Дела рыболовные: Путину доложили об улове минтая, лосося, скумбрии и о строительстве рыболовецких судов
Сегодня президент России Владимир Путин принял главу Росрыболовства Илью Шестакова и выслушал его доклад о положении дел в отрасли.
По словам Ильи Шестакова, в делах рыболовных в текущем году ожидается суммарный улов «в объёмах на уровне прошлого года – около пяти миллионов тонн». При этом Шестаков отметил, по каким видам рыб ситуация сложная, а по каким – наоборот – демонстрируются впечатляющие показатели.
Глава Росрыболовства сообщил Владимиру Путину о том, что «будет отставание по лососю, но недобор по лососёвой путине будет компенсирован скумбрией, минтаем и сардиной иваси.
Глава государства поинтересовался по поводу того, как выполняется его поручение, связанное с упрощением процедуры доставки рыбы и морепродуктов с Дальнего Востока в европейскую часть России.
Илья Шестаков:
По словам руководителя Росрыболовства, рассматривается вариант использования Северного морского пути для доставки рыбы с Дальнего Востока в европейскую часть страны. Также Шестаков отметил, что ведутся консультации с РЖД для улучшения транспортной логистики.
Коснулся чиновник и вопроса средних зарплат в отрасли. Если верить Шестакова, то на сегодня такая зарплата в рыболовной сфере составляет около 91 тысячи рублей в месяц.
Глава Росрыболовства сообщил о строительстве новых судов. По его словам, на данный момент заявлено строительство 107 судов, включая 35 краболовных. При этом из 107 заказчику переданы только 4, а на воду спущены ещё 11.
Напомним, что Россия является, пожалуй, единственной страной, где при наличии огромной береговой линии имеются проблемы с рыбой и морепродуктами. Свою роль, безусловно, играют огромные расстояния, а также недостаточно развитая отраслевая логистика. Например, необходимы специальные суда-холодильники, которые могли бы доставлять улов из Владивостока или Петропавловска-Камчатского в российские порты Чёрного и Балтийского морей. Также необходимые специальные вагоны-рефрижераторы, с помощью которых рыба и морепродукты в приемлемом виде доходили бы до прилавков по всей стране.
По словам Ильи Шестакова, в делах рыболовных в текущем году ожидается суммарный улов «в объёмах на уровне прошлого года – около пяти миллионов тонн». При этом Шестаков отметил, по каким видам рыб ситуация сложная, а по каким – наоборот – демонстрируются впечатляющие показатели.
Глава Росрыболовства сообщил Владимиру Путину о том, что «будет отставание по лососю, но недобор по лососёвой путине будет компенсирован скумбрией, минтаем и сардиной иваси.
Глава государства поинтересовался по поводу того, как выполняется его поручение, связанное с упрощением процедуры доставки рыбы и морепродуктов с Дальнего Востока в европейскую часть России.
Илья Шестаков:
Докладываю: рабочая группа работает. В этом году уже вышел лихтеровоз с Камчатки с грузом лососёвых видов рыб. К сожалению, это будет единственный рейс, с учётом в том числе и того, что путина не очень удачная.
По словам руководителя Росрыболовства, рассматривается вариант использования Северного морского пути для доставки рыбы с Дальнего Востока в европейскую часть страны. Также Шестаков отметил, что ведутся консультации с РЖД для улучшения транспортной логистики.
Коснулся чиновник и вопроса средних зарплат в отрасли. Если верить Шестакова, то на сегодня такая зарплата в рыболовной сфере составляет около 91 тысячи рублей в месяц.
Глава Росрыболовства сообщил о строительстве новых судов. По его словам, на данный момент заявлено строительство 107 судов, включая 35 краболовных. При этом из 107 заказчику переданы только 4, а на воду спущены ещё 11.
Напомним, что Россия является, пожалуй, единственной страной, где при наличии огромной береговой линии имеются проблемы с рыбой и морепродуктами. Свою роль, безусловно, играют огромные расстояния, а также недостаточно развитая отраслевая логистика. Например, необходимы специальные суда-холодильники, которые могли бы доставлять улов из Владивостока или Петропавловска-Камчатского в российские порты Чёрного и Балтийского морей. Также необходимые специальные вагоны-рефрижераторы, с помощью которых рыба и морепродукты в приемлемом виде доходили бы до прилавков по всей стране.
- сайт президента России
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...