Наперегонки с санкциями: трубоукладчики строят «СП-2» ударными темпами
Американский Конгресс принял решение ввести санкции в отношении компаний, задействованных в строительстве «Северного потока-2». При этом осталось уложить лишь около сотни километров газопровода из 1234 км. На этом фоне началась гонка со временем, по итогам которой зависит судьба компаний, занимающихся возведением «трубы».
Как отмечает издание EAdaily, работы ведутся двумя группами судов. Трубоукладчику Pioneering Spirit осталось пройти лишь 100 км. За ним следует Fortitude, проверяющий качество выполненных работ. Аналогичная пара судов, в авангарде которой идет Solitaire, отстала на 15 км, будучи занятой на возведении второй нитки «СП-2». Все вместе проходят 5 км в сутки.
При этом санкции их преследуют по пятам. Они уже включены в законопроект об оборонном бюджете США, который планируется принять до 20 декабря. Даже учитывая проволочки, которые наблюдаются в Соединенных Штатах при окончательном утверждении законов, риск не успеть завершить прокладку газопровода очень велик. При негативном сценарии владельцы трубоукладчиков, компании Allseas и Saipem, по всей видимости, будут вынуждены покинуть бизнес.
Эта возможность уже вызвала острое недовольство у американских корпораций Chevron и ExxonMobil, осуществляющих добычу углеводородов на шельфе. Дело в том, что трубоукладчики Allseas и Saipem необходимы для выполнения работ в Мексиканском заливе. Если они выйдут из игры, то это окажет существенное влияние на сроки реализации проектов в обозначенной акватории.
Нанятым же заказчиком компаниям остается лишь работать ударными темпами. В случае успеха они продемонстрируют всему миру способность покорять любые высоты, что непременно скажется на их деловой репутации.
Как отмечает издание EAdaily, работы ведутся двумя группами судов. Трубоукладчику Pioneering Spirit осталось пройти лишь 100 км. За ним следует Fortitude, проверяющий качество выполненных работ. Аналогичная пара судов, в авангарде которой идет Solitaire, отстала на 15 км, будучи занятой на возведении второй нитки «СП-2». Все вместе проходят 5 км в сутки.
При этом санкции их преследуют по пятам. Они уже включены в законопроект об оборонном бюджете США, который планируется принять до 20 декабря. Даже учитывая проволочки, которые наблюдаются в Соединенных Штатах при окончательном утверждении законов, риск не успеть завершить прокладку газопровода очень велик. При негативном сценарии владельцы трубоукладчиков, компании Allseas и Saipem, по всей видимости, будут вынуждены покинуть бизнес.
Эта возможность уже вызвала острое недовольство у американских корпораций Chevron и ExxonMobil, осуществляющих добычу углеводородов на шельфе. Дело в том, что трубоукладчики Allseas и Saipem необходимы для выполнения работ в Мексиканском заливе. Если они выйдут из игры, то это окажет существенное влияние на сроки реализации проектов в обозначенной акватории.
Нанятым же заказчиком компаниям остается лишь работать ударными темпами. В случае успеха они продемонстрируют всему миру способность покорять любые высоты, что непременно скажется на их деловой репутации.
- nord-stream.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Поздно спохватились: Китай увел всю нефть РФ из-под носа опомнившейся Индии
У Москвы закончились хранилища для добытого сырья, отчего потоки его выплеснулись в открытое море....
Дно ПХГ обнажено: Европа бесцеремонно забирает у Китая российский газ
Голод и холод, как известно, не «тетка», поэтому от него отмахнуться, словно от мухи, не выйдет, даже с помощью грозного русофобского закона о запрете сырья из...
Мошенники в России начали изощренно мстить тем, кто не поддался обману
Преступники не хотят мириться, что население защищается от их незаконной деятельности....
Атомоход «Сибирь» за первые сутки работы в Финском заливе вызволил шесть судов
Спасение пришло только с мощным ледокольным флотом России – стихия спасовала перед мощью....
Экономические итоги СВО. Что с нами стало за 1460 дней?
Как СВО изменила контуры российской экономики и повлияла на жизнь каждого из нас? Об этом - в беседе Олега Комолова и Рафаэля Абдулова....
На грани вымирания: остатки британских НПЗ молят Лондон о помощи
Ключевая отрасль ждет перемен, но, видимо, уже слишком поздно – сектор почти полностью уничтожен....
ЕС жестко потребовал от Киева срочно починить «Дружбу»
Украина получила удар с той стороны, откуда не ожидала – из полностью проукраинской Еврокомиссии....
Фицо все же вырубил электрический рубильник Украине
Киевский режим ведет к гибели своей страны гораздо быстрее, чем все враги Украины вместе взятые....
Германии конец: экономика флагмана ЕС больше никогда не восстановится
Случилось то, чего давно ждет от Европы и Германии, в частности, американский Вашингтон....
Объект зависти: в Германии лишились своей гордости – идеальных автодорог
Денег на новые материалы нет, муниципалитеты не в состоянии даже залатать многочисленные выбоины....
Лениво ждут танкер на берегу: Индия теряет собственную нефть вместе с российской
Многовекторность Нью-Дели привела к печальным последствиям для энергетического сектора страны....
Китай бросает вызов новому национальному проекту России
Китай бросил вызов новому российскому национальному проету «биоэкономики». К концу десятилетия китайцы собираются занять четверть мирового рынка биотехнологий,...
Инженеры рискнули: «Байкал» встал на крыло после доработок
Новый «Байкал» взлетел. Что стоит за первым полетом ЛМС-901 с двигателем ВК-800....
Кремль передал Пекину намёк на $12 триллионов: игра с Китаем заканчивается?
Двенадцать триллионов долларов за снятие санкций – громкий инсайд The Economist разошёлся по лентам быстрее, чем его успели понять. Но важнее не сама сумма, а...
Тотальная нищета — ближайшее будущее России? Всё к тому идет
Денег нет, 300 одежных магазинов закрылись только в одном регионе, по стране — тысячи...
Если Москва позволит: Украина будет «донашивать» обноски электростанций Европы
В настоящий момент киевский режим рад даже самой сомнительной экономической или энергетической помощи Запада....