Эксперты: Худшее для нефтяного рынка уже позади
Стоимость нефти резко выросла на фоне заявлений организации стран-экспортеров нефти ОПЕК о том, что «худшее для нефтяного рынка позади». Данное заявление хорошо подогрело давно лелеемые ожидания трейдеров, что отразилось на котировках: они поползли вверх. Об этом пишут эксперты специализированного отраслевого интернет-издания OilPrice.com.
Начало возрождения?
Впервые рост котировок на основании оптимистических прогнозов ОПЕК зафиксирован в этот четверг, 8 октября. Цена контрактов на сырую нефть на ближайшие месяцы возросла более, чем на 3%, и составила 41,22 доллара за баррель. Подобное повышение, в свою очередь, вызвало еще больший шквал ожиданий и оптимизма, что дополнительно подогревало ажиотажный рост.
Смысл послания руководства ОПЕК в лице Мохаммада Баркиндо, генсека организации, заключался в подтверждении курса на жесткое управление нефтяным рынком с целью достижения необходимого результата, желаемого всеми странами-экспортерами. Тогда-то и прозвучало ставшее определяющим выражение, что «худшее позади».

К тому же, ОПЕК выпустило доклад, который содержит ежегодный «разбор полетов» мирового нефтяного рынка, с прогнозами по спросу и потреблению. На данном этапе, запасы сырья на 220 миллионов баррелей превышают среднестатистические показатели за ближайшие пять лет наблюдений. Однако, руководство ОПЕК надеется, что уже в четвертом квартале этого года рынок «выздоровеет» (спрос увеличится и уменьшит запасы).
Негодование Саудитов
Эксперты издания отмечают, что недавним взлетом стоимости весь потенциал роста нефти не исчерпан. Нынешние котировки самой ходовой марки Brent близки к историческому минимуму, что, в принципе, может означать начало эпохи роста. Пусть даже плавного, однако – постоянного.
Как полагают специалисты OilPrice, худшее для нефти действительно позади. До выхода из кризиса далеко, но начало положено. На ситуацию также влияет еще один фактор. А именно, скачок цен подстегнула гневная риторика представителей Саудовской Аравии. В частности, министр энергетики КСА, одиозный принц Абдель Азиз бин Салман в привычном для себе стиле несдержанной риторики, на совместном заседании глав профильных ведомств, предложил никому не делать ставки на стоимость сырья, так как «никто не угадает».
Он намекал, что его страна приложит максимум жестких усилий, чтобы добиться, наконец, выполнения квот странами ОПЕК по сделке сокращения производства.
- заявил наследный принц Саудовской Аравии.
Начало возрождения?
Впервые рост котировок на основании оптимистических прогнозов ОПЕК зафиксирован в этот четверг, 8 октября. Цена контрактов на сырую нефть на ближайшие месяцы возросла более, чем на 3%, и составила 41,22 доллара за баррель. Подобное повышение, в свою очередь, вызвало еще больший шквал ожиданий и оптимизма, что дополнительно подогревало ажиотажный рост.
Смысл послания руководства ОПЕК в лице Мохаммада Баркиндо, генсека организации, заключался в подтверждении курса на жесткое управление нефтяным рынком с целью достижения необходимого результата, желаемого всеми странами-экспортерами. Тогда-то и прозвучало ставшее определяющим выражение, что «худшее позади».

К тому же, ОПЕК выпустило доклад, который содержит ежегодный «разбор полетов» мирового нефтяного рынка, с прогнозами по спросу и потреблению. На данном этапе, запасы сырья на 220 миллионов баррелей превышают среднестатистические показатели за ближайшие пять лет наблюдений. Однако, руководство ОПЕК надеется, что уже в четвертом квартале этого года рынок «выздоровеет» (спрос увеличится и уменьшит запасы).
Негодование Саудитов
Эксперты издания отмечают, что недавним взлетом стоимости весь потенциал роста нефти не исчерпан. Нынешние котировки самой ходовой марки Brent близки к историческому минимуму, что, в принципе, может означать начало эпохи роста. Пусть даже плавного, однако – постоянного.
Как полагают специалисты OilPrice, худшее для нефти действительно позади. До выхода из кризиса далеко, но начало положено. На ситуацию также влияет еще один фактор. А именно, скачок цен подстегнула гневная риторика представителей Саудовской Аравии. В частности, министр энергетики КСА, одиозный принц Абдель Азиз бин Салман в привычном для себе стиле несдержанной риторики, на совместном заседании глав профильных ведомств, предложил никому не делать ставки на стоимость сырья, так как «никто не угадает».
Он намекал, что его страна приложит максимум жестких усилий, чтобы добиться, наконец, выполнения квот странами ОПЕК по сделке сокращения производства.
Я хочу, чтобы парни на бирже понервничали, ведь мы никогда не оставим без внимания рынок нефтепродуктов. Все игроки забудут покой, я гарантирую. А сокрытие нарушения квот всегда приводит к неудаче, наносит ущерб и портит авторитет
- заявил наследный принц Саудовской Аравии.
- oilprice.com; newkaliningrad.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...
Китай летит напрямик, Европа кружит: Россия изменила правила игры в небе
Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто пожаловался, что после потери доступа к российскому воздушному пространству им приходится удлинять...