Достройка «Северного потока-2» не состоится и в 2020-м: эксперты о вынужденных «играх» Москвы
Специальное трубоукладочное судно «Академик Черский» уже не будет достраивать газопровод «Северный поток-2» в 2020 году. Завершение реализации проекта отложено как минимум до весны следующего года. Официальной причиной этого названо то, что многолетние синоптические наблюдения предвещают сезон зимних штормов на Балтийском море, при которых ни одно плавсредство с глубоководными трубопроводами работать не сможет. Однако причина новой отсрочки даже теоретического возобновления работ на СП-2 кроется в другом, говорят эксперты.
В нынешнем состоянии нефтегазовый рынок не подлежит описанию и предсказанию в долгосрочной перспективе, поэтому откладывание достройки до весны 2021 года – что очень долго – может иметь любые последствия для газопровода. Однако в «Газпроме» не теряют надежды и демонстрируют «оптимизм», заявляя устами Елены Бурмистровой, главы «Газпром экспорта» что проект будет завершен, дело лишь в сроках, а не «политических интригах» в Вашингтоне.
Но, очевидно, руководство холдинга немного лукавит. Конечно проект находится под пристальным вниманием из-за океана. Да и отсутствие спроса на сырье вследствие экономического кризиса и «локдаунов» многих стран по коронавирусу, также не сопутствует успеху газопровода. Он становится попросту ненужным, несвоевременным рудиментом прошлой экономической конъюнктуры, устаревшим долгостроем. Так что разговоры о «штормах» лишь отвлечение внимания и констатация нежелания и невозможности достроить вторую ветку магистрали. Поэтому отсылка к «плохой погоде» - выгодная для российской стороны отговорка.
По словам экспертов, Москва вынуждена «играть в игру» на публику: партнерство с компаниями из ЕС, плотная ориентированность национальной экономики на экспорт энергоносителей, обязывают делать вид активности и уверенности в будущем, даже несмотря на то, что перспективы не самые радужные.
Эксперты считают, что с окончанием строительства теперь уже можно не спешить, хотя бы потому, что на транзит работают ГТС Украины, газопровод с Ямала в Европу. Да и Европа теперь всё чаще демонстрирует свою сущность ненадёжного экономического партнёра, подверженного влиянию извне.
Николай Грицай
«Голый» оптимизм «Газпрома»
В нынешнем состоянии нефтегазовый рынок не подлежит описанию и предсказанию в долгосрочной перспективе, поэтому откладывание достройки до весны 2021 года – что очень долго – может иметь любые последствия для газопровода. Однако в «Газпроме» не теряют надежды и демонстрируют «оптимизм», заявляя устами Елены Бурмистровой, главы «Газпром экспорта» что проект будет завершен, дело лишь в сроках, а не «политических интригах» в Вашингтоне.
Но, очевидно, руководство холдинга немного лукавит. Конечно проект находится под пристальным вниманием из-за океана. Да и отсутствие спроса на сырье вследствие экономического кризиса и «локдаунов» многих стран по коронавирусу, также не сопутствует успеху газопровода. Он становится попросту ненужным, несвоевременным рудиментом прошлой экономической конъюнктуры, устаревшим долгостроем. Так что разговоры о «штормах» лишь отвлечение внимания и констатация нежелания и невозможности достроить вторую ветку магистрали. Поэтому отсылка к «плохой погоде» - выгодная для российской стороны отговорка.
Эксперты еще более безжалостны к будущему газопровода
По словам экспертов, Москва вынуждена «играть в игру» на публику: партнерство с компаниями из ЕС, плотная ориентированность национальной экономики на экспорт энергоносителей, обязывают делать вид активности и уверенности в будущем, даже несмотря на то, что перспективы не самые радужные.
Эксперты считают, что с окончанием строительства теперь уже можно не спешить, хотя бы потому, что на транзит работают ГТС Украины, газопровод с Ямала в Европу. Да и Европа теперь всё чаще демонстрирует свою сущность ненадёжного экономического партнёра, подверженного влиянию извне.
Николай Грицай
- wikipedia.org; nord-stream2.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Секрет «чёрного» крыла раскрыт: почему у МС-21 будут серьёзные проблемы
Экс-глава филиала «Туполева» Станислав Рыжаков рассказал о возможных проблемах композитного крыла МС-21 и усомнился в коммерческих перспективах самолёта...
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Почему в РФ не могут сделать такой же экскаватор или бульдозер, как в Китае
Рынок дорожно-строительной техники попал в зависимость от Поднебесной почти на 90 процентов...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Ozon взорвёт рынок маркетплейсов: товары пойдут к покупателям прямо из ПВЗ
Ozon запускает продажу товаров прямо из пунктов выдачи: клиенты смогут заказывать оттуда, а владельцы точек получат новый доход...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...