Российский уголь «рассорил» Польшу и Европу
В Европе все больше говорят о соблюдении экологических норм. Однако, как отмечает издание The Washington Post, далеко не все в ЕС готовы следовать указаниям Брюсселя по сокращению выбросов в атмосферу вредных веществ. В то время, когда Евросоюз готовится к «углеродной нейтральности» к 2050 году, Польша заявляет, что не хочет выполнять такие требования.
Варшаву заботит вовсе не экология
В Брюсселе лидеры стран Европейского союза подписали документ, в котором обязались значительно сократить количество вредных выбросов в атмосферу. Но нельзя сказать, что подобное решение было чем-то вроде единого порыва. Не все в ЕС считают, что об экологии нужно заботиться больше, чем о собственной экономике.
- пишет The Washington Post.
Выходит, единство в ЕС оказалось пустым звуком, когда дело дошло до принятия серьёзных решений. Польша постоянно говорит о том, что она является частью Европы, но вот когда приходится чем-то ради этого жертвовать, Варшава как-то сразу всё забывает.
- заявил премьер республики Матеуш Моравецкий.
Польша не хочет отказываться от российского сырья
Важно отметить, что около 80 процентов вырабатываемой в восточноевропейской стране электроэнергии производят с использованием угля. Понять Варшаву можно, ведь сильное сокращение выбросов в атмосферу вредных веществ и политика «углеродной нейтральности» – это, по сути, весьма серьёзный удар по польской энергетике. Нельзя в короткий срок так быстро перестроить инфраструктуру страны, чтобы вместо угля она начала бы использовать какое-нибудь другое экологически чистое сырьё.
Кстати об угле. Большая часть импортируемых полезных ископаемых Варшава закупает у Москвы.
- пишет польское издание Dziennik Gazeta Prawna.
Складывается весьма удручающая для единства ЕС ситуация. Российский уголь, по сути, «рассорил» Польшу и Европу. Конечно, речь не идёт о разрыве отношений или выходе из ЕС. Но как справедливо отмечают в американском издании The Washington Post, разногласия внутри Европы показывают, что страны пока не могут выступать единым фронтом, когда сталкиваются с серьёзными проблемами.
Илья Морозов
Варшаву заботит вовсе не экология
В Брюсселе лидеры стран Европейского союза подписали документ, в котором обязались значительно сократить количество вредных выбросов в атмосферу. Но нельзя сказать, что подобное решение было чем-то вроде единого порыва. Не все в ЕС считают, что об экологии нужно заботиться больше, чем о собственной экономике.
В окончательном тексте одно государство было выделено, как нежелающее брать на себя обязательства… Европейские лидеры заявили, что они возобновят усилия по привлечению Польши к участию в саммите в следующем году
- пишет The Washington Post.
Выходит, единство в ЕС оказалось пустым звуком, когда дело дошло до принятия серьёзных решений. Польша постоянно говорит о том, что она является частью Европы, но вот когда приходится чем-то ради этого жертвовать, Варшава как-то сразу всё забывает.
Экономика страны не готова к столь серьёзным преобразованиям, которые требует провести Брюссель… сокращать число выбросов можно, но не к 2050 году, а к 2070
- заявил премьер республики Матеуш Моравецкий.
Польша не хочет отказываться от российского сырья
Важно отметить, что около 80 процентов вырабатываемой в восточноевропейской стране электроэнергии производят с использованием угля. Понять Варшаву можно, ведь сильное сокращение выбросов в атмосферу вредных веществ и политика «углеродной нейтральности» – это, по сути, весьма серьёзный удар по польской энергетике. Нельзя в короткий срок так быстро перестроить инфраструктуру страны, чтобы вместо угля она начала бы использовать какое-нибудь другое экологически чистое сырьё.
Кстати об угле. Большая часть импортируемых полезных ископаемых Варшава закупает у Москвы.
В 2018 году страна купила за границей 20 миллионов тонн угля, из которых почти 13,5 миллионов тонн – в России
- пишет польское издание Dziennik Gazeta Prawna.
Складывается весьма удручающая для единства ЕС ситуация. Российский уголь, по сути, «рассорил» Польшу и Европу. Конечно, речь не идёт о разрыве отношений или выходе из ЕС. Но как справедливо отмечают в американском издании The Washington Post, разногласия внутри Европы показывают, что страны пока не могут выступать единым фронтом, когда сталкиваются с серьёзными проблемами.
Илья Морозов
- szar.pl
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...