Власти РФ собираются создать в стране отрасль глубокой переработки угля
Заместитель министра энергетики Российской Федерации Дмитрий Исламов рассказал в интервью ТАСС, что уже в обозримом будущем в нашей стране может появиться отрасль глубокой переработки угля.
Чиновник отметил, что в настоящее время отечественная промышленность нацелена на производство полимеров из нефти и газа, углехимия же проигрывает конкуренцию. Хотя, если посмотреть на Китайскую Народную Республику, то там порядка 150–170 миллионов тонн угля ежегодно отправляется на глубокую переработку.
Дмитрий Исламов также подчеркнул, что прогресс не стоит на месте. Постоянно появляются новые технологии, которые удешевляют процесс производства полимеров из угля, поэтому у данной отрасли имеются определенные перспективы.
Руководитель направления консалтинга Neft Research Александр Котов в журнале «Нефтегазовая вертикаль» ранее также говорил о том, что подобная идея не лишена смысла. Строительство подобных предприятий, по его мнению, позволит России уйти от неэффективного с экономической точки зрения экспорта угля, переориентировавшись на продажу химической продукции, которая обладает высокой добавленной стоимостью.
Кроме того, необходимо добавить, что совсем недавно этой же проблемы касался вице-премьер Российской Федерации Александр Новак. Он говорил о том, что только при тесном сотрудничестве отечественных промышленников и научного сообщества можно добиться приемлемых результатов в вопросе глубокой переработки угля, так как главной проблемой в данной отрасли продолжает оставаться высокая стоимость технологий.
Несколько дней назад наши читатели могли ознакомиться с материалом, в котором мы рассказывали о том, что власти РФ принимают меры по развитию станкостроения и робототехники.
Чиновник отметил, что в настоящее время отечественная промышленность нацелена на производство полимеров из нефти и газа, углехимия же проигрывает конкуренцию. Хотя, если посмотреть на Китайскую Народную Республику, то там порядка 150–170 миллионов тонн угля ежегодно отправляется на глубокую переработку.
Дмитрий Исламов также подчеркнул, что прогресс не стоит на месте. Постоянно появляются новые технологии, которые удешевляют процесс производства полимеров из угля, поэтому у данной отрасли имеются определенные перспективы.
Руководитель направления консалтинга Neft Research Александр Котов в журнале «Нефтегазовая вертикаль» ранее также говорил о том, что подобная идея не лишена смысла. Строительство подобных предприятий, по его мнению, позволит России уйти от неэффективного с экономической точки зрения экспорта угля, переориентировавшись на продажу химической продукции, которая обладает высокой добавленной стоимостью.
Кроме того, необходимо добавить, что совсем недавно этой же проблемы касался вице-премьер Российской Федерации Александр Новак. Он говорил о том, что только при тесном сотрудничестве отечественных промышленников и научного сообщества можно добиться приемлемых результатов в вопросе глубокой переработки угля, так как главной проблемой в данной отрасли продолжает оставаться высокая стоимость технологий.
Несколько дней назад наши читатели могли ознакомиться с материалом, в котором мы рассказывали о том, что власти РФ принимают меры по развитию станкостроения и робототехники.
- Виктор Ануфриев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...