Крымская нефть пойдет в Сирию?
На середину декабря этого года руководители Крыма запланировали продажу Феодосийского нефтяного терминала и принадлежащей ему базы для хранения сырья. Стартовая цена в 650 млн рублей удивила многих. Об этом сообщает информационное агентство «Евразия дэйли».
Сомнительная сделка
Несмотря на то, что «Морской нефтяной терминал» по своим возможностям является одним из мощнейших в России, эксперты сомневаются в целесообразности его приобретения, экономической выгоде и рентабельности покупки.
Руководство полуострова пока держит в секрете возможных покупателей, раскрыв лишь количество желающих приобрести данный имущественный комплекс. В частности, речь идет о трех довольно крупных нефтетрейдерах, готовых купить указанный объект.
Все дело в том, что до присоединения Крыма к России, феодосийский терминал использовался небезызвестной компанией ЮКОС и другими более мелкими фирмами. При этом он не являлся лидером по показателям. После того, как полуостров отошел к России, его деятельность была парализована западными санкциями, а сам завод превратился в убыточное предприятие. Введение его в состав «Черноморнефтегаза» не решило проблему, отчего было принято решение продать имущество на торгах.
Несмотря ни на что, правительство полуострова с оптимизмом смотрит в будущее.
- говорят в руководстве Крыма.

Политический «дисконт» вместо экономической прибыли
В пресс-релизе, подготовленном к торгам сказано, что Феодосийский нефтяной терминал способен хранить до 250 тысяч и обеспечить перевалку до 20 млн тонн ежегодно. Однако в прошлом году он обработал лишь 75 тысяч тонн продукции.
- говорит Игорь Юшков, эксперт из ФНЭБ.
Специалисты выдвинули предположение, что мощности нефтяного терминала в Феодосии по договоренности с государством скорее всего будут использованы новым владельцем для поставок сырой нефти, нефтепродуктов и моторного масла в Сирию. САР, как и Крым, пребывает под западными экономическими ограничениями, так что терять им нечего.
Выгода для обеих сторон очевидна: Дамаск, испытывающий острый топливный кризис, получит жизненно необходимые энергоносители, а российское предприятие сможет выкарабкаться из убыточности, куда его загнали санкции. Подобные сделки можно будет осуществлять через недавно созданный Крымско-Сирийский торговый дом, не боясь попасть под санкции, резюмируют эксперты.
Сомнительная сделка
Несмотря на то, что «Морской нефтяной терминал» по своим возможностям является одним из мощнейших в России, эксперты сомневаются в целесообразности его приобретения, экономической выгоде и рентабельности покупки.
Руководство полуострова пока держит в секрете возможных покупателей, раскрыв лишь количество желающих приобрести данный имущественный комплекс. В частности, речь идет о трех довольно крупных нефтетрейдерах, готовых купить указанный объект.
Все дело в том, что до присоединения Крыма к России, феодосийский терминал использовался небезызвестной компанией ЮКОС и другими более мелкими фирмами. При этом он не являлся лидером по показателям. После того, как полуостров отошел к России, его деятельность была парализована западными санкциями, а сам завод превратился в убыточное предприятие. Введение его в состав «Черноморнефтегаза» не решило проблему, отчего было принято решение продать имущество на торгах.
Несмотря ни на что, правительство полуострова с оптимизмом смотрит в будущее.
Ждем дополнительных заявок, боязни насчет аукциона нет, первичная стоимость объекта – 650 миллионов рублей
- говорят в руководстве Крыма.

Политический «дисконт» вместо экономической прибыли
В пресс-релизе, подготовленном к торгам сказано, что Феодосийский нефтяной терминал способен хранить до 250 тысяч и обеспечить перевалку до 20 млн тонн ежегодно. Однако в прошлом году он обработал лишь 75 тысяч тонн продукции.
Крым – под санкциями, так что нефтебазу продают со скидкой, огромным «дисконтом», разумеется. Ее приобретателем, скорее всего, станет некий крупный бизнес, который работает или на внутреннем рынке или не боится международных ограничений
- говорит Игорь Юшков, эксперт из ФНЭБ.
Специалисты выдвинули предположение, что мощности нефтяного терминала в Феодосии по договоренности с государством скорее всего будут использованы новым владельцем для поставок сырой нефти, нефтепродуктов и моторного масла в Сирию. САР, как и Крым, пребывает под западными экономическими ограничениями, так что терять им нечего.
Выгода для обеих сторон очевидна: Дамаск, испытывающий острый топливный кризис, получит жизненно необходимые энергоносители, а российское предприятие сможет выкарабкаться из убыточности, куда его загнали санкции. Подобные сделки можно будет осуществлять через недавно созданный Крымско-Сирийский торговый дом, не боясь попасть под санкции, резюмируют эксперты.
- an-crimea.ru; mntoil.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Громкий удар по «Газпрому»: сразу троих топ-менеджеров отправили под арест
В Москве расследуют громкое дело о взятках в дочерней структуре «Газпрома». Фигурантов подозревают в получении денег за заключение контрактов...
Россияне бегут из школ: колледжи неожиданно разгромили престижные вузы
ПТУ и колледжи переживают настоящий бум. Выпускники все чаще отказываются от вузов в пользу рабочих специальностей и высоких зарплат...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
ПД-8 против старых двигателей: эксперт раскрыл главную тайну разработки
Авиаэксперт объяснил, почему современный двигатель ПД-8 оказался проще старых установок и как технологии повлияли на его создание...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Не прячьте ваши денежки: Игры в банковские карты подходят к концу
Размазывание средств по многим счетам регулятор до сих пор не видел. Теперь увидит...
Российский МС-21 готов изменить авиацию: финальный этап успешно завершён
МС-21 приблизился к первому полёту. Самолёт успешно завершил финальные испытания на земле и подтвердил готовность к взлёту...
Главный удар по кошелькам россиян еще впереди
Лето традиционно считается благополучным месяцем с точки зрения инфляции. В июле–августе, как правило, бывает даже небольшая дефляция: цены под напором...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
Россиян добили ценами: самые популярные продукты резко взлетели в цене
Новый ценовой удар по кошелькам россиян. Какие продукты подорожали сильнее всего и почему рост цен может продолжиться...
Как России «захлопнуть» последнюю дверь в море для Украины
Порты Одесского региона уже де-факто блокированы, однако у Украины остается действующей еще одна крупная морская гавань – порт Николаева. Тем не менее, по...
«Экспортный звонок»: зачем Пашинян позвонил Путину?
Со 2 июня армянской стороне было предложено приостановить ветеринарную сертификацию живой рыбы и рыбной продукции всех предприятий, кроме двух компаний,...
Армения играет с огнём, выдвигая России финансовый ультиматум
Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что Ереван не исключает обращения в международный арбитраж по вопросу эксплуатации ЗАО «Южно-Кавказская железная...