
В Польше делят российский газ на «хороший» и «плохой»
Польша делает огромные успехи в вопросе избавления от российского газа. По словам представителей государственной компании PGNiG, достигнуто очередное снижение закупок сырья из России. Правда в отчете концерна не раскрыты детали импорта, а просто газ «разделен» на топливо с Востока («плохое») и поставки с Запада («хорошие»). Об этом пишет информагентство EADaily.com.
Спасительный формализм отчета
У польской национальной энергетической компании PGNiG новое руководство, ему нужны громкие победы, которых на самом деле нет. Приходится прибегать к формальному методу: объявить приближение избавления от газа «агрессора» путем искажения фактов.
В действительно дело обстоит совсем по-другому. Когда руководство компании заявляет во всеуслышание, что потребление и, соответственно, закупки российского газа снизились на внушительные 7% в 2019 году, оно манипулируют цифрами. Все дело в том, что часть закупок Польша берет «с Запада», или, проще говоря, из газопровода Ямал-Европа, по которому сырье все равно поступает из России.

Обыватели, не знакомые с самыми простыми и элементарными данными по логистике сырья, легко верят, что закупки у «врага» РФ снизились за счет приобретения газа у трейдеров из ЕС. А тот факт, что эти трейдеры продают Варшаве российский газ, полученный из Ямальского газопровода, умалчивается.
Попутно боссы PGNiG добавляют, что диверсификация происходит также за счет СПГ из США, но общей картины мошенничества это не отменяет. Прежнее руководство также не гнушалось искажением реальности, заявляя, что полученное транзитом из Белоруссии сырье не является российским и может быть признано «диверсифицированным». Так что новые главные лица госкомпании просто продолжают дело своих предшественников.
Рекордный импорт «плохого» топлива
Новый президент государственного концерна Ежи Квичински самоуверенно заявляет, что в скором времени Польша полностью перейдет на топливо из Европы и на американский СПГ. А от российского газа, который Варшава «вынуждена» покупать по ямальскому контракту, откажется уже в 2022 году.
В прошлом сезоне Польша импортировала в общей сложности до 11 миллиардов кубометров топлива из России. В то время как из ЕС было прокачано не российского сырья только 440 млн кубов (из Чехии).
Показатель общего объема газа является рекордным за последние несколько лет. О данном факте, конечно же, руководство компании также предпочло не рассказывать на пресс-конференции.
Спасительный формализм отчета
У польской национальной энергетической компании PGNiG новое руководство, ему нужны громкие победы, которых на самом деле нет. Приходится прибегать к формальному методу: объявить приближение избавления от газа «агрессора» путем искажения фактов.
В действительно дело обстоит совсем по-другому. Когда руководство компании заявляет во всеуслышание, что потребление и, соответственно, закупки российского газа снизились на внушительные 7% в 2019 году, оно манипулируют цифрами. Все дело в том, что часть закупок Польша берет «с Запада», или, проще говоря, из газопровода Ямал-Европа, по которому сырье все равно поступает из России.

Обыватели, не знакомые с самыми простыми и элементарными данными по логистике сырья, легко верят, что закупки у «врага» РФ снизились за счет приобретения газа у трейдеров из ЕС. А тот факт, что эти трейдеры продают Варшаве российский газ, полученный из Ямальского газопровода, умалчивается.
Попутно боссы PGNiG добавляют, что диверсификация происходит также за счет СПГ из США, но общей картины мошенничества это не отменяет. Прежнее руководство также не гнушалось искажением реальности, заявляя, что полученное транзитом из Белоруссии сырье не является российским и может быть признано «диверсифицированным». Так что новые главные лица госкомпании просто продолжают дело своих предшественников.
Рекордный импорт «плохого» топлива
Новый президент государственного концерна Ежи Квичински самоуверенно заявляет, что в скором времени Польша полностью перейдет на топливо из Европы и на американский СПГ. А от российского газа, который Варшава «вынуждена» покупать по ямальскому контракту, откажется уже в 2022 году.
В прошлом сезоне Польша импортировала в общей сложности до 11 миллиардов кубометров топлива из России. В то время как из ЕС было прокачано не российского сырья только 440 млн кубов (из Чехии).
Показатель общего объема газа является рекордным за последние несколько лет. О данном факте, конечно же, руководство компании также предпочло не рассказывать на пресс-конференции.
- burneft.ru; lngworldnews.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Круче, чем Севморпуть: Россия готовит масштабный проект в Арктике
Разветвленная транспортная и промышленная сеть должна возникнуть уже в ближайшие годы в российской Арктике. Ее ключевым звеном станет Северный морской путь, но...

Гигантский горячий океан в Сибири даст России дешевую энергию
Гигантский горячий подземный океан в Западной Сибири станет источником тепла и электроэнергии для российских городов. Учёные разработали схему гидротермальной...

"Боинг" возвращается в обмен на русский титан? Старые грабли России
Авиаконцерн, который ушёл из нашей страны после СВО, планирует снова открыть возможность для русских авиаперевозчиков приобретать самолёты и запчасти. Для...

Известного советского разработчика систем управления ждет ликвидация
Государственная корпорация «Ростех» приступила к ликвидации «Научно-технического комплекса (НТК) "Ленэлектронмаш"», который во времена Советского...

Актуальные вопросы по страховым пенсиям: важные аспекты приостановок выплат
Страховая пенсия играет ключевую роль в системе пенсионного обеспечения в России, и в наше время многие граждане начинают более внимательно относиться к этому...

Скоро в небе: Россия готовится к первому полёту импортозамещённого SJ-100
В России ожидается первый полёт полностью импортозамещённого пассажирского самолёта нового поколения Superjet. Событие станет значимым шагом в укреплении...

Есть один российский самолет, за которым весь мир к нам в очередь встанет
Возможное возвращение Boeing на российский рынок должно подстегнуть авиапром, чтобы опять не оказаться у разбитого корыта...

В Калужской области запустили производство бесколлекторных двигателей
Губернатор Калужской области Владислав Шапша в своем Telegram-канале заявил, что запуск нового производства позволил организовать полный цикл изготовления...

Завод «Симаз» запустит серийное производство нового пассажирского автобуса
Ульяновский завод «Симаз» объявил о планах по запуску серийного производства нового пассажирского автобуса средней вместимости. Запуск технологической линии...

Олигархи массово бегут из РФ: Кремль останется с народом один на один
Прохоров теперь истинный швейцарец, Усманов — настоящий узбекистанец, а Батурина — чистая британка...

Притяжение МТК «Север – Юг»: на очереди – Ирак и Бахрейн
По итогам прошедшего в Багдаде 10-го заседания российско-иракской межправкомиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству было подписано...

Путин сдержал обещание. ЕС переходит в режим выживания
Нефтеперерабатывающие заводы в Чехии боятся лишиться прибыли из-за прекращения поставок российской нефти и надеются получить недостающие объемы из госрезервов....

Крутое воздушное пике: авиакомпании возобновляют перелёты в Москву
Израильская авиакомпания возобновит рейсы в Россию. Представители перевозчика посчитали безопасным восстановление воздушного маршрута....

Цеха «Тутаевского моторного завода» пополнились новыми станками
Цеха «Тутаевского моторного завода» (Ярославская область), входящего в состав отечественной автомобилестроительной компании «Камаз», пополнились новыми...

Полтриллиона из карманов чиновников: прокуратура вскрыла вопиющие хищения
В РФ отчитались о работе по борьбе с незаконным обогащением госслужащих. Генпрокурор привёл цифры убытка казны на сумму, сопоставимую с бюджетом Ленобласти...

Глазьев: Капитал вывозится, предприятия банкротятся, учёные бегут
Еще одна «чудовищная проблема», по его словам, это банкротство предприятий вследствие повышения процентных ставок и ухудшение условий кредита...