«Плохо работаешь? Езжай в Россию»: японцы удивлены переносу производства Hyundai в РФ
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor объявил о завершении сделки по покупке российского завода General Motors, построенного в 2008 году в Санкт-Петербурге. Получено разрешение Федеральной антимонопольной службы РФ на перенос конвейера в нашу страну. Планируется производить до 300 тысяч автомобилей в год (вместе с дополнительными мощностями Hyundai и Kia, уже развернутыми в РФ).
Столь смелыми планами удивлены японские комментаторы, ознакомившиеся с данной новостью, опубликованной аналитическим изданием Yahoo News Japan. Граждане страны «Восходящего солнца» недоумевают, как можно строить бизнес на «руинах» обанкротившегося предыдущего владельца завода? Тем более, что даже сам «приход» южнокорейского гиганта на мощности GM пока что чисто символический. Когда заработает производство, неизвестно: новые владельцы «винят» вторую волну коронавируса.
Как бы там ни было, даже с учетом 10% снижения показателей российского рынка, производитель из Южной Кореи твердо намерен продать до 160 тысяч новых автомобилей в год.
Столь смелыми планами удивлены японские комментаторы, ознакомившиеся с данной новостью, опубликованной аналитическим изданием Yahoo News Japan. Граждане страны «Восходящего солнца» недоумевают, как можно строить бизнес на «руинах» обанкротившегося предыдущего владельца завода? Тем более, что даже сам «приход» южнокорейского гиганта на мощности GM пока что чисто символический. Когда заработает производство, неизвестно: новые владельцы «винят» вторую волну коронавируса.
Как бы там ни было, даже с учетом 10% снижения показателей российского рынка, производитель из Южной Кореи твердо намерен продать до 160 тысяч новых автомобилей в год.
Комментарии японских читателей
А если не пойдут продажи? Что тогда с собранными авто делать? Пусть даже не мечтают о Японии! Не стоит даже надеяться, и не потому, что мы плохие
– пишет читатель Hem.Не стоит недооценивать Hyundai – они проводят агрессивную маркетинговую кампанию, спонсируют ралли и укрепляют репутацию. Продают миллионы авто. Так что это японскому автопрому надо ждать беды на еврорынках, если не изменим свой подход. А если корейцы еще и электрокары скопируют, то наши производители точно пострадают
– предостерегает Adri.Ну раз пошла такая мода, то пусть Сеул разрывает отношения с Токио и Вашингтоном, и дружит с Китаем и Россией, создавая единую экономическую зону
– с негодованием говорит Fat.Теперь посмотрим, купит ли Hyundai General Motors в США. Вот будет сражение с профсоюзом!
– потешается Fuk. Для кого эти машины? В России популярны подержанные японские авто, а в корейских сломавшихся в заснеженной степи повозках только замерзать насмерть можно. Эти поделки почти одно и то же, что и российский автопром
– пишет Suppaman.В страдающей от холодов России авто должны поставляться с камином в комплекте. А у «Хендэ» нельзя даже температуру выставить
– саркастически говорит японец Ikiru.Корейцы делают автомобили глядя в смартфон, а русские – на дно рюмки водки. На таких машинах страшно ездить
– голословно обвиняет комментатор Ino.Плохо работаешь? Иди в Россию. А что, хорошая затея
– подводит итог беседе японец с никнеймом Vmn.
- hyundai.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...