Жириновский: Мы содержим бывший Советский Союз, от Казахстана до Прибалтики живут за счёт России
Лидер партии ЛДПР Владимир Жириновский прокомментировал отказ молдавских властей оплачивать долг за газ, накопленный Приднестровьем. Напомним, что Кишинёв считает Приднестровскую Молдавскую Республику своей неотъемлемой территорией, однако когда речь заходит о финансовых вопросах, сразу отыгрывает назад.
По словам Жириновского, подобная ситуация длится уже 100 лет.
Владимир Жириновский:
По словам лидера ЛДПР, в России многие интересуются, где больше жилья, где выше зарплаты.
Жириновский:
По заявлению Владимира Жириновского, от Казахстана до Прибалтики живут за счёт России.
Жириновский заявил, что если бы Россия продолжила линию царя и победила бы в Первой мировой войне, то сегодня наша страна была бы самой мощной и богатой в мире.
Полная речь Жириновского об экономической ситуации на постсоветском пространстве:
По словам Жириновского, подобная ситуация длится уже 100 лет.
Владимир Жириновский:
Ленин помогал туркам, а они были националистами. Потом Сталин всем помогал: Мао Цзэдуну, Китаю. И вот последние лет 20 наш газ потребляет вся Молдавия и ничего нам не платит. 7 млрд долларов!
По словам лидера ЛДПР, в России многие интересуются, где больше жилья, где выше зарплаты.
Жириновский:
Вот сюда всё уходит. Мы всё ещё содержим бывший Советский Союз. И Казахстан, и Закавказье, и Северный Кавказ, и Молдавия, и Прибалтика.
По заявлению Владимира Жириновского, от Казахстана до Прибалтики живут за счёт России.
Жириновский заявил, что если бы Россия продолжила линию царя и победила бы в Первой мировой войне, то сегодня наша страна была бы самой мощной и богатой в мире.
Полная речь Жириновского об экономической ситуации на постсоветском пространстве:
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...