«Газпром» хочет занять оба перспективных направления экспорта сырья в Европу
Как известно, Европа уходит не только от угля, как «грязного» топлива, но и от газа, добыча которого в некоторых случаях также сопровождается загрязнением окружающей среды. Большая надежда будущей «зеленой» Европы на водород, - газ, который является дешевой и чистой альтернативой «голубому» ископаемому топливу. Российский «Газпром», зная о тенденции, пытается подстроиться под требования времени уже сейчас, собираясь сохранить как поставки природного газа, так и водорода по потребностям. Об этом пишет корпоративный журнал холдинга.
Российская энергетическая компания пока даже в планах не допускает прекращения поставок трубопроводного газа в Европу в обозримом будущем, но готовится к наступлению эры «зеленых технологий» по-своему. В данный момент рассматривается вариант постройки инфраструктуры на территории ЕС, чтобы в дальнейшем из уже поставленного за рубеж топлива производить экологический водород.
В руководстве компании справедливо побаиваются другого варианта развития событий. А именно, что при прямом экспорте водорода из России, поставки обычного сырья попросту не понадобятся, что является недопустимым.
У «Газпрома» есть время для принятия решения. Только к 2050 году в ЕС выбросы CO2 должны быть снижены до нуля, а водород перейти в разряд основного топлива. Однако уже сейчас в Германии начинает действовать программа стоимостью 9 миллиардов евро, согласно которой страна должна производить энергетический водород в объемах, эквивалентных 5ГВт к 2030 году. И российская компания не хочет пропустить этот лакомый кусок в дополнение к своему основному бизнесу.
«Газпром», очевидно, смирился с инициативами Европы, однако готовится предложить свою альтернативу, вносящую некоторые коррективы, так как долгосрочные газовые контракты надо выполнять. И нет оснований предполагать, что в ЕС откажутся от предложений холдинга, ведь даже самые худшие оценки показывают, что транспортная инфраструктура российской компании позволяет прокачивать газовую смесь, в которой доля водорода составляет до 20%. Новые, самые современные газопроводы, такие как обе нитки «Северного потока» могут поднять эту планку до 70%.
Но российская компания хочет пойти по другому пути, по известным причинам.
- говорится в газпромовском журнале.
Именно с помощью этой стратегии компания хочет сохранить как транзит, так и приобрести клиентов водородного топлива.
«Оседлать» оба направления экспорта
Российская энергетическая компания пока даже в планах не допускает прекращения поставок трубопроводного газа в Европу в обозримом будущем, но готовится к наступлению эры «зеленых технологий» по-своему. В данный момент рассматривается вариант постройки инфраструктуры на территории ЕС, чтобы в дальнейшем из уже поставленного за рубеж топлива производить экологический водород.
В руководстве компании справедливо побаиваются другого варианта развития событий. А именно, что при прямом экспорте водорода из России, поставки обычного сырья попросту не понадобятся, что является недопустимым.
У «Газпрома» есть время для принятия решения. Только к 2050 году в ЕС выбросы CO2 должны быть снижены до нуля, а водород перейти в разряд основного топлива. Однако уже сейчас в Германии начинает действовать программа стоимостью 9 миллиардов евро, согласно которой страна должна производить энергетический водород в объемах, эквивалентных 5ГВт к 2030 году. И российская компания не хочет пропустить этот лакомый кусок в дополнение к своему основному бизнесу.
Пригодится и «Северный поток-2»
«Газпром», очевидно, смирился с инициативами Европы, однако готовится предложить свою альтернативу, вносящую некоторые коррективы, так как долгосрочные газовые контракты надо выполнять. И нет оснований предполагать, что в ЕС откажутся от предложений холдинга, ведь даже самые худшие оценки показывают, что транспортная инфраструктура российской компании позволяет прокачивать газовую смесь, в которой доля водорода составляет до 20%. Новые, самые современные газопроводы, такие как обе нитки «Северного потока» могут поднять эту планку до 70%.
Но российская компания хочет пойти по другому пути, по известным причинам.
Рассматривается перспектива создания с нуля инфраструктуры под боком у клиента. Это сохранит поставки газа и будет обеспечивать спрос рынка потребления экологического топлива
- говорится в газпромовском журнале.
Именно с помощью этой стратегии компания хочет сохранить как транзит, так и приобрести клиентов водородного топлива.
- vbashkortostane.gazprom.ru; naked-science.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...
В России останется две марки бензина: для народа и «для своих»
Ослиная моча стандарта Euro. Власти дают добро на торговлю некачественным горючим...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Европа объявила войну дешевым маркетплейсам и что это значит для россиян
Еще недавно казалось, что китайские маркетплейсы победили законы экономики. Чехол для телефона — дешевле чашки кофе. Футболка — по цене бизнес-ланча. Гирлянда,...