Должны всем: атомной энергетике Украины не может помочь даже могильник ядерных отходов
В Киеве официально признали, что у государства нет средств на закупку ядерного топлива. Украинское предприятие «Энергоатом» отчиталось о недостатке денег, чтобы вовремя оплатить как поставки этого вида материалов, так и вывоз отработанного топлива на переработку. Сокращению расходов поспособствовало бы введение в эксплуатацию Централизованного хранилища отходов. Но и в этом начинании есть проблемы. О навалившихся на атомную энергетику проблемах пишет информагентство «Евразия дэйли».
У Украины впервые в истории развития её ядерной отрасли начались проблемы с полным циклом оборота спецматериалов и отработанного сырья. Неприятности возникли почти сразу, после того, как без особой нужды, а только ради политики и удовлетворения чувств русофобов, правительство связалось с американской энергетической компанией Westinghouse.
Отныне, Украина стала должником не только у «востока», России, но и у Запада, в лице американской компании. В Киеве это открыто признают:

Более того, по словам чиновника, государственное предприятие вынуждено снижать объемы вывоза отработанных материалов с соблюдением требований ядерной и радиационной безопасности.
Большие надежды национальной энергетической компании на пополнение своего бюджета были на почти готовый могильник ядерных отходов. Захоронение отходов в нем, по расчетам, должно было решить финансовые проблемы. Однако объект, почти сданный в эксплуатацию, никак не может обзавестись логистической инфраструктурой и начать работать.
Все дело в том, что подрядчики никак не могут достроить железнодорожные пути к хранилищу, так как не хватает денег для вырубки леса под прокладку транспортной магистрали.
Разумеется, никто не винит хищническое поведение «Вестингхауз», а, как обычно, всю ответственность за плачевное финансовое положение «Энергоатома» в правительстве взваливают на внутренний рынок с «астрономической задолженностью». Рост долга не останавливает, а наоборот ускоряет, увеличение стоимости поставляемой электроэнергии потребителям Украины.
Однако ситуация с ближайшей перспективой более, чем плачевная, поправляют его отраслевые эксперты.
Должны всему миру
У Украины впервые в истории развития её ядерной отрасли начались проблемы с полным циклом оборота спецматериалов и отработанного сырья. Неприятности возникли почти сразу, после того, как без особой нужды, а только ради политики и удовлетворения чувств русофобов, правительство связалось с американской энергетической компанией Westinghouse.
Отныне, Украина стала должником не только у «востока», России, но и у Запада, в лице американской компании. В Киеве это открыто признают:
На сегодня существует определенное отставание в графике исполнения обязательств по контракту как с «Росатомом», так и с «Вестингхауз», в том числе по закупкам ядерных материалов для изготовления топлива
- однозначно заявляет украинскому изданию «Главком» и.о. директора «Энергоатома» Пётр Котин.
Более того, по словам чиновника, государственное предприятие вынуждено снижать объемы вывоза отработанных материалов с соблюдением требований ядерной и радиационной безопасности.
Даже могильник отработанного топлива не может спасти отрасль
Большие надежды национальной энергетической компании на пополнение своего бюджета были на почти готовый могильник ядерных отходов. Захоронение отходов в нем, по расчетам, должно было решить финансовые проблемы. Однако объект, почти сданный в эксплуатацию, никак не может обзавестись логистической инфраструктурой и начать работать.
Все дело в том, что подрядчики никак не могут достроить железнодорожные пути к хранилищу, так как не хватает денег для вырубки леса под прокладку транспортной магистрали.
Разумеется, никто не винит хищническое поведение «Вестингхауз», а, как обычно, всю ответственность за плачевное финансовое положение «Энергоатома» в правительстве взваливают на внутренний рынок с «астрономической задолженностью». Рост долга не останавливает, а наоборот ускоряет, увеличение стоимости поставляемой электроэнергии потребителям Украины.
На данный момент АЭС страны обеспечены топливом для перегрузок
- пытается скрасить ситуацию Котин.Однако ситуация с ближайшей перспективой более, чем плачевная, поправляют его отраслевые эксперты.
- energoatom.com.ua; atomic-energy.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Поврежден крупнейший в мире алюминиевый завод: авиация и автомобили под ударом
Теперь и рынок металлов ждут потрясения. Вкупе с энергетическим кризисом последуют все остальные....
Началось «раскулачивание»: Китай отбирает доходы сверхбогатых граждан
Цель у этого маневра государства совсем не коммунистическая, не связана с пресловутым возвращением к истокам идеологии....
Китай невероятными темпами роет новые водохранилища: в чем причина
В Поднебесной сейчас реализуется больше проектов, чем во всем остальном мире вместе взятом....
Ударная волна Ормуза: США угнали у Европы 1,2 млн баррелей дизеля
Для Европы статус Соединенных Штатов перестал быть партнерским, дружественным, сменяясь на подозрительный или вражеский....
Танкер с российской нефтью, шедший на Кубу, неожиданно разгрузился в Венесуэле
Судно с партией энергоносителя предположительно двигалось на Кубу, чтобы спасти островное государство от дефицита топлива, но оказалось в Каракасе, который...
Прорыв блокады: вместе с российской нефтью Кубу спасает неизвестный танкер
Бесчеловечное правительство Соединенных Штатов вынуждено было только разрешать поставлять сырье, глядя со стороны как их «блокаду» разорвали в клочья....
Премия за выгоду: Индия нажала кнопку «перезагрузки» в отношениях с Россией
Экономика дружбы выходит на новый уровень, Москва и Нью-Дели больше не скрывают своих теплых чувств....
Стратегия прозорливости: соседи позавидовали Китаю и обвинили в шкурничестве
Поднебесная может столкнуться с негативной реакцией окружения на свои главные исторические инициативы....
«Партнёрство» по-индийски: Россия теряет — Ил-76 проигрывает рынок авиации
Индия готовит тендер на $12 млрд и может отказаться от Ил-76 и Ан-32. На кону — крупнейший авиационный контракт...
«Мазутная ловушка»: в экспорте РФ образовался «тромб»
Ситуация на рынке нефтепродуктов складывается благоприятная в своей динамичности. Но воспользоваться моментом отрасль не успевает....
АвтоВАЗу опять пришлось терпеть позор из-за менеджеров
В немецкий Мерседес менеджер уселся, дав интервью о том, что «доля отечественного автомобильного бренда остается самой высокой в России»...
Так кому принадлежит российская нефть? Народ элементарно дурят
Хотя нефть и своя, зато налоги конские: как рост мировых цен на энергоносители раздувает инфляцию на полках магазинов...
Крупнейший в истории шок предложения: вся нефть в пути «высосана» мировой экономикой
Зафиксированы первые преступления на почве кражи дефицитных энергоносителей. Континент скатывается в каменный век....
Путина подставляют под народный гнев: Дерипаска решил сделать русских раба
Бизнесмен Олег Дерипаска выступил с заявлением, что России необходима 12-часовая шестидневная рабочая неделя. Цыганова не сдержалась....
«АвтоВАЗ» всё? Производство останавливается, спроса нет
Компания «АвтоВАЗ» приняла решение приостановить работу своих производственных линий почти на один месяц. Причиной такого шага стало значительное переполнение...
Экстрадиция с доплатой: США требуют от россиян $350 млн
США требуют изъять сотни миллионов долларов у экстрадированных россиян, обвиняя их в обходе санкций и финансовых махинациях...