«Газпром» старается, но отказаться от украинского транзита не может
В преддверии наиболее сложных юридических «боев» за введение физически готового «Северного потока-2» в строй, российский «Газпром» стал более аккуратным и сдержанным в прогнозах потребления газа, экономя объемы для новой магистрали. На этом фоне уже «пострадала» Электронная торговая площадка компании, переставшая торговать спотами на будущий год. Теперь «досталось» партнерам компании в Сербии и Венгрии, которые даже после подписания большого долгосрочного контракта с Будапештом, остались без максимальных объемов транзита, на которые рассчитывали на волне эйфории после заключения соглашения.
Так, газовый монополист из России не стал выкупать максимальные мощности в магистрали, которая является ответвлением «Турецкого потока». «Газпром» давно заявлял, что «желает сохранить гибкость» в поставках там, где это возможно, чтобы не переплачивать и компенсировать пустые затраты транзитного плеча через Украину, где выбора у российской стороны нет, и отказаться от которого в силу контракта холдинг не может.
На аукционе по бронированию мощностей, организованном на платформе RBP оператором сербской ГТС Gastrans, отечественной компанией было выкуплено 2,42 миллиарда кубометров в год (6,7 миллионов в сутки). Хотя, как известно, согласно контракта в Венгрией, «Газпром» должен поставлять с 1 октября не менее 4,5 миллиарда, в том числе и 3,4 миллиарда через Сербию, то есть по новому маршруту. Очевидно, что новоиспеченные партнеры ожидали большего и более живого интереса со стороны РФ, но просчитались, когда «выбросили» на аукцион предложение на 7,5 миллиардов кубов (с прицелом на долгий срок).
Таким образом, выходит, что в Москве подстраховываются на случай снижения спроса на сырье в связи с его чрезвычайным подорожанием и боятся выкупать мощности транзитных газопроводов на длительный срок (к примеру, на год). Опыт Украины кое-чему научил руководство холдинга. Так что прогноз некоторых экспертов не сбылся: часть газа в Восточную Европу пойдет по новому маршруту, остальное топливо будет поставлено по украинскому маршруту, самому дорогому и невыгодному. Газ новые партнеры Москвы получат в контрактных объемах, а вот основную массу транзитных отчислений заберет все же Украина, а не Сербия.
Подобную практику «осторожного» бизнеса российский газовый гигант практикует и на польском направлении, где, как и в случае с Венгрией и Сербией, транзитный тарифный план подразумевает оплату по факту прокачки, а не обязательный объем (даже несуществующий). В общем, «Газпром», конечно, старается, но уйти от украинского транзита не может. Похоже, что шантаж Киева срабатывает, и Россия еще долго будет прокачивать сырье по вражеской территории, платя оброк украинцам, привыкшим получать деньги даром. Во всех остальных случаях руководство холдинга проявляет небывалый расчет и сдержанность.
Остается лишь посоветовать российской компании не допустить воплощения мечты Киева и выдержав давление Запада, не продлевать газовые отношения с Украиной после 2024 года. Иначе кабальное содержание «незалежной» не закончится никогда.
Так, газовый монополист из России не стал выкупать максимальные мощности в магистрали, которая является ответвлением «Турецкого потока». «Газпром» давно заявлял, что «желает сохранить гибкость» в поставках там, где это возможно, чтобы не переплачивать и компенсировать пустые затраты транзитного плеча через Украину, где выбора у российской стороны нет, и отказаться от которого в силу контракта холдинг не может.
На аукционе по бронированию мощностей, организованном на платформе RBP оператором сербской ГТС Gastrans, отечественной компанией было выкуплено 2,42 миллиарда кубометров в год (6,7 миллионов в сутки). Хотя, как известно, согласно контракта в Венгрией, «Газпром» должен поставлять с 1 октября не менее 4,5 миллиарда, в том числе и 3,4 миллиарда через Сербию, то есть по новому маршруту. Очевидно, что новоиспеченные партнеры ожидали большего и более живого интереса со стороны РФ, но просчитались, когда «выбросили» на аукцион предложение на 7,5 миллиардов кубов (с прицелом на долгий срок).
Таким образом, выходит, что в Москве подстраховываются на случай снижения спроса на сырье в связи с его чрезвычайным подорожанием и боятся выкупать мощности транзитных газопроводов на длительный срок (к примеру, на год). Опыт Украины кое-чему научил руководство холдинга. Так что прогноз некоторых экспертов не сбылся: часть газа в Восточную Европу пойдет по новому маршруту, остальное топливо будет поставлено по украинскому маршруту, самому дорогому и невыгодному. Газ новые партнеры Москвы получат в контрактных объемах, а вот основную массу транзитных отчислений заберет все же Украина, а не Сербия.
Подобную практику «осторожного» бизнеса российский газовый гигант практикует и на польском направлении, где, как и в случае с Венгрией и Сербией, транзитный тарифный план подразумевает оплату по факту прокачки, а не обязательный объем (даже несуществующий). В общем, «Газпром», конечно, старается, но уйти от украинского транзита не может. Похоже, что шантаж Киева срабатывает, и Россия еще долго будет прокачивать сырье по вражеской территории, платя оброк украинцам, привыкшим получать деньги даром. Во всех остальных случаях руководство холдинга проявляет небывалый расчет и сдержанность.
Остается лишь посоветовать российской компании не допустить воплощения мечты Киева и выдержав давление Запада, не продлевать газовые отношения с Украиной после 2024 года. Иначе кабальное содержание «незалежной» не закончится никогда.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...
Минфин настроен на девальвацию рубля
Судя по платежному балансу, оснований для ослабления российской валюты нет, но для пополнения бюджета оно требуется...