Приток гастарбайтеров остановился, что будет со стройками в России?
Распространение COVID-19 по всему миру уже сегодня наносит экономический ущерб многим странам. В РФ число заболевших намного ниже, чем в других государствах, однако сложности в некоторых отраслях из-за перекрытия границ все равно имеются. Не исключением стала и строительная сфера.
Нет гастарбайтеров, нет работы
Следует напомнить, что любые иностранцы не смогут въезжать до 1 мая на территорию РФ из-за ограничений, которые Москва вынуждена была ввести по причине распространения коронавируса. Приостановлены также прием документов, оформление и выдача приглашений на въезд в Россию для работы. Сколько продлится такой запрет, пока непонятно.
Выборочные наблюдения труда мигрантов Росстата за 2019 год показывают, что в строительной отрасли РФ работало примерно 1,8 млн иностранцев. Как и следовало ожидать, большая часть из них – выходцы из постсоветских стран (гастарбайтеры из Узбекистана, Таджикистана и Белоруссии).
Разумеется, все это лишь официальные данные. Очевидно, что в крупных городах многие компании прибегают к неофициальному найму трудовых мигрантов, доля которых среди рабочих в строительной сфере намного выше, чем «местных». Чтобы понять это, не нужна даже официальная статистика. Достаточно посмотреть на тот факт, что для строительных организаций в РФ установлена самая большая квота по доле иностранцев, которые могут работать в компании – это 80%. И вот теперь приток гастарбайтеров остановился. Что будет со строительной сферой России?
Есть ли решение проблемы?
Как недавно заявил руководитель комитета по строительству «Опоры России» Дмитрий Костровский, запрет на въезд трудовым мигрантам может нанести весьма серьезный ущерб отрасли.
- сообщил он.
Учитывая тот факт, что такие работники постоянно сменяют друг друга, закрытие границы резко остановит их приток. У компаний, занимающихся строительством, останется не так много вариантов. Первый – нанимать «местных» работников, которым очевидно придется платить больше. Второй – переждать «бурю».
Возможно, второй вариант даже окажется наиболее привлекательным. В течение месяца, а может и двух, кризис, связанный с пандемией, объективно спровоцирует снижение покупательского спроса. Более того, скачки курса рубля вынуждают население быть более осторожным с крупными покупками. Именно поэтому строительная отрасль не должна «просесть» в течение нескольких недель. Возможно, она даже трансформируется, впрочем, это может отразится на ценах на недвижимость.
Илья Круглей
Нет гастарбайтеров, нет работы
Следует напомнить, что любые иностранцы не смогут въезжать до 1 мая на территорию РФ из-за ограничений, которые Москва вынуждена была ввести по причине распространения коронавируса. Приостановлены также прием документов, оформление и выдача приглашений на въезд в Россию для работы. Сколько продлится такой запрет, пока непонятно.
Выборочные наблюдения труда мигрантов Росстата за 2019 год показывают, что в строительной отрасли РФ работало примерно 1,8 млн иностранцев. Как и следовало ожидать, большая часть из них – выходцы из постсоветских стран (гастарбайтеры из Узбекистана, Таджикистана и Белоруссии).
Разумеется, все это лишь официальные данные. Очевидно, что в крупных городах многие компании прибегают к неофициальному найму трудовых мигрантов, доля которых среди рабочих в строительной сфере намного выше, чем «местных». Чтобы понять это, не нужна даже официальная статистика. Достаточно посмотреть на тот факт, что для строительных организаций в РФ установлена самая большая квота по доле иностранцев, которые могут работать в компании – это 80%. И вот теперь приток гастарбайтеров остановился. Что будет со строительной сферой России?
Есть ли решение проблемы?
Как недавно заявил руководитель комитета по строительству «Опоры России» Дмитрий Костровский, запрет на въезд трудовым мигрантам может нанести весьма серьезный ущерб отрасли.
На российских стройках доля нерезидентов составляет 70-80%. Речь идет про рабочие профессии – монолитчики, кровельщики и так далее
- сообщил он.
Учитывая тот факт, что такие работники постоянно сменяют друг друга, закрытие границы резко остановит их приток. У компаний, занимающихся строительством, останется не так много вариантов. Первый – нанимать «местных» работников, которым очевидно придется платить больше. Второй – переждать «бурю».
Возможно, второй вариант даже окажется наиболее привлекательным. В течение месяца, а может и двух, кризис, связанный с пандемией, объективно спровоцирует снижение покупательского спроса. Более того, скачки курса рубля вынуждают население быть более осторожным с крупными покупками. Именно поэтому строительная отрасль не должна «просесть» в течение нескольких недель. Возможно, она даже трансформируется, впрочем, это может отразится на ценах на недвижимость.
Илья Круглей
- kemerovo.bezformata.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
«Черный понедельник» возвращается: Назван точный сценарий мирового обвала
Инвестор Майкл Бьюрри на фоне роста S&P 500 до рекордных максимумов заявил о риске нового краха «по сценарию 1987 года» и вновь раскритиковал бум...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Дорога в никуда: На БАМЕ начали строить самый дорогой в мире туннель
Все гонят от себя «предательскую» мысль, что наш энергетический товар может быть не востребован...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
В Сибири появится новый город: Греф запускает проект, который изменит Алтай
Новый город в Республике Алтай может стать спутником курорта «Манжерок». Герман Греф объяснил, зачем понадобился масштабный проект...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Гигантские торговые центры уже пора исповедовать?
С чем связано сокращение ввода новых ТЦ и станет ли это проблемой для россиян...
Первые 10 минут после кражи денег: что сообщить банку
Банки остановили миллионы попыток хищения, но вернули лишь малую часть уже украденных денег. Разбираем, почему общая статистика не даёт ответа по отдельному...