«Грузопоток уходит на российский терминал»: польская пресса об итогах белорусского «майдана»
Вторая волна пандемии быстро и жестко вытеснила протесты в Минске из медийного пространства. Сегодня о несостоявшемся «майдане» в Белоруссии вспоминает только Польша и Литва. Но даже в Варшаве понимают, что революция и «демократизация» соседней страны провалилась.
В польском издании TVN24 отмечают, что кадры белорусских протестов вскоре навсегда исчезнут из мировых СМИ. Этим обязательно воспользуется Москва. В Польше считают, что Россия захочет присоединить соседнюю страну. Но Кремль имеет на Белоруссию более интересные планы.
Время для «беломайдана» истекает
Летом европейские и даже американские СМИ не упускали случая напомнить о том, что граждане Белоруссии взбунтовались против «последнего диктатора Европы». Но сегодня, когда миру угрожает вторая волна пандемии коронавируса, эта тема резко исчезла из заголовков.
- отмечает польский журналист Матчей Вежиньский.
Некоторые государства Европы признали инаугурацию Александра Лукашенко нелегитимной. Лидер оппозиции Светлана Тихановская встретилась в Брюсселе с главой Европарламента Давидом Сассоли и верховным представителем ЕС по иностранным делам Жозепом Боррелем. Но Европа не спешит свергать Лукашенко. Даже санкции против этой страны оказались настолько неэффективными, что напоминают фикцию. При этом Тихановской и вовсе начали намекать, что ей пора домой. Белоруссия стала неинтересна Европе, ведь у нее хватает своих «нахлебников».
Москва пользуется случаем
В польском издании прекрасно понимают, что привести Минск к «счастливому европейскому будущему» не удастся. В TVN24 решили напугать белорусских оппозиционеров тем, что сегодня, когда взгляд Запада уже не обращен в сторону Белоруссии, страну быстро захватит Россия.
Но проблема в том, что на протестах в Минске изначально не было русофобов. Оппозиционеры, которые не приняли инаугурацию Лукашенко, спокойно относятся к его инициативам по сближению с Россией.
Белорусский лидер собирается не только перенести грузопоток из Прибалтики в РФ, но и построить совместный терминал в Усть-Луге. Лукашенко уже запустил сценарий, при котором будет происходить постепенное смещение транзита из литовской Клайпеды в сторону российских портов.
Также в Минске прорабатывают и другие совместные с Москвой проекты. Сегодня рассматривается возможность локализации производства карьерных самосвалов БелАЗ на территории РФ, а в свободной экономической зоне «Могилев» уже приступили к созданию белорусско-российского предприятия, производящего технический углерод.
Выходит, про «беломайдан» все забыли, а Москва воспользовалась моментом, чтобы заключить контракты с Минском и получить выгоду, которую из-за недальновидной политики упустили страны ЕС.
Илья Круглей
В польском издании TVN24 отмечают, что кадры белорусских протестов вскоре навсегда исчезнут из мировых СМИ. Этим обязательно воспользуется Москва. В Польше считают, что Россия захочет присоединить соседнюю страну. Но Кремль имеет на Белоруссию более интересные планы.
Время для «беломайдана» истекает
Летом европейские и даже американские СМИ не упускали случая напомнить о том, что граждане Белоруссии взбунтовались против «последнего диктатора Европы». Но сегодня, когда миру угрожает вторая волна пандемии коронавируса, эта тема резко исчезла из заголовков.
Мировые СМИ перестали уделять внимание Минску, а реальную помощь протестующим оказывать никто не собирается. Запад уже устал от Белоруссии
- отмечает польский журналист Матчей Вежиньский.
Некоторые государства Европы признали инаугурацию Александра Лукашенко нелегитимной. Лидер оппозиции Светлана Тихановская встретилась в Брюсселе с главой Европарламента Давидом Сассоли и верховным представителем ЕС по иностранным делам Жозепом Боррелем. Но Европа не спешит свергать Лукашенко. Даже санкции против этой страны оказались настолько неэффективными, что напоминают фикцию. При этом Тихановской и вовсе начали намекать, что ей пора домой. Белоруссия стала неинтересна Европе, ведь у нее хватает своих «нахлебников».
Москва пользуется случаем
В польском издании прекрасно понимают, что привести Минск к «счастливому европейскому будущему» не удастся. В TVN24 решили напугать белорусских оппозиционеров тем, что сегодня, когда взгляд Запада уже не обращен в сторону Белоруссии, страну быстро захватит Россия.
Но проблема в том, что на протестах в Минске изначально не было русофобов. Оппозиционеры, которые не приняли инаугурацию Лукашенко, спокойно относятся к его инициативам по сближению с Россией.
Белорусский лидер собирается не только перенести грузопоток из Прибалтики в РФ, но и построить совместный терминал в Усть-Луге. Лукашенко уже запустил сценарий, при котором будет происходить постепенное смещение транзита из литовской Клайпеды в сторону российских портов.
Также в Минске прорабатывают и другие совместные с Москвой проекты. Сегодня рассматривается возможность локализации производства карьерных самосвалов БелАЗ на территории РФ, а в свободной экономической зоне «Могилев» уже приступили к созданию белорусско-российского предприятия, производящего технический углерод.
Выходит, про «беломайдан» все забыли, а Москва воспользовалась моментом, чтобы заключить контракты с Минском и получить выгоду, которую из-за недальновидной политики упустили страны ЕС.
Илья Круглей
- gk-energoproekt.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...