«Суровый саудовский демпинг»: что ждет Россию в новой нефтяной войне?
Во время пандемии спрос на энергоносители в мире сильно упал. Сегодня основные поставщики нефти и газа понимают, что как только потребление в большинстве стран приблизится к докризисному уровню, начнется новая борьба за рынки.
У России есть сильный противник в этой игре – Саудовская Аравия. Причем со своей политикой гибкого формирования цен, Эр-Рияд может обойти Москву. Нефтяная компания Saudi Aramco уже начала агрессивный демпинг. Что ждет Россию в новой нефтяной войне и как она может ответить ближневосточной монархии?
Инвестиции в будущее
Во вторник котировки марки Brent опустились ниже 40 долларов за баррель. Такие показатели напоминают о нефтяной войне, которая разразилась в начале 2020 года. Но у России все равно есть шанс увеличить свою долю на этом рынке.
Из-за пандемии коронавируса инвестиции в добычу углеводородов во многих странах уменьшились. Можно ожидать, что в 2023-2025 годах будет наблюдаться снижение добычи нефти.
- отмечает независимая компания Rystad Energy.
Сегодня у России есть шанс сделать «заготовку на будущее». От поддержки нефтесервиса в данный момент во многом зависят перспективы Москвы на мировом рынке углеводородов через несколько лет.
Саудиты готовят «сюрприз»
Проблема в том, что сегодня Россия проигрывает борьбу за рынки Саудовской Аравии, поскольку у Эр-Рияда более гибкий подход к формированию цен. Эксперты отмечают, что в ближайшей перспективе нефть марки Brent может оставаться в пределах 40–46 долларов за баррель.
- заявила государственная нефтекомпания Саудовской Аравии Saudi Aramco.
Этот демпинг обусловлен снижением спроса. Но «уронив цены», саудиты все равно не гарантируют себе выход на новые рынки. Воспользоваться скидками на нефть намерены лишь четыре из десяти азиатских нефтеперерабатывающих компаний. В Китае запасы находятся на исторически рекордном уровне. Выходит, что суровый саудовский демпинг может не принести ожидаемых результатов.
Более того, не совсем понятно, получится ли у ближневосточной монархии заменить спрос в Китае именно на тяжелую нефть, которую используют в производстве высокотехнологичные НПЗ «Поднебесной».
Да, Россия поставляет морским путем в КНР преимущественно легкие сорта нефти (добываемые на Дальнем Востоке), которые конкурируют с Arab Super Light и Arab Extra Light. Но Москва при необходимости может наладить поставки в Китай и тяжелой Urals, а вот Эр-Рияду такой тип «черного золота» брать неоткуда.
Илья Круглей
У России есть сильный противник в этой игре – Саудовская Аравия. Причем со своей политикой гибкого формирования цен, Эр-Рияд может обойти Москву. Нефтяная компания Saudi Aramco уже начала агрессивный демпинг. Что ждет Россию в новой нефтяной войне и как она может ответить ближневосточной монархии?
Инвестиции в будущее
Во вторник котировки марки Brent опустились ниже 40 долларов за баррель. Такие показатели напоминают о нефтяной войне, которая разразилась в начале 2020 года. Но у России все равно есть шанс увеличить свою долю на этом рынке.
Из-за пандемии коронавируса инвестиции в добычу углеводородов во многих странах уменьшились. Можно ожидать, что в 2023-2025 годах будет наблюдаться снижение добычи нефти.
Затяжной период низких инвестиций может привести к выпадению 5 млн баррелей в сутки из мировой добычи
- отмечает независимая компания Rystad Energy.
Сегодня у России есть шанс сделать «заготовку на будущее». От поддержки нефтесервиса в данный момент во многом зависят перспективы Москвы на мировом рынке углеводородов через несколько лет.
Саудиты готовят «сюрприз»
Проблема в том, что сегодня Россия проигрывает борьбу за рынки Саудовской Аравии, поскольку у Эр-Рияда более гибкий подход к формированию цен. Эксперты отмечают, что в ближайшей перспективе нефть марки Brent может оставаться в пределах 40–46 долларов за баррель.
Цена сорта Arab Light для Азии будет уменьшена на 1,4 долларов за баррель. Сорта Arab Super Light и Arab Extra Light для клиентов из этого региона подешевеют на 1,5 долларов за баррель, Arab Heavy – почти на 1 доллар
- заявила государственная нефтекомпания Саудовской Аравии Saudi Aramco.
Этот демпинг обусловлен снижением спроса. Но «уронив цены», саудиты все равно не гарантируют себе выход на новые рынки. Воспользоваться скидками на нефть намерены лишь четыре из десяти азиатских нефтеперерабатывающих компаний. В Китае запасы находятся на исторически рекордном уровне. Выходит, что суровый саудовский демпинг может не принести ожидаемых результатов.
Более того, не совсем понятно, получится ли у ближневосточной монархии заменить спрос в Китае именно на тяжелую нефть, которую используют в производстве высокотехнологичные НПЗ «Поднебесной».
Да, Россия поставляет морским путем в КНР преимущественно легкие сорта нефти (добываемые на Дальнем Востоке), которые конкурируют с Arab Super Light и Arab Extra Light. Но Москва при необходимости может наладить поставки в Китай и тяжелой Urals, а вот Эр-Рияду такой тип «черного золота» брать неоткуда.
Илья Круглей
- uaenergy.com.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Халява для мигрантов закончилась: РФ не обязана кормить чужие экономики
Халява для мигрантов закончилаМигрантов стало вдвое меньше, а денег на родину они отправляют в четыре раза больше. Узбекистан уже открыто ставит планку: 50...
Власти уже не намекают – говорят прямо об ошибках Набиуллиной
Свежий доклад Росстата не радует: за 9 месяцев в России закрылось почти вдвое больше компаний, чем открылось — 208,5 тыс. против 109 тыс. Пора что-то менять....
В Китае лопнул ИИ-пузырь. Запад замер в ожидании «эффекта заражения»
Рыночный пузырь искусственного интеллекта (ИИ) в Китае уже начал лопаться, сообщило агентство Reuters в конце октября. За 4 месяца акции крупнейших...
Рынок аренды жилья рухнул: что происходит с ценами в российских мегаполисах
Эксперты фиксируют снижение цен на аренду жилья в крупных городах и объясняют, почему рынок пошёл вниз даже в высокий сезон...
Россия аплодирует стоя: Франции грозит атомная революция
Воистину, России не нужно воевать со своими западными оппонентами, достаточно просто держаться в стороне — и эти замечательные люди все сделают собственными...
Новый «Суперджет» подождет: ПД-8 спасут самолеты от списания
Разработан план по сохранению парка «Суперджета» первого поколения, которые остались без доступа к французскому двигателю SaM-146. Государство заказало ОАК...
Удар по юанизации: почему банки Китая массово уходят из расчётов с Россией
Юань рухнул в расчётах с Россией: что заставило Китай отступить и как это бьёт по российскому бизнесу...
700 тонн в воздухе: под Москвой и Петербургом идёт грандиозная стройка ВСМ
700-тонная балка впервые встала в пролёт будущей ВСМ Москва — Петербург. Как два транспортёра и один кран применили уникальную технологию...
Масляный прорыв: Россия нашла новую «нефтяную жилу»
Россия добилась нового успеха в экспорте льняного масла, которое становится одним из самых перспективных направлений аграрных поставок за рубеж. Наша страна...
Осечка Токаева: США заблокировали проект по добыче вольфрама в Казахстане
В США заблокировали связанный с сыновьями Трампа проект по разработке вольфрамовых месторождений в Казахстане....
Промышленная мощь Китая всё больше зависит от России – как так вышло?
Барьеры, которые пытается поставить Запад на пути китайской торговли, оказались бесполезны - экспорт КНР стремительно растет. Почему китайская...
Армада русских дирижаблей посрамит Starlink Илона Маска
Массовое строительство аэростатов в военных и гражданских целях поддержит авиацию РФ и поможет нашим бойцам на СВО...
НПЗ горят. Россию ждёт новый топливный кризис?
Противник усилил удары по нашей нефтеперерабатывающей отрасли. Снова горят НПЗ. Россию ждёт новый топливный кризис? В некоторые регионы возвращаются лимиты на...
Партия власти собирается загнать 1,5 млн сограждан в «коттеджное рабство»
Вместо устранения правовых недоразумений, единороссы собирается «порадеть родным человечкам»...
Крах железнодорожной логистики Украины – ни локомотивов, ни машинистов
Российские «Герани» систематически уничтожают подвижной состав, а военкомы из ТЦК забирают машинистов прямо из электровозов....
Пустые цеха вместо дронов: «Транспорт будущего» ушёл с поля военных заказов
Производитель БАС консервирует площадку в ОЭЗ «Тольятти» — военные контракты закончились, акционеры «Эфко» под уголовным делом...