Подрядчик «Северного потока-2» ушел к конкуренту российского проекта
Интернациональный проект «Газпрома» трещит по швам: многие подрядчики уходят на действующие и «живые» заказы. Сначала СП-2 покинули суда, отвечающие за его возведение, теперь европейские производители труб стали делать продукцию для прямого конкурента российского газопровода. Об этом пишет информагентство «Евразия дэйли».
«Балтийский трубопровод» строится даже в кризис
На заводах Германии и Франции начато производство и заготовка материалов для строящегося польского газопровода. Эта магистраль, предназначенная для альтернативных поставок в Прибалтику и Польшу, должна стать главной вехой в плане Варшавы по «прекращению зависимости» от российского газа.
Разразившийся кризис сдвинул сроки окончания «Северного потока-2», которые неясны даже заказчикам. На данный момент неизвестно, будет ли вообще скандальный газопровод достроен. В эпоху обвалившихся цен на энергоносители, столь ресурсоемкие стройки просто не имеют шанса окупиться в силу снижающейся с каждым днем рентабельности добычи углеводородов. Однако в Польше решили достроить свой проект во что бы то ни стало.
- говорят с уверенностью в пресс-службе Baltic Pipe.
Заказчиками материалов для «стратегического» проекта выступают операторы ГТС Дании и Польши, Energinet и Gaz-System, соответственно.
Где теряет Россия, находит Польша
Строительные материалы и специальные защищенные трубы общей протяженностью 280 км для укладки по дну Северного моря по контракту обязался предоставить подрядчик «Северного потока-2», немецкий концерн Europipe GmbH.
Собственно, он и взялся поставить 130 тысяч тонн металлопродукции, или почти 100% от необходимого количества для подводной части магистрали. Для «Северного потока» эта компания поставила более 45%, то есть почти половину из уложенных 1000 километров. В последнее время из-за санкций и заморозки СП-2 заводы компании стояли без дела. И вот, несмотря на вирус, появился крупный заказ.
Абсурдность польских планов по диверсификации поставок российских энергоносителей путем закупок американского СПГ, а также через потребление из будущего газопровода Baltic Pipe, уже давно определена как малоперспективная и нереализуемая затея, однако, получив все необходимые разрешения, Варшава, не считаясь с расходами, строит газопровод из Норвегии. Обладая небольшой мощностью (максимум 10 млрд кубометров), магистраль, скорее всего, не будет полностью заполнена.
«Балтийский трубопровод» строится даже в кризис
На заводах Германии и Франции начато производство и заготовка материалов для строящегося польского газопровода. Эта магистраль, предназначенная для альтернативных поставок в Прибалтику и Польшу, должна стать главной вехой в плане Варшавы по «прекращению зависимости» от российского газа.
Разразившийся кризис сдвинул сроки окончания «Северного потока-2», которые неясны даже заказчикам. На данный момент неизвестно, будет ли вообще скандальный газопровод достроен. В эпоху обвалившихся цен на энергоносители, столь ресурсоемкие стройки просто не имеют шанса окупиться в силу снижающейся с каждым днем рентабельности добычи углеводородов. Однако в Польше решили достроить свой проект во что бы то ни стало.
Выплавка листовой стали для изготовления глубоководных труб морского участка «Балтийского газопровода» начинается в Германии и Франции. Выкатка труб начнется совсем скоро
- говорят с уверенностью в пресс-службе Baltic Pipe.
Заказчиками материалов для «стратегического» проекта выступают операторы ГТС Дании и Польши, Energinet и Gaz-System, соответственно.
Где теряет Россия, находит Польша
Строительные материалы и специальные защищенные трубы общей протяженностью 280 км для укладки по дну Северного моря по контракту обязался предоставить подрядчик «Северного потока-2», немецкий концерн Europipe GmbH.
Собственно, он и взялся поставить 130 тысяч тонн металлопродукции, или почти 100% от необходимого количества для подводной части магистрали. Для «Северного потока» эта компания поставила более 45%, то есть почти половину из уложенных 1000 километров. В последнее время из-за санкций и заморозки СП-2 заводы компании стояли без дела. И вот, несмотря на вирус, появился крупный заказ.
Абсурдность польских планов по диверсификации поставок российских энергоносителей путем закупок американского СПГ, а также через потребление из будущего газопровода Baltic Pipe, уже давно определена как малоперспективная и нереализуемая затея, однако, получив все необходимые разрешения, Варшава, не считаясь с расходами, строит газопровод из Норвегии. Обладая небольшой мощностью (максимум 10 млрд кубометров), магистраль, скорее всего, не будет полностью заполнена.
- baltic-pipe.eu
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
"Всё по плану противника": "Бензиновые короли" оставляют русских без топлива
Пока чиновники думают о решении топливного кризиса, спекулянты уже опустошили заправки. Видео с грузовиками, которые высасывают АЗС под ноль, заполонили Сеть....
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
«Налицо саботаж – нефтетрейдерами должна заняться ФСБ»
Полковник о спекулятивном росте цен на топливо в России под предлогом ударов ВСУ по НПЗ....
Рубль слабеет: какие товары подорожают в ближайшие недели
Продление санкций и ослабление рубля идут рука об руку. За две недели доллар прибавил более 2,5 руб., евро — почти 3,5 руб. Что подорожает в первую очередь и...
Шторм на финансовом рынке: Самое время вспомнить слова Зюганова об СВО
«Одни воюют, другие торгуют, третьи танцуют. Так не побеждают!»...
Газпром создает новый более доходный бизнес
Газпром меняет традиционную модель бизнеса. Он хочет не просто добывать и поставлять газ покупателям. Теперь российский гигант намерен перерабатывать газ и...
Откровенный грабёж. Финны конфисковали 40 млн евро российских госактивов
Финны усиленно ищут, что бы ещё конфисковать из российского имущества. Суммарно они изъяли уже свыше 40 объектов, в том числе квартиры в городах Хельсинки и...
Европу припекло: Франция уже не тянет Германию
В Северо-Западной Европе оптовые цены на электроэнергию резко выросли. В регионе установилась жара и солнечная генерация работает на полную мощность. Однако...