«Северный поток-2» превратился в бесполезный «громоотвод»
Перспективы окончания постройки спорного российского газопровода «Северный поток-2» совершенно ухудшились. Суда, способные завершить проект, покидают место работ. Многие аналитики связали это с возможным отравлением оппозиционера Алексея Навального, вследствие чего отношения между Берлином и Москвой несколько охладели. Однако, это не так, заверяет немецкая Deutsche Welle, эксперты которой проанализировали будущее газопровода, риски для РФ и ФРГ, а также инвесторов проекта.
Не «за», а «вопреки»
Как отмечают немецкие СМИ, новостью о ходе стройки (или, точнее, об отсутствии работ) уже никого не удивить. Проект сам по себе давно превратился в долгострой с огромными проблемами, став «многосерийной эпопеей», своеобразным «фетишем» для Москвы и Вашингтона в деле отчаянного противоборства двух стран.
Однако, несмотря на «дело Навального» и другие противоречия между РФ и Германией, канцлер ФРГ Ангела Меркель всецело поддерживает российский проект и выступает за окончание стройки. Как подчеркивают эксперты, Берлин выступает скорее против давящих на него США, нежели за Москву. Сам газопровод, лежащий бесполезным утилем на дне Балтийского моря, стал инструментом давления «всех на всех».
И к этому процессу использования «трубы» не по назначению присоединился и Берлин. Это очевидно, поскольку для снабжения непосредственно ФРГ достаточно как украинского транзитного топлива, так и сырья, поступающего с газопровода Ямал-Европа. Так что Германия «не замерзнет» при остановке СП-2, вопреки утверждениям российских пропагандистов, напоминают журналисты DW.

Роль «громотвода»
По мнению европейских экспертов, СП-2 никогда не будет достроен. В силу указанных выше причин, он попросту не нужен, растеряв экономическую целесообразность. Однако, многомиллиардные инвестиции вложены и «труба» становится «чемоданом без ручки», за который можно очень больно одергивать всех причастных к проекту («Газпром», совместное предприятие Nord Stream 2 AG, а также международных инвесторов).
Чем, собственно, занимается Берлин: имя «Северного потока-2» употребляется почти в каждом негативном контексте, связанном с Россией. Будь то дело Навального или события в Белоруссии. Рычаг давления на Кремль – СП-2.
Весьма вероятно, что в Москве давно поняли всю бесперспективность второй магистрали «Северного потока», особенно как альтернативы украинскому маршруту, поэтому достраивать не собираются. Зато выполнять роль «громоотвода», собирающего политические и экономические «молнии» (санкции и ограничения), проекту вполне под силу.
Не «за», а «вопреки»
Как отмечают немецкие СМИ, новостью о ходе стройки (или, точнее, об отсутствии работ) уже никого не удивить. Проект сам по себе давно превратился в долгострой с огромными проблемами, став «многосерийной эпопеей», своеобразным «фетишем» для Москвы и Вашингтона в деле отчаянного противоборства двух стран.
Однако, несмотря на «дело Навального» и другие противоречия между РФ и Германией, канцлер ФРГ Ангела Меркель всецело поддерживает российский проект и выступает за окончание стройки. Как подчеркивают эксперты, Берлин выступает скорее против давящих на него США, нежели за Москву. Сам газопровод, лежащий бесполезным утилем на дне Балтийского моря, стал инструментом давления «всех на всех».
И к этому процессу использования «трубы» не по назначению присоединился и Берлин. Это очевидно, поскольку для снабжения непосредственно ФРГ достаточно как украинского транзитного топлива, так и сырья, поступающего с газопровода Ямал-Европа. Так что Германия «не замерзнет» при остановке СП-2, вопреки утверждениям российских пропагандистов, напоминают журналисты DW.

Роль «громотвода»
По мнению европейских экспертов, СП-2 никогда не будет достроен. В силу указанных выше причин, он попросту не нужен, растеряв экономическую целесообразность. Однако, многомиллиардные инвестиции вложены и «труба» становится «чемоданом без ручки», за который можно очень больно одергивать всех причастных к проекту («Газпром», совместное предприятие Nord Stream 2 AG, а также международных инвесторов).
Чем, собственно, занимается Берлин: имя «Северного потока-2» употребляется почти в каждом негативном контексте, связанном с Россией. Будь то дело Навального или события в Белоруссии. Рычаг давления на Кремль – СП-2.
Весьма вероятно, что в Москве давно поняли всю бесперспективность второй магистрали «Северного потока», особенно как альтернативы украинскому маршруту, поэтому достраивать не собираются. Зато выполнять роль «громоотвода», собирающего политические и экономические «молнии» (санкции и ограничения), проекту вполне под силу.
- marinetraffic.com; dpa.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...