближайшие три года. При этом Варшава не удержалась и решила «похвастаться», что американское сырье обходится якобы существенно дешевле российского. Разумеется, детальную статистику о поставках углеводородов из РФ и из США обсуждать никто не захотел.
Следует напомнить, что в 1996 году Польша и Россия подписали контракт до 2022 года. Он предусматривал поставки в восточноевропейскую страну до 10 млрд куб. газа в год. В 2012 году стоимость на «голубое топливо» даже снизили. Но в 2015 году PGNiG подала иск в Стокгольмский арбитраж о новом снижении стоимости.
В итоге Арбитраж Стокгольма в июле вынес промежуточное решение. В самом «Газпроме» официально заявили, что суд согласился с его доводами и полностью отказал польской компании в изменении цены поставок газа. Однако Варшава, по всей видимости, это проигнорировала и теперь говорит о якобы ежегодной переплате польской компанией 256 миллионов долларов.
Пользуется моментом?
Что дешевле для Польши – американский сжиженный газ или углеводороды, идущие по российским трубопроводам? Это сейчас не настолько важно. В конце концов, Варшава никому ничего не должна и имеет полное право выбирать себе из поставщиков «голубого топливо» каких захочет.
Но претензии к «Газпрому», с которым PGNiG подписала контракт, а теперь, по сути, не хочет соблюдать его условия – это уже совсем другое. Вполне вероятно, польская компания понимает, что с началом 2020 года у российского газового холдинга будет очень много дел.
Все прекрасно понимают, что заключение нового контракта по транзиту газа через Украину отнимет у корпорации из РФ много сил и времени. Это не считая запуска «Северного потока-2». Киев уже сегодня, говоря о своих запасах в подземных хранилищах, ясно даёт понять, что переговоры по новому договору с «Газпромом» будут долгими и сложными.
Возможно, польская PGNiG, пользуясь временной загруженностью российской компании, постарается «выбить» лучшие условия контракта, завалив Москву очередными исками. Тем более в европейских судах довольно часто встают не на сторону российского газового холдинга. По сути, Польша собирается «выбить» деньги с «Газпрома», пользуясь его слабостью.
Илья Морозов
- m.lv.sputniknews.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...