Ненужный Дальний Восток: Федеральный центр больше не хочет «спонсировать» регион
В Государственной думе анонсирован законопроект, предусматривающий постепенный отказ от предоставления субсидий Дальневосточному региону за счет федерального центра. По сути, это означает, что руководство отказывается «спонсировать» Дальний Восток, сделав его отчасти ненужным, остающимся один на один со своими проблемами.
Как сообщают новостные агентства, правительством России в Госдуму направлен законопроект № 1061128-7, который должен урегулировать продление действия механизма снижения тарифов на электроэнергию для Дальнего Востока до 2028 года. Но, одновременно, словно «компенсирующей» мерой предусмотрено, что с 2022 года запускается процесс постепенного отказа от субсидирования региона.
Таким образом, в наступающем 2021 году, Дальний Восток еще сохранит устоявшиеся правила и тарифы, а дальше начнется плановое приведение показателей (очевидно, повышение) до «экономически оправданных» цифр.

В сопроводительной записке к законопроекту говорится, что повышение тарифов пройдет в два этапа. Для юридических лиц бюджетной сферы и предприятий жилищного хозяйства переход на повышенные тарифы займет до пяти лет, а энергетические компании и промыслы по добыче драгметаллов перейдут в срок до трех лет. В самом законе прописаны защитные меры для простых граждан: их повышение, формально, не должно коснуться. Однако правительством до сих пор не найден «спонсор» сохранения прежней тарифной сетки для этой категории потребителей. Вопрос все еще открыт и находится в стадии обсуждения. Но факт в том, что федеральный центр явно не хочет спонсировать регион. По крайней мере, в ином случае подобные законопроекты Госдума бы не рассматривала.
Одно известно точно – средства не будут взыскиваться с плательщиков «запада» России, как это было раньше. К примеру, в 2017 году, потребители общего рынка заплатили за Дальний Восток более 24 млрд рублей, а в 2018 эта цифра выросла уже до 35 млрд. Поэтому решено было перейти к рыночным условиям и конкурентным отношениям в сфере энергетики, причем постепенно, к 2028 г.
Эксперты недоумевают, указывая на тот факт, что на данный момент колоссальные размеры компенсаций для региона никак не вяжутся с огромным износом инфраструктуры, катастрофическое положение которой вскрыла ледяная буря, обрушившаяся на Приморье, накрывшая крупнейший город региона, Владивосток, страдающий от последствий непогоды до сих пор.
Куда ушли миллиарды, взятые с энергетических доходов «западной» части России? Очевидно, что об этом никто не узнает уже никогда.
Николай Грицай
Двойные стандарты
Как сообщают новостные агентства, правительством России в Госдуму направлен законопроект № 1061128-7, который должен урегулировать продление действия механизма снижения тарифов на электроэнергию для Дальнего Востока до 2028 года. Но, одновременно, словно «компенсирующей» мерой предусмотрено, что с 2022 года запускается процесс постепенного отказа от субсидирования региона.
Таким образом, в наступающем 2021 году, Дальний Восток еще сохранит устоявшиеся правила и тарифы, а дальше начнется плановое приведение показателей (очевидно, повышение) до «экономически оправданных» цифр.

Защитные меры
В сопроводительной записке к законопроекту говорится, что повышение тарифов пройдет в два этапа. Для юридических лиц бюджетной сферы и предприятий жилищного хозяйства переход на повышенные тарифы займет до пяти лет, а энергетические компании и промыслы по добыче драгметаллов перейдут в срок до трех лет. В самом законе прописаны защитные меры для простых граждан: их повышение, формально, не должно коснуться. Однако правительством до сих пор не найден «спонсор» сохранения прежней тарифной сетки для этой категории потребителей. Вопрос все еще открыт и находится в стадии обсуждения. Но факт в том, что федеральный центр явно не хочет спонсировать регион. По крайней мере, в ином случае подобные законопроекты Госдума бы не рассматривала.
Одно известно точно – средства не будут взыскиваться с плательщиков «запада» России, как это было раньше. К примеру, в 2017 году, потребители общего рынка заплатили за Дальний Восток более 24 млрд рублей, а в 2018 эта цифра выросла уже до 35 млрд. Поэтому решено было перейти к рыночным условиям и конкурентным отношениям в сфере энергетики, причем постепенно, к 2028 г.
Эксперты недоумевают, указывая на тот факт, что на данный момент колоссальные размеры компенсаций для региона никак не вяжутся с огромным износом инфраструктуры, катастрофическое положение которой вскрыла ледяная буря, обрушившаяся на Приморье, накрывшая крупнейший город региона, Владивосток, страдающий от последствий непогоды до сих пор.
Куда ушли миллиарды, взятые с энергетических доходов «западной» части России? Очевидно, что об этом никто не узнает уже никогда.
Николай Грицай
- votpusk.ru; сезоны-года.рф
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Дефицит бензина возник не из-за дронов ВСУ? В игру вступили олигархи
Топливный кризис, о котором раньше сообщали только из новых регионов, теперь добрался до Архангельской области и даже Санкт-Петербурга. Дело не только в...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...
Сравнение отопления: Россия и Германия — сколько платят семьи за тепло
Отопление в Германии выросло в цене в три раза с начала войны на Украине. Среднестатистическая немецкая семья платит за газовое отопление в год больше, чем...
Кто ответит за @gmail.com: миллионные штрафы уже одобрены Госдумой
Россиян напугали слухами о штрафах за Gmail и иностранные сервисы. В Госдуме объяснили, кого на самом деле накажут...
Взгляд «Роскосмоса» на русский Starlink: Несколько Масков лучше одного
В стране «внезапно поняли», что у государства не хватит денег на все внеземные проекты...
Оплата услуг ЖКХ превратилась для граждан в подать
Сфера жилищно-коммунальных услуг в России стремительно теряет черты рынка, превращаясь в жёсткую систему обязательных платежей, которые всё больше напоминают...
Утильсбор по-белорусски: Лукашенко преподал мастер-класс Минпромторгу РФ
Батька не стал гробить автоперевозчиков, освободив их от поборов на новые импортные грузовики...