Украина едва не потеряла транзит российского газа, «переименовывая» его в хранилищах
На Украине не преминули помочь европейский трейдерам получить рекордную прибыль на эксплуатации инфраструктуры местных ПХГ, чтобы потом, зимой, едва не лишиться доходов от транзита российского газа через территорию «незалежной». Как и в ЕС, западные компании охотнее отбирали «летний» газ из украинских подземных хранилищ, отчего упали показатели транзита топлива посредством ГТС страны. Разницу Киев пытается компенсировать за счет жестких условий транзитного контракта с РФ, предписывающих «Газпрому» оплачивать «бумажные» кубометры сырья. В итоге едва не потеряла транзит.
Мониторинговая ассоциация GIE предоставила данные, согласно которым к началу марта из подземных резервуаров Евросоюза было отобрано более 63 млрд кубометров газа. Однако эти цифры не совсем корректны, так как достаточное количество европейских трейдеров воспользовалась настойчивым предложением Украины хранить российский газ в ее ПХГ без прогона по территории и местной ГТС (что означает удешевление за вычетом транзитного тарифа).
Итого, с учетом коррекции, принимая во внимание внушительные 10 млрд кубометров запасов в украинском «таможенном складе» иностранных трейдеров и 1,2 млрд экспортных кубов местных поставщиков, цифры для ЕС выглядят довольно удручающе. Ведь именно такие (более 70 млрд кубов!) объемы придется закачивать на следующий год, так как этот отопительный сезон определил новую статистику потребления, установив новый рекорд.
К этому моменту, из подземных резервуаров Украины уже выкачано более 5 млрд кубометров топлива, и они продолжают опустошаться, поднимая новую проблему для газового рынка ЕС о корректности подсчетов общего потребления, урегулирования вопросов хранения и распределения с предоставлением точной отчетности.
Используя прием «таможенный склад», который заключается в обыкновенном изменении документов после сделки купли-продажи (без фактической поставки) и договора хранения, а также банальном «переименовании» транзитного российского топлива, Украина «выиграла» скорее чисто теоретически. Ее инфраструктура была «замечена» Европой и успешно использована.
Экономически Киев потерял гораздо больше. Отобранные объемы (5 млрд кубов) могли быть прокачаны по высокому тарифу, который платит «Газпром» по контракту. Однако украинские чиновники решили помочь заработать своим европейским партнерам, потеряв до 100 млн долларов дохода в бюджет. В итоге выиграли по-настоящему только западные трейдеры. А потеряли Украина и Россия. Первая - потому что не «докачала», а вторая - потому что все равно платила за несуществующий транзит.
Общеевропейская коррекция
Мониторинговая ассоциация GIE предоставила данные, согласно которым к началу марта из подземных резервуаров Евросоюза было отобрано более 63 млрд кубометров газа. Однако эти цифры не совсем корректны, так как достаточное количество европейских трейдеров воспользовалась настойчивым предложением Украины хранить российский газ в ее ПХГ без прогона по территории и местной ГТС (что означает удешевление за вычетом транзитного тарифа).
Итого, с учетом коррекции, принимая во внимание внушительные 10 млрд кубометров запасов в украинском «таможенном складе» иностранных трейдеров и 1,2 млрд экспортных кубов местных поставщиков, цифры для ЕС выглядят довольно удручающе. Ведь именно такие (более 70 млрд кубов!) объемы придется закачивать на следующий год, так как этот отопительный сезон определил новую статистику потребления, установив новый рекорд.
К этому моменту, из подземных резервуаров Украины уже выкачано более 5 млрд кубометров топлива, и они продолжают опустошаться, поднимая новую проблему для газового рынка ЕС о корректности подсчетов общего потребления, урегулирования вопросов хранения и распределения с предоставлением точной отчетности.
«Переименовывая» газ
Используя прием «таможенный склад», который заключается в обыкновенном изменении документов после сделки купли-продажи (без фактической поставки) и договора хранения, а также банальном «переименовании» транзитного российского топлива, Украина «выиграла» скорее чисто теоретически. Ее инфраструктура была «замечена» Европой и успешно использована.
Экономически Киев потерял гораздо больше. Отобранные объемы (5 млрд кубов) могли быть прокачаны по высокому тарифу, который платит «Газпром» по контракту. Однако украинские чиновники решили помочь заработать своим европейским партнерам, потеряв до 100 млн долларов дохода в бюджет. В итоге выиграли по-настоящему только западные трейдеры. А потеряли Украина и Россия. Первая - потому что не «докачала», а вторая - потому что все равно платила за несуществующий транзит.
- Николай Грицай
- utg.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...