Европа идёт ва-банк: «Газпрому» пришлось резко сократить поставки сырья на экспорт
Подписание «Газпромом» долгосрочного контракта с Венгрией не стало основанием для увеличения общего показателя экспорта сырья. Наоборот, с самого начала первого осеннего месяца российская компания снизила поставки газа в Венгрию через «Турецкий поток». Собственно, соглашение с Будапештом «заработает» только лишь в октябре, а пока что, согласно данным платформы ENTSOG, фиксируется резкое сокращение поставок газа за рубеж.
Так, прокачка топлива упала до нуля на точке «Чанадпалота», хотя еще в прошлом месяце ежедневно там транзитом прокачивалось без малого 5 миллионов кубометров. Это подтверждается также полным провалом аукциона болгарского оператора «Булгартрансгаз», выставленные для продажи мощности которого не заинтересовали «Газпром». Из 13 миллионов кубов на аукционе было выкуплено посторонними поставщиками лишь 5 миллионов, российская компания не купила ни одного кубометра.
Резкое уменьшение показателей зафиксировано также по реальным поставкам: из Болгарии в Румынию, из «Турецкого потока» для Болгарии. В целом такая ситуация обернулась сильным падением прокачки по всем направлениям, кроме «Северного потока-1». Даже польское направление транзита существенно просело на 16 млн кубометров в сутки, не говоря уже про украинское, где через местную ГТС идет ровно столько газа, сколько предусмотрено контрактом от 2019 года, и ни кубометром больше. Анализ показывает, что «Газпрому» пришлось снижать поставки по объективным причинам.
Основания описываемых явлений, проходящих на фоне острого дефицита топлива в Европе, когда необходимо не снижение, а наоборот интенсификация поставок, кроются в «хитрой» игре «Газпрома», который старается образно говоря сбалансировать высокие спотовые цены на сырье в ЕС и низкие по долгосрочным контрактам (608 долларов против 240 соответственно). Хотя холдинг принимает активное участие в спотовых торгах, все же основное направление деятельности – поставки на экспорт по долгосрочным контрактам. А цена сырья, поставляемого подобным способом, отстает от рыночных тенденций этой осени.
Это предположение подтверждается тем фактом, что на фоне невероятно высоких цен на TTF и других хабах, торгующих спотовыми сделками, Европа пошла ва-банк и стала отказываться от закупок новых партий газа. В итоге, даже повышение цены контрактов от «Газпрома» все равно выглядит более оправданной сделкой с выгодной стоимостью для важного стратегического топлива в канун отопительного сезона. Теперь поставки российского газа приобретают все более выраженный характер безальтернативных.
«Газпром», очевидно, нельзя упрекнуть в жадности, как, например, тех же европейских трейдеров, которые через спотовые хабы взвинчивают цены до заоблачных значений. Конечно, холдинг пытается повысить стоимость, но с учетом того, что от суровой зимы Европу может спасти только он, и принимая во внимание почти двукратную разницу в стоимости даже после повышения цены контрактов, все равно компания из России выглядит благодетелем и «гуманитарной» организацией.
Так, прокачка топлива упала до нуля на точке «Чанадпалота», хотя еще в прошлом месяце ежедневно там транзитом прокачивалось без малого 5 миллионов кубометров. Это подтверждается также полным провалом аукциона болгарского оператора «Булгартрансгаз», выставленные для продажи мощности которого не заинтересовали «Газпром». Из 13 миллионов кубов на аукционе было выкуплено посторонними поставщиками лишь 5 миллионов, российская компания не купила ни одного кубометра.
Резкое уменьшение показателей зафиксировано также по реальным поставкам: из Болгарии в Румынию, из «Турецкого потока» для Болгарии. В целом такая ситуация обернулась сильным падением прокачки по всем направлениям, кроме «Северного потока-1». Даже польское направление транзита существенно просело на 16 млн кубометров в сутки, не говоря уже про украинское, где через местную ГТС идет ровно столько газа, сколько предусмотрено контрактом от 2019 года, и ни кубометром больше. Анализ показывает, что «Газпрому» пришлось снижать поставки по объективным причинам.
Основания описываемых явлений, проходящих на фоне острого дефицита топлива в Европе, когда необходимо не снижение, а наоборот интенсификация поставок, кроются в «хитрой» игре «Газпрома», который старается образно говоря сбалансировать высокие спотовые цены на сырье в ЕС и низкие по долгосрочным контрактам (608 долларов против 240 соответственно). Хотя холдинг принимает активное участие в спотовых торгах, все же основное направление деятельности – поставки на экспорт по долгосрочным контрактам. А цена сырья, поставляемого подобным способом, отстает от рыночных тенденций этой осени.
Это предположение подтверждается тем фактом, что на фоне невероятно высоких цен на TTF и других хабах, торгующих спотовыми сделками, Европа пошла ва-банк и стала отказываться от закупок новых партий газа. В итоге, даже повышение цены контрактов от «Газпрома» все равно выглядит более оправданной сделкой с выгодной стоимостью для важного стратегического топлива в канун отопительного сезона. Теперь поставки российского газа приобретают все более выраженный характер безальтернативных.
«Газпром», очевидно, нельзя упрекнуть в жадности, как, например, тех же европейских трейдеров, которые через спотовые хабы взвинчивают цены до заоблачных значений. Конечно, холдинг пытается повысить стоимость, но с учетом того, что от суровой зимы Европу может спасти только он, и принимая во внимание почти двукратную разницу в стоимости даже после повышения цены контрактов, все равно компания из России выглядит благодетелем и «гуманитарной» организацией.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....