«Дания даёт добро»: решение Копенгагена не поможет России достроить СП-2
Решение Датского энергетического агентства (DEA), разрешившего достраивать «Северный поток-2» в своих экономических водах с помощью трубоукладчиков с якорным позиционированием, не повлияет на будущую судьбу российского газопровода. Магистраль в любом случае не будет закончена. Об этом пишет информационное агентство «Евразия дэйли».
Вместо целого флота – два судна
После того, как Копенгаген дал «добро» на продолжение укладки труб СП-2, на достройку потребуется всего лишь два судна, уже находящихся в логистической базе трубопровода – порту Мукран. Речь идет о якорной барже «Фортуна», предназначенной для постройки газопроводов на небольшой глубине. Это судно уже привлекалось для нужд СП-2 в самом начале реализации проекта. И, конечно же, подразумевается полноценный трубоукладчик с динамическим позиционированием «Академик Черский».
Однако пригнанная Россией флотилия кораблей, в том числе военных, оказалась совершенно бесполезной. Все решилось в кабинетах чиновников.
Как отмечают эксперты, Дания приняла решение после того, как корабли НАТО в ходе военных учений с привлечением тральщиков обследовали морское дно в зоне проведения работ и не обнаружили там опасных предметов. Поэтому стройка может быть безопасно продолжена с использованием якорей и анкеров (разве что после нереста рыбы). Непосредственно зона расположения химических боеприпасов времен Первой и Второй мировых войн выявлена в другом месте.
«Соломоново» решение Копенгагена
По словам экспертов, радость некоторых аналитиков от того, что получено разрешение от DEA, преждевременна. Очевидно, что в Копенгагене прекрасно понимают, что США только наращивают санкционное давление на Россию, а это резко снижает шансы достроить газопровод, а потом. Поэтому, учитывая это обстоятельство, руководство датского агентства приняло достаточно быстро объективное решение, ничем не рискуя.
По мнению специалистов, если бы дальнейшая судьба газопровода «Северный поток-2» зависела исключительно от Копенгагена, то решение, без сомнения, было бы совершенно иным. Просто в Дании решили не ввязываться в грязные игры и споры России с США, в которых два государства погрязли, переходя все допустимые границы здравого разума.
В любом случае, на данном этапе положительное решение Дании по спорному проекту газопровода не поможет России его достроить. Судьба СП-2 по-прежнему не определена.
Вместо целого флота – два судна
После того, как Копенгаген дал «добро» на продолжение укладки труб СП-2, на достройку потребуется всего лишь два судна, уже находящихся в логистической базе трубопровода – порту Мукран. Речь идет о якорной барже «Фортуна», предназначенной для постройки газопроводов на небольшой глубине. Это судно уже привлекалось для нужд СП-2 в самом начале реализации проекта. И, конечно же, подразумевается полноценный трубоукладчик с динамическим позиционированием «Академик Черский».
Однако пригнанная Россией флотилия кораблей, в том числе военных, оказалась совершенно бесполезной. Все решилось в кабинетах чиновников.
Как отмечают эксперты, Дания приняла решение после того, как корабли НАТО в ходе военных учений с привлечением тральщиков обследовали морское дно в зоне проведения работ и не обнаружили там опасных предметов. Поэтому стройка может быть безопасно продолжена с использованием якорей и анкеров (разве что после нереста рыбы). Непосредственно зона расположения химических боеприпасов времен Первой и Второй мировых войн выявлена в другом месте.
«Соломоново» решение Копенгагена
По словам экспертов, радость некоторых аналитиков от того, что получено разрешение от DEA, преждевременна. Очевидно, что в Копенгагене прекрасно понимают, что США только наращивают санкционное давление на Россию, а это резко снижает шансы достроить газопровод, а потом. Поэтому, учитывая это обстоятельство, руководство датского агентства приняло достаточно быстро объективное решение, ничем не рискуя.
По мнению специалистов, если бы дальнейшая судьба газопровода «Северный поток-2» зависела исключительно от Копенгагена, то решение, без сомнения, было бы совершенно иным. Просто в Дании решили не ввязываться в грязные игры и споры России с США, в которых два государства погрязли, переходя все допустимые границы здравого разума.
В любом случае, на данном этапе положительное решение Дании по спорному проекту газопровода не поможет России его достроить. Судьба СП-2 по-прежнему не определена.
- fotocommunity.de; flot.gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Пашинян дал РЖД три месяца
15 октября глава армянского правительства Никол Пашинян заявил на брифинге об отсутствии у Армении проблем с российской концессией на управление железными...
Границы России меняются на глазах: Хасан открыл грузовой коридор в КНДР
Глава Минтранса Андрей Никитин рассказал о новых погранпереходах на Дальнем Востоке между Россией, Китаем, Монголией и КНДР...
Высшее образование в РФ трещит по швам: студенты не выдерживают нагрузки
Нагрузка в вузах РФ зашкаливает, студенты не успевают учиться и работать: почему учёба превращается в гонку на выживание...