Германия дорого заплатит, если «Северный поток-2» не будет достроен
Несмотря на то, что «Северный поток-2» в первую очередь задумывался Кремлем как политический проект, последствия его полной остановки будут сугубо экономическими. Особенно тяжелыми они станут для Германии, которая дорого заплатит, если стройка не будет завершена. Об этом пишет интернет-версия немецкой газеты Deutsche Welle.
Чего боится госпожа канцлер?
То, что перед «Северным потоком-2» изначально стояла прежде всего политическая цель, было очевидным с 2015 года, когда проект начал реализовываться. Позже риторика российской стороны, а также европейских компаний, участвующих в постройке, стала меняться в сторону оправдания «экономической составляющей» газопровода. Канцлер ФРГ Ангела Меркель довольно быстро переняла и поверила в эти заверения.
Но сути это не изменило. Так что остановка дорогостоящей стройки будет иметь политические последствия для всех сторон, причастных к СП-2. А это уже «головная боль» для руководства Германии, так как испорченные отношения Берлина и Москвы никто не хочет ухудшать дальше, ведь, несомненно, закрытие любимого детища главы России Владимира Путина вызовет бурную реакцию в Кремле. Именно этого боится Меркель.
Впрочем, эксперты предупреждают, что ждать слишком большого гнева и разрыва отношений с Германией от Москвы не стоит. По их мнению, скорее наступят финансовые проблемы, чем политические.
Расплата за остановку постройки газопровода
Политическую силу российский «Северный поток-2» приобрел бы вскоре после того, как был достроен и введен в эксплуатацию. Однако пока что «труба» лежит мертвым грузом на дне моря и является обузой для бюджета задействованных в проекте международных компаний.
Поэтому вскоре, когда статус стройки изменится с «недостроена» на «остановлена», убытки станут исключительно экономическими. В том числе для России и Германии.
Для российского «Газпрома», «закопавшего» в ил моря порядка десяти миллиардов евро, полная остановка проекта станет огромной потерей, даже несмотря на то, что большую половину указанной суммы инвестировали частные энергетические компании (Shell, Uniper, Engie и др.).
Эксперты уверяют, что каждая из этих компаний в случае отмены реализации газопровода понесет потери в размере более 900 миллионов евро. И хотя ни одна из них пока что не обмолвилась про возможные судебные иски к ЕС и Германии за срыв дорогостоящего проекта, специалисты уверяют, что документы не направлены в суд лишь потому, что еще сохраняется мизерная возможность возобновления работы.
Как только станет абсолютно очевидным, что СП-2 точно не будет достроен, таких последствий Германии не избежать, резюмировали в издании.
Чего боится госпожа канцлер?
То, что перед «Северным потоком-2» изначально стояла прежде всего политическая цель, было очевидным с 2015 года, когда проект начал реализовываться. Позже риторика российской стороны, а также европейских компаний, участвующих в постройке, стала меняться в сторону оправдания «экономической составляющей» газопровода. Канцлер ФРГ Ангела Меркель довольно быстро переняла и поверила в эти заверения.
Но сути это не изменило. Так что остановка дорогостоящей стройки будет иметь политические последствия для всех сторон, причастных к СП-2. А это уже «головная боль» для руководства Германии, так как испорченные отношения Берлина и Москвы никто не хочет ухудшать дальше, ведь, несомненно, закрытие любимого детища главы России Владимира Путина вызовет бурную реакцию в Кремле. Именно этого боится Меркель.
Впрочем, эксперты предупреждают, что ждать слишком большого гнева и разрыва отношений с Германией от Москвы не стоит. По их мнению, скорее наступят финансовые проблемы, чем политические.
Расплата за остановку постройки газопровода
Политическую силу российский «Северный поток-2» приобрел бы вскоре после того, как был достроен и введен в эксплуатацию. Однако пока что «труба» лежит мертвым грузом на дне моря и является обузой для бюджета задействованных в проекте международных компаний.
Поэтому вскоре, когда статус стройки изменится с «недостроена» на «остановлена», убытки станут исключительно экономическими. В том числе для России и Германии.
Для российского «Газпрома», «закопавшего» в ил моря порядка десяти миллиардов евро, полная остановка проекта станет огромной потерей, даже несмотря на то, что большую половину указанной суммы инвестировали частные энергетические компании (Shell, Uniper, Engie и др.).
Эксперты уверяют, что каждая из этих компаний в случае отмены реализации газопровода понесет потери в размере более 900 миллионов евро. И хотя ни одна из них пока что не обмолвилась про возможные судебные иски к ЕС и Германии за срыв дорогостоящего проекта, специалисты уверяют, что документы не направлены в суд лишь потому, что еще сохраняется мизерная возможность возобновления работы.
Как только станет абсолютно очевидным, что СП-2 точно не будет достроен, таких последствий Германии не избежать, резюмировали в издании.
- dw.com; dpa.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...
Россиян добили ценами: самые популярные продукты резко взлетели в цене
Новый ценовой удар по кошелькам россиян. Какие продукты подорожали сильнее всего и почему рост цен может продолжиться...
Как России «захлопнуть» последнюю дверь в море для Украины
Порты Одесского региона уже де-факто блокированы, однако у Украины остается действующей еще одна крупная морская гавань – порт Николаева. Тем не менее, по...
«Экспортный звонок»: зачем Пашинян позвонил Путину?
Со 2 июня армянской стороне было предложено приостановить ветеринарную сертификацию живой рыбы и рыбной продукции всех предприятий, кроме двух компаний,...
Автопрому запретили наезжать на старые грабли
Какие заводы по выпуску легковушек и внедорожников должны появиться в России...