Куда бегут богачи от коронавируса
На фоне ухудшающейся во всем мире обстановки, связанной с распространением коронавируса, богатые люди планеты пытаются бежать от пандемии, спрятавшись в «райских уголках» планеты. В этой связи малые страны, которые выбираются в качестве временного убежища, вынуждены идти на экстраординарные меры, призванные не допустить на свою территорию потенциально больных «толстосумов».
Как указывает американское издание The Drive, «те, кто привык путешествовать на частных самолетах, привыкли требовать того, чего они хотят, и получать это». В результате чартерные рейсы малой авиации, совершаемые в курортные страны, в настоящее время пользуются большим спросом.
Из Соединенных Штатов многие устремились в государства расположившегося по соседству Карибского бассейна. Однако многие из них уже ввели запреты на международные перевозки. Полностью уже блокирован въезд для иностранных туристов в Гватемалу, Сальвадор, Гондурас, Тринидад и Тобаго, Панаму, Коста-Рику, Эквадор. Частично запрет действует в Белизе, на Ямайке, Гаити, Доминиканской Республике, Антигуа и Барбадосе, Сент-Люсии, Гренаде.
- пишет указанное издание, поясняя, что полет из США на самолете Gulfstream 550 с пятью пассажирами может легко обойтись клиенту в шестизначную сумму.
При этом пилоты частной авиации получают большие денежные бонусы за то, чтобы доставить клиентов в курортные карибские страны незамеченными и в обход таможенных требований. Для этого летчики в своем арсенале имеют множество трюков. Так, они приземляют свои машины в позднее время суток в закрытых на ночь аэропортах; идут на малой высоте в обход основных транспортных магистралей и т.д.
- пишет The Drive.
В данных условиях местные власти вынуждены бороться с нежелательными визитерами, прибегая к нестандартным методам. Так, 19 марта Синтия Витери, мэр эквадорского Гуаякиля, распорядилась, чтобы в Международном аэропорту Хосе Хоакин де Ольмедо на ВПП были расставлены автомобили, препятствующие посадке. Как утверждается, эти действия были предприняты для того, чтобы остановить прибытие двух самолетов из Европы.
Бегство «толстосумов»
Как указывает американское издание The Drive, «те, кто привык путешествовать на частных самолетах, привыкли требовать того, чего они хотят, и получать это». В результате чартерные рейсы малой авиации, совершаемые в курортные страны, в настоящее время пользуются большим спросом.
Из Соединенных Штатов многие устремились в государства расположившегося по соседству Карибского бассейна. Однако многие из них уже ввели запреты на международные перевозки. Полностью уже блокирован въезд для иностранных туристов в Гватемалу, Сальвадор, Гондурас, Тринидад и Тобаго, Панаму, Коста-Рику, Эквадор. Частично запрет действует в Белизе, на Ямайке, Гаити, Доминиканской Республике, Антигуа и Барбадосе, Сент-Люсии, Гренаде.
Эти страны являются домом для многих богатых «беженцев». Деньги, которые некоторые из них тратят на частные перелеты, ошеломляют
- пишет указанное издание, поясняя, что полет из США на самолете Gulfstream 550 с пятью пассажирами может легко обойтись клиенту в шестизначную сумму.
Как обойти запреты
При этом пилоты частной авиации получают большие денежные бонусы за то, чтобы доставить клиентов в курортные карибские страны незамеченными и в обход таможенных требований. Для этого летчики в своем арсенале имеют множество трюков. Так, они приземляют свои машины в позднее время суток в закрытых на ночь аэропортах; идут на малой высоте в обход основных транспортных магистралей и т.д.
И это лишь список законных вариантов. С таким количеством [выделяемых] денег, менее ответственные частные операторы, несомненно, имеют менее легальный перечень трюков
- пишет The Drive.
В данных условиях местные власти вынуждены бороться с нежелательными визитерами, прибегая к нестандартным методам. Так, 19 марта Синтия Витери, мэр эквадорского Гуаякиля, распорядилась, чтобы в Международном аэропорту Хосе Хоакин де Ольмедо на ВПП были расставлены автомобили, препятствующие посадке. Как утверждается, эти действия были предприняты для того, чтобы остановить прибытие двух самолетов из Европы.
- https://m.gazeta.ru/; https://tourz.pro/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...