Настоящие партнёры: как Россия и Украина вместе борются за газовый рынок Европы
Спрос на газ продолжает снижаться. «Газпром» вынужден «резать» ценник, продавая за бесценок российское сырье, чтобы сохранить покупателей из Европы. На выручку пришла Украина, которая весьма кстати для компании из РФ предложила выгодные условия хранения «голубого» топлива, что очень помогает «Газпрому» находить клиентов в условиях исчерпания емкостей для хранения в ЕС. Об этом пишет «Евразия дэйли».
Выручает «побочный» бизнес
Ныне спрос падает не оттого, что не сезон, или из-за пандемии, сократившей производство, а из-за переполненных газовых хранилищ.
По словам заместителя председателя правления «Газпрома» Елены Бурмистровой, компания вынуждена искать «новые инструменты» торговли и нахождения клиентов, занимаясь побочным бизнесом, помимо продажи по долгосрочным контрактам.
На самом деле «новых» способов не так уж и много. В данный момент это так называемая электронная торговая площадка, работающая по индексу TTF, на «месяц вперед». Условия продажи российского газа на ней крайне невыгодны для концерна, так как сырье продается по цене не выше 78 долларов за тысячу кубометров (при стоимости транзита через Украину в 30 долларов).
Однако другого выхода нет: в условиях жесточайшей конкуренции покупатели быстро «забудут» прежнего поставщика, не желающего подстраиваться под «конъюнктуру» рынка.
Настоящие партнеры: Россия и Украина
Неожиданно на выручку российской компании пришла Украина. Ее предложение хранить избытки «чужого» газа на своей территории вызвало интерес не только в ЕС, но и в России.
Дело в том, что в таком случае договора купли-продажи можно оформлять на ЭТП, а само российское сырье, купленное иностранным покупателем, хранить «недалеко», на Украине. Это уменьшает расходы на доставку.
По данным Оператора ГТС Украины, на июнь было закачано до 3 млрд кубометров экспортного сырья. А к октябрю этого года ожидается повышение запасов до 21 млрд. Данная схема, условно названная «таможенный склад», очень выгодна для поставщика сырья и транзитера, помогая им вместе бороться за потребителей Европы.
По словам экспертов, рискуют больше всего трейдеры, купившие газ из украинских ПГХ. Во-первых, на них ложится стоимость доставки европейскому потребителю. Во-вторых, они сильно зависят от спроса. Киеву повезло больше: он может продать накопленный газ как внутреннему потребителю, так и прокачивать дальше, за рубеж.
Наиболее выгодна такая форма торговли (если не учитывать низкую стоимость) «Газпрому».
Выручает «побочный» бизнес
Ныне спрос падает не оттого, что не сезон, или из-за пандемии, сократившей производство, а из-за переполненных газовых хранилищ.
По словам заместителя председателя правления «Газпрома» Елены Бурмистровой, компания вынуждена искать «новые инструменты» торговли и нахождения клиентов, занимаясь побочным бизнесом, помимо продажи по долгосрочным контрактам.
На самом деле «новых» способов не так уж и много. В данный момент это так называемая электронная торговая площадка, работающая по индексу TTF, на «месяц вперед». Условия продажи российского газа на ней крайне невыгодны для концерна, так как сырье продается по цене не выше 78 долларов за тысячу кубометров (при стоимости транзита через Украину в 30 долларов).
Однако другого выхода нет: в условиях жесточайшей конкуренции покупатели быстро «забудут» прежнего поставщика, не желающего подстраиваться под «конъюнктуру» рынка.
Настоящие партнеры: Россия и Украина
Неожиданно на выручку российской компании пришла Украина. Ее предложение хранить избытки «чужого» газа на своей территории вызвало интерес не только в ЕС, но и в России.
Дело в том, что в таком случае договора купли-продажи можно оформлять на ЭТП, а само российское сырье, купленное иностранным покупателем, хранить «недалеко», на Украине. Это уменьшает расходы на доставку.
По данным Оператора ГТС Украины, на июнь было закачано до 3 млрд кубометров экспортного сырья. А к октябрю этого года ожидается повышение запасов до 21 млрд. Данная схема, условно названная «таможенный склад», очень выгодна для поставщика сырья и транзитера, помогая им вместе бороться за потребителей Европы.
По словам экспертов, рискуют больше всего трейдеры, купившие газ из украинских ПГХ. Во-первых, на них ложится стоимость доставки европейскому потребителю. Во-вторых, они сильно зависят от спроса. Киеву повезло больше: он может продать накопленный газ как внутреннему потребителю, так и прокачивать дальше, за рубеж.
Наиболее выгодна такая форма торговли (если не учитывать низкую стоимость) «Газпрому».
- delo.ua; neftegaz.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Набиуллина пригрозила ставкой 23%: что делать с вкладами сейчас
Инфляция бьёт по кошелькам, и ставка вслед за ней идёт вверх. Набиуллина не исключила 23% уже в сентябре. Вкладчики в растерянности: бежать в банк сегодня или...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Новый антирекорд? «Крышам» в России резко поплохело
Объем ввода новых квадратных метров снизился до минимума пятилетней давности...
Из-под носа Украины увели танкер с дизелем
Дизельное топливо в Европе и на Украине продолжает дорожать. Из-за иранской войны, остановки экспорта топлива из России и низких запасов в Европе цена дизеля...
Создание «Рассвета» выходит на опережающий темп
Уже второй пакет спутников группировки «Рассвет» начинает свою работу на околоземной орбите. «Это наглядно показывает быстрые темпы наращивания российской...
Акции космической компании Илона Маска обвалились на триллион долларов
Акции компании Илона Маска SpaceX спустя месяц после первичного размещения акций (IPO) на Nasdaq и взрывного роста, сделавшего Илона Маска триллионером, упали...
Запчасти ищут в интернете: легендарный Ту-144 решили воскресить из мёртвых
В Жуковском успешно шагнули к запуску простоявшего десятки лет лайнера. Легендарный Ту-144 готовятся вернуть в небо...
Шкуры вместо мяса: кому тушенка для бойцов СВО нагрела карман на миллионы
Тушенка без мяса для бойцов СВО. Как заменяли говядину шкурами, шпиком и крахмалом ради навара в 700 млн рублей...
Унизили США и Европу: российские сплавы для ПД-35 превзошли аналоги Запада
Российские инженеры разработали для двигателя ПД-35 жаропрочные сплавы, которые превосходят ряд аналогов США и Европы...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
РФ бросила вызов Starlink: в космос запустили партию спутников «Рассвет»
Россия вывела на орбиту новую партию спутников «Рассвет-3» и начала развертывание отечественного аналога Starlink...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
«Чемодан без ручки»: эксперты вынесли жесткий вердикт проекту Ту-214
Эксперты заявили, что передача проекта Ту-214 «Яковлеву» не решит проблем. Аналитики предложили иной путь спасения российского лайнера...