
Россия укрепляет военную верфь на Дальнем Востоке
Верфь в Комсомольске-на-Амуре, которая входит в Объединённую судостроительную корпорацию, получит деньги на докапитализацию. С таким сообщением выступил губернатор Хабаровского края Сергей Фургал.
Следует отметить, что не так давно в Минпромторге России приняли решение о выделении из бюджета страны 8,6 миллиарда рублей для финансовой помощи дальневосточным верфям. Считается, что большую часть этой суммы (7,1 млрд рублей) получит указанное предприятие.
Основная цель помощи – дать возможность верфи, которая считается важным производителем для оборонного комплекса государства, заниматься одновременно созданием военных судов и выполнять коммерческие контракты (постройка 7 краболовов).
Для такого завода денег не жалеют
Известно, что докапитализация Амурского судостроительного завода будет происходить по особой схеме. Об этом сказал Фургал. Впрочем, он тут же уточнил, что деньги выделены на 2020 и на 2021 годы, но как именно будет происходить «вливание», он сообщить пока не может. Он также не прояснил и размер финансовой помощи, отметив лишь, что «она достаточная, чтобы предприятие могло развиваться и выполнять все намеченные заказы».
Значит ли это, что сумма, о которой говорили в Минпромторге, будет несколько другой? Или может быть, классического «вливания» денег не будет? Всё-таки глава Хабаровского края заявил, что «на судостроительном заводе докапитализации нет, вопрос будет решаться за счет получения и выполнения заказов». Исходя из этого, достаточно трудно сказать, какую именно форму помощи получит завод. Но то, что она в любом случае будет, сомневаться не приходится.
Заработок нужен всем
Российское правительство решило, что Амурскому судостроительному заводу в Комсомольске-на-Амуре недостаточно просто военных заказов. Предприятие обладает внушительными производственными мощностями. Его техническое оснащение позволяет строить корабли со спусковой массой до 10 000 тонн, длиной до 150 метров и шириной до 19 метров. Благодаря этому верфь обеспечена военными заказами до 2024 года.
Однако, если предприятие не хочет стать убыточным, ему, по всей видимости, нужно заниматься и коммерческой деятельностью. Именно поэтому судостроительный завод получил заказы на строительство двух судов для добычи крабов. Более того, предприятие хочет в ближайшем будущем заручиться контрактами на создание ещё семи.
Очевидно, для постройки всего этого, учитывая работы с военными контрактами, завод в Комсомольске-на-Амуре может не справиться имеющимися силами, в связи с чем требуется укрепить его финансово. И вот тут докапитализация, в какой бы форме она не была реализована, может оказаться очень кстати. По сути, Россия даст возможность военному судостроителю неплохо заработать.
Илья Морозов
Следует отметить, что не так давно в Минпромторге России приняли решение о выделении из бюджета страны 8,6 миллиарда рублей для финансовой помощи дальневосточным верфям. Считается, что большую часть этой суммы (7,1 млрд рублей) получит указанное предприятие.
Основная цель помощи – дать возможность верфи, которая считается важным производителем для оборонного комплекса государства, заниматься одновременно созданием военных судов и выполнять коммерческие контракты (постройка 7 краболовов).
Для такого завода денег не жалеют
Известно, что докапитализация Амурского судостроительного завода будет происходить по особой схеме. Об этом сказал Фургал. Впрочем, он тут же уточнил, что деньги выделены на 2020 и на 2021 годы, но как именно будет происходить «вливание», он сообщить пока не может. Он также не прояснил и размер финансовой помощи, отметив лишь, что «она достаточная, чтобы предприятие могло развиваться и выполнять все намеченные заказы».
Значит ли это, что сумма, о которой говорили в Минпромторге, будет несколько другой? Или может быть, классического «вливания» денег не будет? Всё-таки глава Хабаровского края заявил, что «на судостроительном заводе докапитализации нет, вопрос будет решаться за счет получения и выполнения заказов». Исходя из этого, достаточно трудно сказать, какую именно форму помощи получит завод. Но то, что она в любом случае будет, сомневаться не приходится.
Заработок нужен всем
Российское правительство решило, что Амурскому судостроительному заводу в Комсомольске-на-Амуре недостаточно просто военных заказов. Предприятие обладает внушительными производственными мощностями. Его техническое оснащение позволяет строить корабли со спусковой массой до 10 000 тонн, длиной до 150 метров и шириной до 19 метров. Благодаря этому верфь обеспечена военными заказами до 2024 года.
Однако, если предприятие не хочет стать убыточным, ему, по всей видимости, нужно заниматься и коммерческой деятельностью. Именно поэтому судостроительный завод получил заказы на строительство двух судов для добычи крабов. Более того, предприятие хочет в ближайшем будущем заручиться контрактами на создание ещё семи.
Очевидно, для постройки всего этого, учитывая работы с военными контрактами, завод в Комсомольске-на-Амуре может не справиться имеющимися силами, в связи с чем требуется укрепить его финансово. И вот тут докапитализация, в какой бы форме она не была реализована, может оказаться очень кстати. По сути, Россия даст возможность военному судостроителю неплохо заработать.
Илья Морозов
- 123ru.net
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Обнаружено 240 млн тонн «нового золота» – элемента, меняющего баланс сил в мире
Обнаруженное месторождение может изменить цепочку поставок редкоземельных элементов и лишить уникальности китайские запасы....

Радостные вести из Китая обрушили акции «Газпрома» и привели к потере 100 млрд рублей
Никто в бизнесе не будет работать себе в убыток, разве что только большая нефтегазовая компания России....

Москва отказала шантажу: индийские государственные НПЗ не получат нефть из РФ
Вашингтон давит на Нью-Дели, чтобы тот прекратил покупки сырья в России, похоже, скоро так и будет, причем естественным путем....

Урожай в Латвии испорчен, зерновые не годятся даже на корм, их будут сжигать
Прибалтийскую республику вскоре может настигнуть продовольственный кризис, если не будут приняты экстренные меры....

Семь дней без электричества: Словакия отомстила Украине за «Дружбу»
Братислава не признается в содеянном, а Киев молчит о заслуженном....

Из-за кризиса Франция прекращает свое существование в известном всем виде
Эксперты пророчат конец многолетнему процветанию страны, созданному после Второй мировой войны....

Из-за рухнувшего портового транзита Латвия потеряла астрономическую сумму
Прибалтийская республика становится по-настоящему независимой – от прибыли, перспектив и будущего....

Азиатский султанат захотел российской нефти с Северного морского пути
В рамках диверсификации рынков сбыта российские экспортеры открывают новые страны и небезопасные маршруты....

Китай очень жестко и болезненно наказал ЕС за заградительные автомобильные пошлины
Пекин обещал – Пекин сделал, выбрав подходящий момент для нанесения удара по и так испытывающему трудности Евросоюзу....

Новые залежи не находят: известны сроки истощения российских месторождений нефти
Поток нефтедолларов для бюджета иссякает, а вскоре и вовсе закончится, положив конец сырьевой экономике страны....

Власти в Греции пополнят местные бюджеты за счет традиции туристов на пляже
Власти республики под благовидным предлогом придумали, как пополнить бюджет и красиво оправдать новые варварские поборы с отдыхающих....

Запорожская атомная станция — почти покойник
«Если США хотят посотрудничать по ЗАЭС, пусть восстановят Каховское водохранилище»...

США начали активно участвовать в финансировании российской СВО
Неожиданное открытие сделали немецкие эксперты, проанализировавшие поведение Вашингтона за семь месяцев текущего года....

Авиакомпания без крыльев: СМИ раскрыли шокирующие детали проверки «Ангары»
Авиакомпания «Ангара» оказалась под угрозой запрета на работу после масштабной проверки. Раскрыты подробности разбирательства...

Триллионы рублей: власти уже в текущем месяце круто срежут невоенные расходы
Специалисты британского издания проанализировали, что или кто попадет под сокращение и стоит ли переживать рядовым гражданам....

Грузия против Молдавии: Тбилиси плюнул на санкции и сорвал джекпот
Россия в своем текущем географическом виде и геополитическом весе, когда она прошла десятилетие санкций, ограничений, принудительных разрывов торговых цепочек,...