«Северный поток» бьет рекорды транзита благодаря «трубе» EUGAL
За первые месяцы нового 2020 года первая ветка «Северного потока» установила новый рекорд по объему транзита «голубого топлива» из РФ в Германию. Одновременно с этим российский концерн «Газпром» максимально снизил прокачку сырья в Европу через Украину и Польшу. Об этом пишет информагентство «Евразия дэйли».
Все по сценарию
Эксперты объясняют такие изменения маршрутов и объемов тем, что «Газпром» отрабатывает определенные сценарии минимизации затрат. Специалисты концерна тестируют новые режимы, поскольку уже с лета этого года вступают в силу измененные правила и тарифы на транзит газа через польский участок «Ямал-Европа».
Только за январь и февраль этого года в ЕС поставлено более десяти с половиной миллиардов кубометров, что на миллиард больше, чем в предыдущем. Это стало возможным благодаря полной загрузке сухопутных продолжений СП-1, газопроводов Opal и Nel.
Если считать в годовом объеме, при сохранении подобных темпов прокачки, то получается, что общая цифра поставок увеличится до 62 миллиардов кубометров в год, что на 6 млрд. кубов превышает заявленную технологическую мощность трубы и является новым мировым рекордом.
Как справиться с таким потоком газа?
Небывалый поток «голубого топлива», прокачанный по балтийскому газопроводу, пришлось распределять не только по сухопутным продолжениям Opal и Nel, но даже задействовать совершенно новую магистраль EUGAL, пролегающую по территории Германии и по факту являющуюся частью строящегося «Северного потока-2». Но в связи с задержкой окончания его «родной» ветки, уже готовый и протестированный трубопровод подключили для обслуживая СП-1. Таким образом, именно EUGAL вывел «Северный поток» в рекордсмены.
Только с помощью таких манипуляций, перенаправлений и проверок новых и старых маршрутов, а также работе компрессорных станций на пределе мощности, удалось добиться рекордных показателей поставок в ЕС. При этом транзитный переток через Украину и Польшу был задействован на самом минимальном уровне и он продолжает снижаться колоссальными темпами.
Впрочем, не все эксперты разделяют радость СМИ и некоторых чиновников из «Газпрома». По сути, ничего не изменилось. Этот «рекордный газ» не пойдет в общий зачет, он даже еще не растаможен и будет закачан в хранилища в ЕС в качестве запаса. А если учесть теплую зиму и малое потребление сырья потребителями, то к этим запасам обратятся (и оплатят) нескоро.
К тому же, снижение фактических поставок через Польшу и Украину мало что дает «Газпрому» в плане экономии, ведь, согласно новому контракту, эти страны все равно получают плату за фиксированные объемы, независимо от реального транзита.
Все по сценарию
Эксперты объясняют такие изменения маршрутов и объемов тем, что «Газпром» отрабатывает определенные сценарии минимизации затрат. Специалисты концерна тестируют новые режимы, поскольку уже с лета этого года вступают в силу измененные правила и тарифы на транзит газа через польский участок «Ямал-Европа».
Только за январь и февраль этого года в ЕС поставлено более десяти с половиной миллиардов кубометров, что на миллиард больше, чем в предыдущем. Это стало возможным благодаря полной загрузке сухопутных продолжений СП-1, газопроводов Opal и Nel.
Если считать в годовом объеме, при сохранении подобных темпов прокачки, то получается, что общая цифра поставок увеличится до 62 миллиардов кубометров в год, что на 6 млрд. кубов превышает заявленную технологическую мощность трубы и является новым мировым рекордом.
Как справиться с таким потоком газа?
Небывалый поток «голубого топлива», прокачанный по балтийскому газопроводу, пришлось распределять не только по сухопутным продолжениям Opal и Nel, но даже задействовать совершенно новую магистраль EUGAL, пролегающую по территории Германии и по факту являющуюся частью строящегося «Северного потока-2». Но в связи с задержкой окончания его «родной» ветки, уже готовый и протестированный трубопровод подключили для обслуживая СП-1. Таким образом, именно EUGAL вывел «Северный поток» в рекордсмены.
Только с помощью таких манипуляций, перенаправлений и проверок новых и старых маршрутов, а также работе компрессорных станций на пределе мощности, удалось добиться рекордных показателей поставок в ЕС. При этом транзитный переток через Украину и Польшу был задействован на самом минимальном уровне и он продолжает снижаться колоссальными темпами.
Впрочем, не все эксперты разделяют радость СМИ и некоторых чиновников из «Газпрома». По сути, ничего не изменилось. Этот «рекордный газ» не пойдет в общий зачет, он даже еще не растаможен и будет закачан в хранилища в ЕС в качестве запаса. А если учесть теплую зиму и малое потребление сырья потребителями, то к этим запасам обратятся (и оплатят) нескоро.
К тому же, снижение фактических поставок через Польшу и Украину мало что дает «Газпрому» в плане экономии, ведь, согласно новому контракту, эти страны все равно получают плату за фиксированные объемы, независимо от реального транзита.
- eugal.de; znak.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
РФ заняла первое место по выпуску секретных двигателей. ПД-8 скромно молчит
У военных и гражданских авиастроителей разная мотивация — одни защищают Родину, другие зарабатывают деньги...
Россия одним решением поставила ЕС на грань финансового коллапса
Запад получил своё. Наконец. На кражу русских активов полетел болезненный удар России. Он парализует ЕС, уверен французский политик Филиппо. Ход Путина –...
БАЗ ворвался в пустую нишу Европы: завод РФ бросил вызов Scania и Volvo
БАЗ выходит на рынок премиальных внедорожных грузовиков: в основе — решения военной техники и полный цикл производства в Петербурге...
Ничего своего, зато 150 миллиардеров. Трутнев оговорился или всё так и есть?
На выставке китайцы демонстрировали дроны и роботы, а мы… крабов и мёд. Юрий Трутнев был откровенно расстроен. Поручения президента просто провалены? Об мы...
«У нас мёд и крабы, у них – роботы»: Трутнев сказал вслух то, о чём молчат
«Честно хочу признаться, что, когда мы по ней (выставке – ред.) пошли и я увидел, что у нас только мёд и крабы, а у наших друзей (китайцев – ред.) дроны и...
Россия попала в ловушку. Чиновники повторяют ошибку 90-х
Вражеская разведка вскрыла один из наших ударных дронов с искусственным интеллектом. Оказалось, все ключевые комплектующие – китайские. Почему наши...
Земельный кошмар: россиян массово предупредили о новом ударе по дачникам
В России ужесточили контроль за дачами и земельными участками. Кого могут лишить земли и как избежать проблем...
Заправка полного бака в Москве, Берлине и Варшаве: на сколько хватает зарплаты
Что выгоднее для кошелька — низкая цена на бензин или высокий доход? Разбираем на примере России, Польши, Венгрии, Болгарии и Германии....
Тракторный привет Варшаве от Лукашенко: Польские фермеры аплодируют
Польские чиновники, вопреки требованиям Брюсселя, узаконили «Белорус» на европейских полях...
"Залезли в карман бедняков": Что ждёт вкладчиков в июне 2026 года
С июня владельцев банковских депозитов коснётся ряд важных новшеств. Доход по депозитам может принести вкладчикам-пенсионерам проблемы вплоть до полной потери...
Москва заманила США в золотой капкан: Россия создаёт оружие будущего
Мировой финансовый порядок меняется. Аналитики прогнозируют, что к концу десятилетия цена за унцию достигнет 8900 долларов. По их мнению, золото возвращается...
«Запад просчитался»: Россия устроила валютный шок всему миру
Россия вновь удивила западных аналитиков: рубль укрепился вопреки прогнозам. Эксперты раскрыли причины и предупредили о будущем курса...
Российская авиация: разговоры окончены, начинаются поставки
Российская гражданская авиация выходит на тот этап, где разговоры заканчиваются — начинаются реальные поставки. Уже в конце 2026 года или в I квартале 2027-го...
Обломки мировой торговли завалят Россию
Американская пресса вновь информирует о военных планах Белого дома. Трамп рассматривает возобновление ударов по Ирану – на этот раз по тем 25% целей, которые...
Как довели до разрухи самый секретный «почтовый ящик» России
«Некогда образцовый город умирает, и есть подозрение, что не самостоятельно…»...
«Летать будет не на чем»: заслуженный пилот СССР жёстко высказался о Ту-454
Эксперт раскритиковал перспективы Ту-454 и объяснил, почему Россия рискует столкнуться с тяжёлым кризисом гражданской авиации...