Турция претендует на роль космической державы
В список стран, владеющих космическими технологиями, стремится попасть ещё одно государство. Речь идет о Турции, которая заканчивает сборку своего первого спутника связи Türksat 5A, который будет произведен на национальной основе и собственных технологиях республики.
За его создание отвечает Турецкий центр космической интеграции и тестирования, детище Минобороны и TAI.
И хотя его запуск осуществит американская Falcon9 от корпорации SpaceX, для ближневосточной страны и нынешний прорыв является большим достижением. Однако не выдающимся, учитывая то, что другая региональная держава – ОАЭ – заканчивает сборку своего (как он позиционируется) автоматического аппарата. Проект Эмиратов летом должен отправиться к Марсу при помощи японской ракеты-носителя.
Анонсировано, что вывод на геостационарную орбиту Türksat 5A состоится в четвертом квартале текущего года. Срок его службы, как ожидается, составит 15 лет.
При этом Турцию едва ли можно будет назвать настоящей космической державой, так как таковой считаются лишь страны, запустившие аппараты собственного производства на национальном носителе и со своей стартовой площадки.
Со второй половины пятидесятых годов XX века таковыми считаются Советский Союз (позже – Россия) и Соединенные Штаты. В 1965 году к ним присоединилась Франция, в 1970 – Япония и Китай, год спустя – Соединенное Королевство. В восьмидесятые годы клуб пополнили Индия и Израиль, в двухтысячные – Иран. В 2010-х космическими державами стали обе Кореи и Новая Зеландия.
На роль лидеров в освоении околоземного пространства претендуют Саудовская Аравия, Пакистан и ряд других стран. Хотя их программы пока имеют скромные успехи.
За его создание отвечает Турецкий центр космической интеграции и тестирования, детище Минобороны и TAI.
И хотя его запуск осуществит американская Falcon9 от корпорации SpaceX, для ближневосточной страны и нынешний прорыв является большим достижением. Однако не выдающимся, учитывая то, что другая региональная держава – ОАЭ – заканчивает сборку своего (как он позиционируется) автоматического аппарата. Проект Эмиратов летом должен отправиться к Марсу при помощи японской ракеты-носителя.
Анонсировано, что вывод на геостационарную орбиту Türksat 5A состоится в четвертом квартале текущего года. Срок его службы, как ожидается, составит 15 лет.
При этом Турцию едва ли можно будет назвать настоящей космической державой, так как таковой считаются лишь страны, запустившие аппараты собственного производства на национальном носителе и со своей стартовой площадки.
Со второй половины пятидесятых годов XX века таковыми считаются Советский Союз (позже – Россия) и Соединенные Штаты. В 1965 году к ним присоединилась Франция, в 1970 – Япония и Китай, год спустя – Соединенное Королевство. В восьмидесятые годы клуб пополнили Индия и Израиль, в двухтысячные – Иран. В 2010-х космическими державами стали обе Кореи и Новая Зеландия.
На роль лидеров в освоении околоземного пространства претендуют Саудовская Аравия, Пакистан и ряд других стран. Хотя их программы пока имеют скромные успехи.
- Evrim Aydın
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...