Польские СМИ: Россия перекрыла нам нефтяной вентиль
Идея «освобождения от российских углеводородов» давно считается среди европейских политиков праведной целью. Особенно когда речь идет о Польше. Диверсификация импорта газа и нефти для чиновников, СМИ и общественных деятелей стала идей-фикс. Экономическая целесообразность, математика и логика, разумеется, в этом случае сидят в самом дальнем и темном углу.
Однако теперь, как пишут польские СМИ, такие сторонники диверсификации доигрались, поскольку Россия перекрыла им нефтяной вентиль.
«Роснефть» прекратила поставки «черного золота» двум крупнейшим польским компаниям, которые традиционно ее закупали у РФ. Как пишет польская пресса, страна наконец-то добилась того, чего так долго хотела – «разворота спиной» к России. При этом в инфополе восточноевропейской страны почему-то нет эйфории и ярких заголовков, кричащих о победе, наоборот – царит полная тишина.
– пишет издание Myśl Polska.
С начала 2021 года польские компании «Лотос» и «Орлен», которые традиционно закупали нефть для переработки и продажи таких продуктов в другие страны или на внутренний рынок, перестали совершать закупки у «Роснефти». Стоит ли говорить о том, как выгодно было покупать «черное золото» у соседней страны, которая предлагала наилучшие цены на тяжелую сырую нефть?
Напомним, работа любого нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) заключается в смешении нескольких сортов «черного золота». Полностью исключить какой-нибудь из них, например – российский Urals, можно, но это стоит денег. Придется перенастраивать работу оборудования, закупать больше других сортов нефти, чтобы компенсировать нехватку сырья, которое все время приобреталось раньше.
Простой факт – российская нефть приносит польским предприятиям доход, обеспечивает рабочие места и налоги для бюджета страны. Конечно, можно найти и другого продавца углеводородов, правда, тогда нужно либо обзавестись флотом из танкеров, либо построить новые трубопроводы, по которым будет закачиваться «черное золото». Но вот незадача – создать аналог магистрали «Дружба», построенного СССР в 1965 году – это время и бешенные деньги. Более того, в Европе нет страны, которая в один момент готова направить нефть в Польшу в таком же объеме, как и российские компании.
Сама «Роснефть», судя по росту объемов перевалки «черного золота» в портах Ленинградской области, покупателей уже нашла. Возможно, она заработает чуть меньше, хотя этого пока мы не знаем, а вот польские НПЗ точно понесут финансовые потери.
– подводит итог обозреватель Myśl Polska.
Польша, в угоду политической риторике, основанной на бескомпромиссной русофобии, лишила себя такой выгоды. И, судя по молчанию политиков, похоже, исправлять эту проблему не собирается.
Однако теперь, как пишут польские СМИ, такие сторонники диверсификации доигрались, поскольку Россия перекрыла им нефтяной вентиль.
Хотели углеводородной независимости – получите
«Роснефть» прекратила поставки «черного золота» двум крупнейшим польским компаниям, которые традиционно ее закупали у РФ. Как пишет польская пресса, страна наконец-то добилась того, чего так долго хотела – «разворота спиной» к России. При этом в инфополе восточноевропейской страны почему-то нет эйфории и ярких заголовков, кричащих о победе, наоборот – царит полная тишина.
Крупные СМИ обычно любят пугать читателей «российской агрессией» и «перекрытием вентилей», однако сегодня они хранят гробовое молчание. Нет радости от того, что это наконец произошло и что Россия перекрыла нам вентиль сама
– пишет издание Myśl Polska.
С начала 2021 года польские компании «Лотос» и «Орлен», которые традиционно закупали нефть для переработки и продажи таких продуктов в другие страны или на внутренний рынок, перестали совершать закупки у «Роснефти». Стоит ли говорить о том, как выгодно было покупать «черное золото» у соседней страны, которая предлагала наилучшие цены на тяжелую сырую нефть?
Напомним, работа любого нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) заключается в смешении нескольких сортов «черного золота». Полностью исключить какой-нибудь из них, например – российский Urals, можно, но это стоит денег. Придется перенастраивать работу оборудования, закупать больше других сортов нефти, чтобы компенсировать нехватку сырья, которое все время приобреталось раньше.
Кому в итоге больнее?
Простой факт – российская нефть приносит польским предприятиям доход, обеспечивает рабочие места и налоги для бюджета страны. Конечно, можно найти и другого продавца углеводородов, правда, тогда нужно либо обзавестись флотом из танкеров, либо построить новые трубопроводы, по которым будет закачиваться «черное золото». Но вот незадача – создать аналог магистрали «Дружба», построенного СССР в 1965 году – это время и бешенные деньги. Более того, в Европе нет страны, которая в один момент готова направить нефть в Польшу в таком же объеме, как и российские компании.
Сама «Роснефть», судя по росту объемов перевалки «черного золота» в портах Ленинградской области, покупателей уже нашла. Возможно, она заработает чуть меньше, хотя этого пока мы не знаем, а вот польские НПЗ точно понесут финансовые потери.
Нефть из РФ отличается самой лучшей ценой в Европе. Если сравнить среднюю цену закупки этого продукта странами ЕС за период 13 лет, разница составит $1,6 доллара за баррель, что при объеме импорта Польши в 25 млн тонн дает огромную сумму экономии в 220 млн евро
– подводит итог обозреватель Myśl Polska.
Польша, в угоду политической риторике, основанной на бескомпромиссной русофобии, лишила себя такой выгоды. И, судя по молчанию политиков, похоже, исправлять эту проблему не собирается.
- Илья Круглей
- pixabay.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Яковлев» пошёл ва-банк: судьбу МС-21 решили ещё до сертификации
Решение по МС-21 удивило отрасль: самолёт серийного облика отправили до окончания испытаний. Эксперт рассказал, что стоит за этим шагом...
Бюрократический ад: эксперты рассказали, почему в России горят НПЗ и склады
Склады горят, НПЗ уничтожаются, а чиновники предлагают бизнесу пройти бюрократический квест с генералами, радарами и прокуратурой...
Финляндия прощается с дешёвым электричеством
Финляндия поспешила отказаться от российских энергоносителей по политическим мотивам. Запуск Олкилуото-3 должен был стать панацеей. Реактор мощностью 1600 МВт...
Люди выбирают более доступные, надёжные и понятные автомобили
Это не политика, это расчет: «Японки» — особы настойчивые, расталкивают локтями всех подряд...
Обман громадного масштаба: китайцев освободили от налогов, а русских добьют
Маркетплейсы развращению нашего отечественного бизнеса, а рассрочка на популярных площадках может оказаться кредитом с процентами и коллекторами....
Жёсткая защита: в России ввели новые правила по обороне предприятий от БПЛА
В России появился жёсткий механизм защиты предприятий - временное управление критической инфраструктурой. Какие объекты попадают под контроль...
«Газпром» послал балтийский СПГ в обход Европы
Танкер-терминал СПГ «Портовый» пошел по Северному морскому пути. Судно, использовавшееся на балтийском комплексе «Портовая» у «Северного потока», отправили,...
Счета блокируют без предупреждения: бизнес массово теряет доступ к деньгам
Предприниматели всё чаще жалуются на заморозку счетов из-за ошибок. Последствия могут оказаться серьезнее, чем кажется на первый взгляд...
НПЗ прячутся за сетками: какую защиту в РФ ставят заводы против атак дронов
Атаки беспилотников заставили нефтяную инфраструктуру искать новые способы защиты резервуаров и производственных объектов...
Почему в РФ не могут сделать такой же экскаватор или бульдозер, как в Китае
Рынок дорожно-строительной техники попал в зависимость от Поднебесной почти на 90 процентов...
Путин признал проблемы с бензином. Что дальше?
Президент России Владимир Путин 23 августа признал, что ситуация с топливом в стране пока полностью не нормализовалась. По его словам, вопросы в сфере топлива...
Под аккомпанемент войны в Заливе, Индия отвесила пощечину Трампу
Вопреки санкционным угрозам США, Нью-Дели укрепляет связи с Россией...
Плохой бензин напугал россиян: автосервисы захлебнулись от наплыва клиентов
Спрос на диагностику автомобилей резко вырос по всей России. Автосервисы рассказали, почему водители начали чаще проверять моторы...
Повторяет путь Чубайса: замминистра Грабчак готов отдать энергетику Китаю
Замминистра энергетики Евгений Грабчак оказался в центре громкого скандала после заявлений о закупках китайского оборудования...
Новые правила в РФ с сентября: мигранты под контролем, табак под запретом
Россиян с сентября ждут новые законы: мигрантов станут проверять жёстче, а продажу табака значительно ограничат...
Насколько сильна миграционная зависимость Армении от России?
Россия остается главным рынком труда для армянских мигрантов, а денежные переводы из РФ эквивалентны более чем 13% ВВП Армении. Чем может обернуться для...