Импортозамещение в фокусе: Минобороны против постройки санитарных судов в России

Мировая пандемия коронавируса заставляет власти многих стран искать дополнительные резервы коек для принятия больных. В правительстве России было принято решение устранить данную проблему за счет расширения имеющегося санитарного флота. Об этом сообщают источники газеты «Коммерсантъ».


Свои лучше

Вопрос впервые был поднят главой Министерства обороны РФ Сергеем Шойгу, который предложил решить проблему кардинально: закупить в Китае бывшие в употреблении суда - так называемые «ро-ро». Затем в короткие сроки и за небольшие средства переоборудовать их под нужды плавучего госпиталя.

В таком случае потребуется около трех лет работы и приблизительно 8 миллиардов рублей. Против подобного способа решения проблемы выступило Министерство промышленности и торговли, предложив свой вариант. Инициатива профильного ведомства подразумевает постройку госпитальных судов в России.

Как отмечают источники издания, оба проекта уже «легли на стол» президенту РФ Владимиру Путину, который должен выступить своеобразным арбитром и поставить точку в деле.



Сейчас в распоряжении России есть три госпитальных судна: «Иртыш», «Енисей» и «Свирь», базирующиеся на Тихоокеанском, Северном и Черноморском флотах. Все они были построены в 80-х годах XX века в Польше.

Импортозамещение в фокусе

К счастью, пандемия коронавируса сходит на нет. Поэтому госпитальные суда, как острая проблема, необходимы в ближайшее время. Иначе актуальность их в качестве средства борьбы с коронавирусом может резко снизиться.

По мнению независимых экспертов, более выгодно для экономики страны построить суда на верфях России. Это даст занятость огромному коллективу рабочих. Естественно, срок ввода в эксплуатацию новых санитарных плавсредств увеличится и вырастет стоимость проекта. Однако такой шаг - дополнительный рычаг для развития промышленности страны. К тому же указы главы государства про приоритет импортозамещения никто не отменял.

Как бы там ни было, спор между министерствами продолжается. Минпромторг настаивает на том, что «свой продукт лучше» уже хотя бы тем, что не будет подержанным. А эксперты, представляющие интересы Минобороны, уверены, что дешевле во всех смыслах использовать верфи КНР, даже для переоборудования купленных судов, так как проект, отданный на реализацию ОСК, гарантированно станет долгостроем и к моменту окончания надобность в подобных кораблях отпадет полностью.