Взгляд с Запада: «Рейтинг Путина не поднять сменой кабинета министров»
Довольно удручающее положение российской экономики сильно портит имидж президента РФ Владимира Путина. Неготовность Кремля к проведению глубоких структурных реформ съедает реальные доходы граждан, которые самим лидером нации признаны ключевыми. Все это существенно ударило по рейтингу Путина, который слишком поздно начал искать выход из сложившийся ситуации. Об этом пишет корреспондент Матиас Брюггман в материале для немецкого издания Handelsblatt.
Неправильный вектор для «удара»
По словам автора, помимо того, что слабые попытки изменить ситуацию стали предприниматься слишком поздно, когда страна вошла в экономический штопор и готова вот-вот сорваться в пропасть, так еще и неверно выбран путь выхода из кризиса. Был отправлен в отставку кабинет экс-премьера Дмитрия Медведева и в сложный для государства час инициирована скорее политическая, нежели экономическая реформа.
Во-первых, она займет длительное время, а, во-вторых, назначение «козлом отпущения» Медведева не решит главную проблему: не устранит причину кризиса и не даст толчок к развитию системных отраслей экономики.

По мнению западного корреспондента, если исходить из того, что сделано на скорую руку на прошлой неделе, то можно предположить, что Кремль и не собирался ничего кардинально менять. Его цель: напустить туман в глаза избирателей, ведь необходимые реформы заблокированы самим высшим руководством страны, которому свойственна общая окостенелость власти, паралич воли на позитивные изменения и борьбу за развитие.
Новая волна «ура-патриотизма»
По мнению немецкого аналитика, Путин громкими заявлениями и отставкой кабинета просто пытается поднять новую волну так называемого «ура-патриотизма», ни на чем не основанного ажиотажа, избегая запуска важных и обдуманных реформ. Иными словами, протестный потенциал нарастающего недовольства утилизируется в тупик ложных ожиданий.
По данным статистических ведомств РФ более 14% россиян живет за чертой бедности, а процент недовольных политикой Кремля увеличился с 18% до 38%. «Рост» показателей экономики страны зафиксирован на отметке 1,3%, что делает его отстающим даже от развивающихся государств Восточной Европы.
Очевидно, что рейтинг главы России не поднять перетасовкой, сменой премьеров и Кабминов. Не хватит надолго и «обходного маневра» в виде громких обещаний, полагает Брюггман. Необходимы глубокие реформы, твердит эксперт, так как РФ застряла на пороге рецессии.
Неправильный вектор для «удара»
По словам автора, помимо того, что слабые попытки изменить ситуацию стали предприниматься слишком поздно, когда страна вошла в экономический штопор и готова вот-вот сорваться в пропасть, так еще и неверно выбран путь выхода из кризиса. Был отправлен в отставку кабинет экс-премьера Дмитрия Медведева и в сложный для государства час инициирована скорее политическая, нежели экономическая реформа.
Во-первых, она займет длительное время, а, во-вторых, назначение «козлом отпущения» Медведева не решит главную проблему: не устранит причину кризиса и не даст толчок к развитию системных отраслей экономики.

По мнению западного корреспондента, если исходить из того, что сделано на скорую руку на прошлой неделе, то можно предположить, что Кремль и не собирался ничего кардинально менять. Его цель: напустить туман в глаза избирателей, ведь необходимые реформы заблокированы самим высшим руководством страны, которому свойственна общая окостенелость власти, паралич воли на позитивные изменения и борьбу за развитие.
Новая волна «ура-патриотизма»
По мнению немецкого аналитика, Путин громкими заявлениями и отставкой кабинета просто пытается поднять новую волну так называемого «ура-патриотизма», ни на чем не основанного ажиотажа, избегая запуска важных и обдуманных реформ. Иными словами, протестный потенциал нарастающего недовольства утилизируется в тупик ложных ожиданий.
По данным статистических ведомств РФ более 14% россиян живет за чертой бедности, а процент недовольных политикой Кремля увеличился с 18% до 38%. «Рост» показателей экономики страны зафиксирован на отметке 1,3%, что делает его отстающим даже от развивающихся государств Восточной Европы.
Очевидно, что рейтинг главы России не поднять перетасовкой, сменой премьеров и Кабминов. Не хватит надолго и «обходного маневра» в виде громких обещаний, полагает Брюггман. Необходимы глубокие реформы, твердит эксперт, так как РФ застряла на пороге рецессии.
- dni.ru; racurs.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...
Компенсация по советским вкладам: кто и сколько получит
Новость для тех, кто в советские времена имел несчастье хранить деньги на сберкнижке, скорее приятная. Российские семьи смогут вернуть сбережения, сгоревшие в...
Больше ресурса без ремонта: в России разработали новый материал для авиации
Российские ученые разработали титановый сплав для авиадвигателей, выдерживающий мощный нагрев. Как удалось снизить хрупкость материала...