Киеву предложено «урезать» транзитный «аппетит»
Встречи по урегулированию конфликта, возникшего на почве согласования новых условий транзита российского топлива через Украину, не ограничиваются редкими переговорами высших должностных лиц России, Украины или ЕС. Они идут без остановки почти каждый день – пытаются договориться как главы стран, так и чиновники рангом ниже, а также менеджеры энергетических компаний.
Несмотря на привлечение всего арсенала средств и обилие предложений сторон, компромисс и, соответственно, новый контракт, как никогда далек. Наиболее ожидаемый результат – самый пессимистический. Об этом пишет украинское издание «Зеркало недели» (Киев).
Новая делегация для решения старых проблем
В эту пятницу к переговорам по новому контракту между Россией и Украиной присоединился менеджерский состав газовых компаний обеих стран, а также представители вновь созданного юридического лица – оператор украинской ГТС.
- пишет издание «Зеркало недели».

Украина стоит на своем: даже если контракт, возможно, будет краткосрочным, то по объему он должен удовлетворять «компромиссному» предложению Еврокомиссии, то есть законодательно закрепить объемы прокачки в размере не менее 60 млрд. кубов.
Киеву предложено «урезать» транзитный «аппетит»
По мнению авторов материала, 30 млрд кубов все же лучше, нежели «нулевой» транзит, хотя и является абсолютно нерентабельным для Киева.
В руководстве «Нафтогаза» в унисон с политиками Украины однозначно отвергают саму идею снижения вдвое нагрузки по прокачке, причем обосновывая это тем, что самому «Газпрому» такой вариант очень невыгоден, так как 30 млрд кубов не хватит, чтобы покрыть свои контрактные обязательства перед европейскими потребителями.
- заявил Юрий Витренко, исполнительный директор «Нафтогаза».
Он выразил желание зайти проблеме «в тыл», чтобы к моменту решающих переговоров по главной части будущего соглашения были улажены множественные разногласия рангом ниже.
Спешка и суета представителей украинской стороны вполне понятна. С каждым днем приближается окончание постройки «Северного потока-2». Ввод его в эксплуатацию даже в ограниченной мощности сулит Украине как транзитеру большие неприятности, ведь тогда даже такие невыгодные условия, какие диктует «Газпром» сейчас, не будут предлагаться вовсе.
Несмотря на привлечение всего арсенала средств и обилие предложений сторон, компромисс и, соответственно, новый контракт, как никогда далек. Наиболее ожидаемый результат – самый пессимистический. Об этом пишет украинское издание «Зеркало недели» (Киев).
Новая делегация для решения старых проблем
В эту пятницу к переговорам по новому контракту между Россией и Украиной присоединился менеджерский состав газовых компаний обеих стран, а также представители вновь созданного юридического лица – оператор украинской ГТС.
Ситуация тяжелейшая. Переговоры не останавливаются ни на мгновение, хотя обсуждается наихудший вариант – краткосрочный контракт и «урезание» транзита почти вдвое – до 30 млрд. кубометров в год
- пишет издание «Зеркало недели».

Украина стоит на своем: даже если контракт, возможно, будет краткосрочным, то по объему он должен удовлетворять «компромиссному» предложению Еврокомиссии, то есть законодательно закрепить объемы прокачки в размере не менее 60 млрд. кубов.
Киеву предложено «урезать» транзитный «аппетит»
По мнению авторов материала, 30 млрд кубов все же лучше, нежели «нулевой» транзит, хотя и является абсолютно нерентабельным для Киева.
В руководстве «Нафтогаза» в унисон с политиками Украины однозначно отвергают саму идею снижения вдвое нагрузки по прокачке, причем обосновывая это тем, что самому «Газпрому» такой вариант очень невыгоден, так как 30 млрд кубов не хватит, чтобы покрыть свои контрактные обязательства перед европейскими потребителями.
Я уже уехал из Вены, а представители оператора украинской ГТС остались, ведут переговоры с россиянами по межоператорскому соглашению и техническим деталям, которых очень много
- заявил Юрий Витренко, исполнительный директор «Нафтогаза».
Он выразил желание зайти проблеме «в тыл», чтобы к моменту решающих переговоров по главной части будущего соглашения были улажены множественные разногласия рангом ниже.
Спешка и суета представителей украинской стороны вполне понятна. С каждым днем приближается окончание постройки «Северного потока-2». Ввод его в эксплуатацию даже в ограниченной мощности сулит Украине как транзитеру большие неприятности, ведь тогда даже такие невыгодные условия, какие диктует «Газпром» сейчас, не будут предлагаться вовсе.
- korrespondent.net; weaponews.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Деньги придут не всем: кто получит крупную прибавку к пенсии уже в октябре
С 1 октября часть российских пенсионеров получит прибавку. Кому повысят выплаты, вернут индексации и назначат доплаты за иждивенцев...
Кому мешают донбасские терриконы?
Сотни терриконов, расположенных по всей территории региона, стали главными символами Донбасса. Им посвящают песни и стихотворения – строки одного из них,...
Конец скидочного рая: маркетплейсы в РФ потеряли право жать цены вниз
Привычные тотальные распродажи оказываются под реальной угрозой: маркетплейсы лишили права давать автоматические скидки...
Газ по 2000 долларов? На Европу уже повеяло лютым холодом
Два-три энергетических кризиса, и возникнут предпосылки для восстановления экономических связей с Россией...
Дачи, гаражи, пристройки под ударом: россиян ждёт новый налоговый капкан
В России усилят контроль за сведениями о недвижимости. Эксперты объяснили, кому могут пересчитать налог и почему...
Назад в 90-е: россияне бросились скупать легендарные японские автомобили
ЭПока рынок заполняют новые бренды, россияне всё чаще покупают культовые машины 80-х и 90-х годов. Причины удивляют...
Система ЖКХ против потребителей: люди могут потерять последнее
Платить должен тот, кто получает прибыль...