Спасение нефтедобычи США хотят возложить на Россию
В срыве саммита стран ОПЕК все поспешили обвинить Россию. Однако позиция Москвы наиболее действенная и прагматичная: предложение новой сделки и сокращение добычи до 10 миллионов баррелей в сутки. О снижении производства говорят все – и Саудиты, и даже американцы, вот только подписывать договор никто не спешит. О причинах громких заявлений, маскирующих бездействие, пишет информагентство «Евразия дэйли».
Ультиматум для Кремля
Во вторник днем стало известно, что Саудовская Аравия якобы выдвинула России ультиматум, в котором поставила условие для подписания сделки: обязательство Москвы сократить производство больше всех других стран-участниц ОПЕК. При этом ближневосточная монархия умалчивает о том, насколько большой будет ее собственная квота. Эксперты говорят, что это отличная отговорка, чтобы снять с себя вину за срыв саммита, который должен был состояться еще 6 апреля.
Тем временем о снижении добычи резко заговорили в США, которые еще совсем недавно были ярыми противниками любых регуляционных мер. Сначала президент Дональд Трамп допустил возможность (и пользу!) сокращения производства во время резкого снижения спроса. Теперь об этом твердят крупнейшие нефтяные компании Штатов.

Корпорации «прикручивают гайки»
Несмотря на то, что Москва единственная, предложившая конкретный механизм по снижению добычи, именно ее выставили виноватой в срыве нового соглашения. Пока все только говорят о «готовности», Кремль предлагает действовать.
Особенно это заметно в США, где крупнейшие нефтяные компании, такие как Exxon и Chevron, даже официально не говорят о снижении. Обращения к акционерам этих гигантов энергетического рынка четко расставляют все акценты. Советом директоров принято решение о заморозке зарубежных проектов корпораций, уменьшении амортизационных отчислений, заморозке комплексных инвестиций и «некотором снижении» добычи сырья в связи с меньшим финансированием разработки новых месторождений.
Лишь Continental Resources, крупный разработчик сланцевых горизонтов, прямо заявил о сокращении добычи на 30% в апреле-мае. Но это капля в море!
Иными словами, все основные игроки рынка ждут, когда решительный шаг сделает именно Россия и спасёт весь мир за свой счет. В этом и состоит фактический смысл «нефтяного ультиматума».
Некоторые специалисты ожидают, а в Москве об этом прямо говорят, что хотят видеть за столом переговоров США, чтобы меры по снижению не оказались малодейственными. Но как показала практика, этого, скорее всего, не случится никогда. Америка блефует, подзуживая другие страны к сотрудничеству и сокращению, а сама в этом время прикрывается антимонопольным законодательством и некоторыми полумерами частных компаний.
Ультиматум для Кремля
Во вторник днем стало известно, что Саудовская Аравия якобы выдвинула России ультиматум, в котором поставила условие для подписания сделки: обязательство Москвы сократить производство больше всех других стран-участниц ОПЕК. При этом ближневосточная монархия умалчивает о том, насколько большой будет ее собственная квота. Эксперты говорят, что это отличная отговорка, чтобы снять с себя вину за срыв саммита, который должен был состояться еще 6 апреля.
Тем временем о снижении добычи резко заговорили в США, которые еще совсем недавно были ярыми противниками любых регуляционных мер. Сначала президент Дональд Трамп допустил возможность (и пользу!) сокращения производства во время резкого снижения спроса. Теперь об этом твердят крупнейшие нефтяные компании Штатов.

Корпорации «прикручивают гайки»
Несмотря на то, что Москва единственная, предложившая конкретный механизм по снижению добычи, именно ее выставили виноватой в срыве нового соглашения. Пока все только говорят о «готовности», Кремль предлагает действовать.
Особенно это заметно в США, где крупнейшие нефтяные компании, такие как Exxon и Chevron, даже официально не говорят о снижении. Обращения к акционерам этих гигантов энергетического рынка четко расставляют все акценты. Советом директоров принято решение о заморозке зарубежных проектов корпораций, уменьшении амортизационных отчислений, заморозке комплексных инвестиций и «некотором снижении» добычи сырья в связи с меньшим финансированием разработки новых месторождений.
Лишь Continental Resources, крупный разработчик сланцевых горизонтов, прямо заявил о сокращении добычи на 30% в апреле-мае. Но это капля в море!
Иными словами, все основные игроки рынка ждут, когда решительный шаг сделает именно Россия и спасёт весь мир за свой счет. В этом и состоит фактический смысл «нефтяного ультиматума».
Некоторые специалисты ожидают, а в Москве об этом прямо говорят, что хотят видеть за столом переговоров США, чтобы меры по снижению не оказались малодейственными. Но как показала практика, этого, скорее всего, не случится никогда. Америка блефует, подзуживая другие страны к сотрудничеству и сокращению, а сама в этом время прикрывается антимонопольным законодательством и некоторыми полумерами частных компаний.
- dw.com; corporate.exxonmobil.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...