Контракт с «Газпромом» не помог: «Нафтогаз» терпит колоссальные убытки
Украинская энергетическая компания «Нафтогаз» отчиталась о колоссальных убытках за шесть месяцев деятельности в этом году. После сверхприбыльного 2019-го, в этом отчетном периоде бюджет не досчитался более 11 миллиардов гривен. Руководство оправдывает все кризисом и пандемией коронавируса. В настоящих проблемах газового монополиста попытался разобраться обозреватель Виктор Авдеенко, опубликовавший свои выводы в издании «Апостроф» (Киев).
В поисках оправданий
Группа «Нафтогаз» заявила о консолидированном чистом убытке в 11,5 миллиарда гривен. За аналогичный период прошлого, 2019 года, компанией была получена прибыль в размере более 20 миллиардов. Конечно, прибыль у компании есть и сейчас, но она в пять раз меньше среднестатистической, да и то, за первый квартал этого года. Во втором как раз образовалась указанная выше ситуация с убыточностью.
Как отмечает украинский журналист, глава НАК «Нафтогаз» Андрей Коболев, используя социальную сеть «Фейсбук» сообщил, что подобный удручающий результат «не стал откровением для руководства компании». Все, якобы, было «ожидаемо»:
- весьма умиротворенно заявляет глава монополиста, от которого зависит наполнение государственного бюджета Украины.

Настоящие причины
По словам Коболева, плохое финансовое состояние компании также связано с внутрегосударственными долгами местных облгазов и теплокоммунэнерго, задолжавших Киеву более 100 миллиардов гривен.
Однако корреспондент «Апострофа», ссылаясь на мнения специалистов и экспертов по газовой сфере, называет еще одну причину убыточности «Нафтогаза» - завершенный в конце прошлого года т.н. анбандлинг (выделение) из компании Оператора ГТС Украины, в результате которого часть прибыли ушла в частные руки.
Согласно данным статистики, за шесть месяцев этого года, компания оператор транзитной трубы получила доход в размере 19 миллиардов гривен за прокачку российского сырья в ЕС.
Таким образом, «Нафтогазу» не помог даже сверхвыгодный контракт с «Газпромом», по формуле которого «плати и качай» украинская сторона получает деньги буквально из воздуха в трубе (мощность трубопровода никогда не используется на 100%), ведь РФ оплачивает полный законтрактованный объем транзита несмотря на падение объемов прокачки по территории Украины.
Напоследок Авдеенко напоминает, что помимо экономических причин, есть вопросы к менеджменту компании, погрязшему в коррупции и нецелевых тратах средств. Хотя при этом сам Коболев считает себя едва ли не лучшим управленцем в мире, приписывая себе это звание только за то, что он «победил Россию» на прошлогодних переговорах по транзиту.
В поисках оправданий
Группа «Нафтогаз» заявила о консолидированном чистом убытке в 11,5 миллиарда гривен. За аналогичный период прошлого, 2019 года, компанией была получена прибыль в размере более 20 миллиардов. Конечно, прибыль у компании есть и сейчас, но она в пять раз меньше среднестатистической, да и то, за первый квартал этого года. Во втором как раз образовалась указанная выше ситуация с убыточностью.
Как отмечает украинский журналист, глава НАК «Нафтогаз» Андрей Коболев, используя социальную сеть «Фейсбук» сообщил, что подобный удручающий результат «не стал откровением для руководства компании». Все, якобы, было «ожидаемо»:
Глобальный кризис и падение спроса на энергоносители вследствие пандемии коронавируса – все это не могло не повлиять на все сегменты деятельности компании
- весьма умиротворенно заявляет глава монополиста, от которого зависит наполнение государственного бюджета Украины.

Настоящие причины
По словам Коболева, плохое финансовое состояние компании также связано с внутрегосударственными долгами местных облгазов и теплокоммунэнерго, задолжавших Киеву более 100 миллиардов гривен.
Однако корреспондент «Апострофа», ссылаясь на мнения специалистов и экспертов по газовой сфере, называет еще одну причину убыточности «Нафтогаза» - завершенный в конце прошлого года т.н. анбандлинг (выделение) из компании Оператора ГТС Украины, в результате которого часть прибыли ушла в частные руки.
Согласно данным статистики, за шесть месяцев этого года, компания оператор транзитной трубы получила доход в размере 19 миллиардов гривен за прокачку российского сырья в ЕС.
Таким образом, «Нафтогазу» не помог даже сверхвыгодный контракт с «Газпромом», по формуле которого «плати и качай» украинская сторона получает деньги буквально из воздуха в трубе (мощность трубопровода никогда не используется на 100%), ведь РФ оплачивает полный законтрактованный объем транзита несмотря на падение объемов прокачки по территории Украины.
Напоследок Авдеенко напоминает, что помимо экономических причин, есть вопросы к менеджменту компании, погрязшему в коррупции и нецелевых тратах средств. Хотя при этом сам Коболев считает себя едва ли не лучшим управленцем в мире, приписывая себе это звание только за то, что он «победил Россию» на прошлогодних переговорах по транзиту.
- epravda.com.ua; glavcom.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...