Борьба за хранилища: «Газпром» теряет Китай, но тянет туда трубы
Китай очень близок к полному исчерпанию свободного места в газовых хранилищах. «Голубое» топливо в ближайшее время просто некуда будет девать. Темпы заполнения ПХГ страны очень высоки и переизбыток продолжает расти. Это – плохая новость для «Газпрома», терпящего бедствие на фоне мирового падения спроса и, одновременно, пытающегося сделать Китай основным рынком сбыта газа вместо ЕС. Об этом пишет информагентство «Евразия дэйли».
Борьба за китайские хранилища
Как свидетельствуют данные агентства ICIS, китайская государственная компания CNPC на данный момент закачала в свои хранилища на 20% больше топлива, чем в прошлом году. А также разместила более 70% летних закупок сырья (9 млрд кубометров) в ПХГ. Все эти объемы прибавились к невыбранным остаткам, которые должны были быть израсходованы на отопление, но из-за пандемии и теплой зимы остались невыбранными. Казавшиеся бездонными резервуары Китая теперь почти полностью заполнены.
Огромный переизбыток, очевидно, в первую очередь ударит по поставщикам сырья и значительно повлияет на стоимость.

Учитывая эти обстоятельства, «Газпром» уже сейчас ведет переговоры с китайской стороной об увеличении поставок и закреплении этой тенденции документально. Дело в том, что при сохранении нынешнего уровня заполненности хранилищ, а также низкой потребности в сырье, в ближайшие годы Китаю может не понадобиться обращаться к газу из трубопроводов. Достаточно будет качать из ПХГ.
В этой неблагоприятной ситуации «Газпром» будет бессилен что-либо предпринять, поэтому надеется на долгосрочный контракт. Он может позволить претендовать если не на прямые поставки потребителям, то хотя бы на закачку в резервуары.
Упрямство концерна
Несмотря на неутешительные цифры, представленные международными консалтинговыми агентствами, российская компания с упорством продолжает надеяться на «восточное направление» как замену европейскому. По мнению главы «Газпрома» Алексея Миллера, поставки в Китай могут составлять до 130 млрд кубометров в год.
С целью реализации этих грандиозных планов, как известно, начата постройка «Силы Сибири-2», а также магистрали «Восточного маршрута» (Юнцин - Шанхай), являющегося ответвлением первой нитки указанного газопровода. Компания не боится инвестировать огромные средства, хотя, по сути, теряет Китай, который недоволен высокой ценой в 180 долларов, что значительно превышает мировые показатели.
Исход переговоров непредсказуем. Вероятно, из-за огромных запасов, которых может хватить на несколько лет, Китай поставит «Газпрому» жесткие условия и попросит сильно снизить стоимость сырья. Но несмотря на все эти факторы, российская компания упорно тянет трубы в Китай, в том числе через Монголию.
Борьба за китайские хранилища
Как свидетельствуют данные агентства ICIS, китайская государственная компания CNPC на данный момент закачала в свои хранилища на 20% больше топлива, чем в прошлом году. А также разместила более 70% летних закупок сырья (9 млрд кубометров) в ПХГ. Все эти объемы прибавились к невыбранным остаткам, которые должны были быть израсходованы на отопление, но из-за пандемии и теплой зимы остались невыбранными. Казавшиеся бездонными резервуары Китая теперь почти полностью заполнены.
Огромный переизбыток, очевидно, в первую очередь ударит по поставщикам сырья и значительно повлияет на стоимость.

Учитывая эти обстоятельства, «Газпром» уже сейчас ведет переговоры с китайской стороной об увеличении поставок и закреплении этой тенденции документально. Дело в том, что при сохранении нынешнего уровня заполненности хранилищ, а также низкой потребности в сырье, в ближайшие годы Китаю может не понадобиться обращаться к газу из трубопроводов. Достаточно будет качать из ПХГ.
В этой неблагоприятной ситуации «Газпром» будет бессилен что-либо предпринять, поэтому надеется на долгосрочный контракт. Он может позволить претендовать если не на прямые поставки потребителям, то хотя бы на закачку в резервуары.
Упрямство концерна
Несмотря на неутешительные цифры, представленные международными консалтинговыми агентствами, российская компания с упорством продолжает надеяться на «восточное направление» как замену европейскому. По мнению главы «Газпрома» Алексея Миллера, поставки в Китай могут составлять до 130 млрд кубометров в год.
С целью реализации этих грандиозных планов, как известно, начата постройка «Силы Сибири-2», а также магистрали «Восточного маршрута» (Юнцин - Шанхай), являющегося ответвлением первой нитки указанного газопровода. Компания не боится инвестировать огромные средства, хотя, по сути, теряет Китай, который недоволен высокой ценой в 180 долларов, что значительно превышает мировые показатели.
Исход переговоров непредсказуем. Вероятно, из-за огромных запасов, которых может хватить на несколько лет, Китай поставит «Газпрому» жесткие условия и попросит сильно снизить стоимость сырья. Но несмотря на все эти факторы, российская компания упорно тянет трубы в Китай, в том числе через Монголию.
- globaltimes.cn; gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Набиуллина пригрозила ставкой 23%: что делать с вкладами сейчас
Инфляция бьёт по кошелькам, и ставка вслед за ней идёт вверх. Набиуллина не исключила 23% уже в сентябре. Вкладчики в растерянности: бежать в банк сегодня или...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Новый антирекорд? «Крышам» в России резко поплохело
Объем ввода новых квадратных метров снизился до минимума пятилетней давности...
Из-под носа Украины увели танкер с дизелем
Дизельное топливо в Европе и на Украине продолжает дорожать. Из-за иранской войны, остановки экспорта топлива из России и низких запасов в Европе цена дизеля...
Создание «Рассвета» выходит на опережающий темп
Уже второй пакет спутников группировки «Рассвет» начинает свою работу на околоземной орбите. «Это наглядно показывает быстрые темпы наращивания российской...
Акции космической компании Илона Маска обвалились на триллион долларов
Акции компании Илона Маска SpaceX спустя месяц после первичного размещения акций (IPO) на Nasdaq и взрывного роста, сделавшего Илона Маска триллионером, упали...
Запчасти ищут в интернете: легендарный Ту-144 решили воскресить из мёртвых
В Жуковском успешно шагнули к запуску простоявшего десятки лет лайнера. Легендарный Ту-144 готовятся вернуть в небо...
Шкуры вместо мяса: кому тушенка для бойцов СВО нагрела карман на миллионы
Тушенка без мяса для бойцов СВО. Как заменяли говядину шкурами, шпиком и крахмалом ради навара в 700 млн рублей...
Унизили США и Европу: российские сплавы для ПД-35 превзошли аналоги Запада
Российские инженеры разработали для двигателя ПД-35 жаропрочные сплавы, которые превосходят ряд аналогов США и Европы...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
РФ бросила вызов Starlink: в космос запустили партию спутников «Рассвет»
Россия вывела на орбиту новую партию спутников «Рассвет-3» и начала развертывание отечественного аналога Starlink...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
«Чемодан без ручки»: эксперты вынесли жесткий вердикт проекту Ту-214
Эксперты заявили, что передача проекта Ту-214 «Яковлеву» не решит проблем. Аналитики предложили иной путь спасения российского лайнера...