«Ради неповиновения гегемону»: достройку СП-2 движет разлад ЕС с США
Российская «стройка века», вторая нить газопровода «Северный поток», обязательно пробьет так называемый «санитарный кордон», который так долго выстраивали США между Россией и Западной Европой. Об этом пишет главный научный сотрудник Центра по безопасности РАН Константин Блохин.
Газопровод «прорвется» в ЕС
По мнению эксперта, теперь, после того как Америка проявила неимоверное упорство в препятствовании окончанию проекта, можно утверждать, что рано или поздно газопровод будет закончен. Отныне это дело принципа, выходящего за рамки любых рациональных доводов. Да, Вашингтон многого добился: задержав достройку, повысил расходы и срок окупаемости работ.
Но это все не в счет – в «Газпроме» уверены в скорой достройке и пуске геополитически важной «трубы». Из-за давления Штатов возникает едва ли не кураж и непреодолимый азарт завершить начатое.
И дело не только в том, что на такой высокой стадии готовности трубопровод не может быть заброшен или потому, что в него вложены не только российские, но и европейские деньги. Главное, что «Северный поток-2» стал уже не просто экономическим проектом, а политической декларацией и актом неповиновения гегемонии из Вашингтона, являющимся итогом трансатлантического разлада между бывшими союзниками.
Спорный газопровод «достроят» сами США
По словам эксперта, в Евросоюзе давно поняли истинные намерения и «заботу» Вашингтона о «Старом свете». К примеру, та же Дания под влиянием Белого дома годами ставила «палки в колеса» по сути европейскому, а не, собственно, российскому проекту. Но под давлением прагматизма и логики сдалась.
Экономические и политические соображения отступают перед неприятным осознанием того, что Америка цинично пытается выстроить унизительный «санитарный» кордон из европейских государств-сателлитов в качестве буфера на границе с Россией. И «игла» СП-2 как раз стремится это уродливое геополитическое строение преодолеть. Чему не рады за океаном.
Ко всему прочему, СП-2 еще до окончания постройки уже прочно вошел в планы некоторых крупных стран ЕС как неотъемлемая часть энергетической безопасности и представляет собой гарантию для экономики Европы, особенно Германии. Так что СП-2 приобретает в этом свете особую стратегическую роль, его движет разлад между ЕС и США по некоторым ключевым моментам.
В заключение эксперт делает вывод, что потрясающая разность в интересах США и Европы гарантирует реализацию проекта-долгостроя. В этих разногласиях – энергия стройки, заключил Блохин.
Газопровод «прорвется» в ЕС
По мнению эксперта, теперь, после того как Америка проявила неимоверное упорство в препятствовании окончанию проекта, можно утверждать, что рано или поздно газопровод будет закончен. Отныне это дело принципа, выходящего за рамки любых рациональных доводов. Да, Вашингтон многого добился: задержав достройку, повысил расходы и срок окупаемости работ.
Но это все не в счет – в «Газпроме» уверены в скорой достройке и пуске геополитически важной «трубы». Из-за давления Штатов возникает едва ли не кураж и непреодолимый азарт завершить начатое.
И дело не только в том, что на такой высокой стадии готовности трубопровод не может быть заброшен или потому, что в него вложены не только российские, но и европейские деньги. Главное, что «Северный поток-2» стал уже не просто экономическим проектом, а политической декларацией и актом неповиновения гегемонии из Вашингтона, являющимся итогом трансатлантического разлада между бывшими союзниками.
Спорный газопровод «достроят» сами США
По словам эксперта, в Евросоюзе давно поняли истинные намерения и «заботу» Вашингтона о «Старом свете». К примеру, та же Дания под влиянием Белого дома годами ставила «палки в колеса» по сути европейскому, а не, собственно, российскому проекту. Но под давлением прагматизма и логики сдалась.
Экономические и политические соображения отступают перед неприятным осознанием того, что Америка цинично пытается выстроить унизительный «санитарный» кордон из европейских государств-сателлитов в качестве буфера на границе с Россией. И «игла» СП-2 как раз стремится это уродливое геополитическое строение преодолеть. Чему не рады за океаном.
Ко всему прочему, СП-2 еще до окончания постройки уже прочно вошел в планы некоторых крупных стран ЕС как неотъемлемая часть энергетической безопасности и представляет собой гарантию для экономики Европы, особенно Германии. Так что СП-2 приобретает в этом свете особую стратегическую роль, его движет разлад между ЕС и США по некоторым ключевым моментам.
В заключение эксперт делает вывод, что потрясающая разность в интересах США и Европы гарантирует реализацию проекта-долгостроя. В этих разногласиях – энергия стройки, заключил Блохин.
- vm.ru; www.nord-stream2.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...