Литва никак не может уйти от электроэнергии с БелАЭС
Литва добросовестно пытается «уйти» от энергии из Белоруссии, выработанной на БелАЭС, но никак не может этого сделать в реальности. На это почти открыто намекает генеральный директор оператора электрических сетей Литвы Litgrid Рокас Масюлис. Политическое решение об «уходе» от потребления, приобретения и транспортировки «вражеской» электроэнергии с БелАЭС в Литве, равно как и в Латвии, Эстонии, принято давно, но реализовать его экономически все никак не получается.
По словам чиновника, Литва эту электроэнергию официально не покупает. Но если кто-либо другой на территории республики или вне её это делает (имеется в виду на свободном рынке), то она может «перетекать» в энергосистему через соединение с общей с Белоруссией сетью.
- подчеркнул Масюлис.
По мнению главы Litgrid, проблема в том, что литовская часть системы входит в общую БРЭЛЛ, объединяющую энергосети государств, давших заглавные буквы для этой аббревиатуры, то есть Белоруссии, России, и стран Прибалтики.
На начало февраля, по данным председателя комитета парламента по национальной безопасности и обороне Лауринаса Касчюнаса, доля энергии, выработанной на БелАЭС, в республике составляла 12%. Или, если говорить в денежном эквиваленте, 11 млн евро.
Парламент Литвы запретил как закупку, так и импортный транзит электроэнергии с БелАЭС, считая ее возведенной с нарушениями ТБ и представляющей, очевидно, угрозу для «национальной безопасности» республики. Но принять закон проще, чем привести его в исполнение.
Еще в прошлом году Службой по регулированию в отрасли энергетики Литвы была аннулирована лицензия на импорт электричества из соседнего государства, что, по замыслу, должно было прекратить поступление «запретной» энергии в страну. Но этого не произошло.
После начала опытной, а затем и коммерческой эксплуатации АЭС в Островце, объемы обмена (торговли и транзита) электроэнергией между РФ и странами Балтии увеличились почти в 4 раза. Разумно предположить, что при покупке российскими трейдерами поставок с БелАЭС, партии транспортируют через общую систему, отчего они попадают в «запретную зону» кольца БРЭЛЛ.
- резюмировал Масюлис.
Синхронизация с Европой
По словам чиновника, Литва эту электроэнергию официально не покупает. Но если кто-либо другой на территории республики или вне её это делает (имеется в виду на свободном рынке), то она может «перетекать» в энергосистему через соединение с общей с Белоруссией сетью.
И это будет до тех пор, очевидно, пока мы не проведем синхронизацию с Европой и не отключимся от общей с Белоруссией энергетической системы
- подчеркнул Масюлис.
По мнению главы Litgrid, проблема в том, что литовская часть системы входит в общую БРЭЛЛ, объединяющую энергосети государств, давших заглавные буквы для этой аббревиатуры, то есть Белоруссии, России, и стран Прибалтики.
На начало февраля, по данным председателя комитета парламента по национальной безопасности и обороне Лауринаса Касчюнаса, доля энергии, выработанной на БелАЭС, в республике составляла 12%. Или, если говорить в денежном эквиваленте, 11 млн евро.
Проблемы только у Литвы
Парламент Литвы запретил как закупку, так и импортный транзит электроэнергии с БелАЭС, считая ее возведенной с нарушениями ТБ и представляющей, очевидно, угрозу для «национальной безопасности» республики. Но принять закон проще, чем привести его в исполнение.
Еще в прошлом году Службой по регулированию в отрасли энергетики Литвы была аннулирована лицензия на импорт электричества из соседнего государства, что, по замыслу, должно было прекратить поступление «запретной» энергии в страну. Но этого не произошло.
После начала опытной, а затем и коммерческой эксплуатации АЭС в Островце, объемы обмена (торговли и транзита) электроэнергией между РФ и странами Балтии увеличились почти в 4 раза. Разумно предположить, что при покупке российскими трейдерами поставок с БелАЭС, партии транспортируют через общую систему, отчего они попадают в «запретную зону» кольца БРЭЛЛ.
Мы ее не покупаем, деньги за нее не платятся, но она перетекает через нас. Но, главное, чтобы не было коммерческой составляющей, иначе будет финансирование атомной отрасли соседнего государства
- резюмировал Масюлис.
- Николай Грицай
- Аркадий Сухонин/Росатом
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...