Индия попытается бороться с американским СПГ с помощью российского аналога
Индийское государство, действуя от имени своих компаний и национальных интересов, всерьез занялась рассмотрением возможности приобретения российского СПГ, а также, как вариант, участия в отечественных арктических проектах. Об этом сообщает информатор агентства Bloomberg, который побывал вместе с официальной индийской делегацией на полях Восточного экономического форума.
Речь может идти о покупке не только сырья, но и выкупе консорциумом ONGC и Petronet LNG почти 10% акций в строящемся «Арктик СПГ 2». Как сообщает агентство, решение еще не принято и стороны особо стремятся о нем упоминать. Впрочем, предложение поступило совсем недавно, так что в скором времени станет известен более точный результат.
Представляется, что участие индийских инвесторов в «Арктик СПГ 2», или, например, в проекте «Восток Ойл», нефтехимической отрасли, может быть весьма вероятным и, главное, перспективным, выгодным для всех сторон возможного сотрудничества. Ведь, как известно, Индия зависима от импортных нефти и газа более, чем на 85% и до сих является своего рода «жертвой» монополии не совсем добросовестных поставщиков сырья из США (в первую очередь), цена продукции которых находится на запредельно высоком уровне. В том числе и из-за монопольного положения заокеанских продавцов.
Стремление руководства Индии побороть жадность американцев с помощью закупки аналога - сжиженного газа из России - является весьма здравым и своевременным решением. А с учетом того, что Индия в данный момент импортирует некоторое количество российского СПГ, который поступает ей через третьи руки (продавец компания Gail, покупающая у «Газпрома», который в свою очередь берет сжиженного топливо у «Ямал СПГ»), то желание участвовать в проектах напрямую, сулит несколько преимуществ. Конечно имеется в виду возможность приструнить западных поставщиков и получить топливо по вменяемой цене в больших количествах, необходимых для растущей экономики.
Вполне логично предположить, что индийские инвесторы предпочтут вторую очередь новатэковского проекта, находящегося в стадии постройки. «Восток Ойл», больший по мощности, все же «красуется» пока что только на бумаге. Индии как воздух нужно топливо или сейчас, или в ближайшей перспективе, по разумной цене и только отечественная добывающая промышленность может помочь. Так что пора Западу, и особенно США, почувствовать на своей шкуре, что такое диверсификация и разрушение монополии на региональном рынке, за которую они так борются в Европе против топлива из РФ.
Речь может идти о покупке не только сырья, но и выкупе консорциумом ONGC и Petronet LNG почти 10% акций в строящемся «Арктик СПГ 2». Как сообщает агентство, решение еще не принято и стороны особо стремятся о нем упоминать. Впрочем, предложение поступило совсем недавно, так что в скором времени станет известен более точный результат.
Представляется, что участие индийских инвесторов в «Арктик СПГ 2», или, например, в проекте «Восток Ойл», нефтехимической отрасли, может быть весьма вероятным и, главное, перспективным, выгодным для всех сторон возможного сотрудничества. Ведь, как известно, Индия зависима от импортных нефти и газа более, чем на 85% и до сих является своего рода «жертвой» монополии не совсем добросовестных поставщиков сырья из США (в первую очередь), цена продукции которых находится на запредельно высоком уровне. В том числе и из-за монопольного положения заокеанских продавцов.
Стремление руководства Индии побороть жадность американцев с помощью закупки аналога - сжиженного газа из России - является весьма здравым и своевременным решением. А с учетом того, что Индия в данный момент импортирует некоторое количество российского СПГ, который поступает ей через третьи руки (продавец компания Gail, покупающая у «Газпрома», который в свою очередь берет сжиженного топливо у «Ямал СПГ»), то желание участвовать в проектах напрямую, сулит несколько преимуществ. Конечно имеется в виду возможность приструнить западных поставщиков и получить топливо по вменяемой цене в больших количествах, необходимых для растущей экономики.
Вполне логично предположить, что индийские инвесторы предпочтут вторую очередь новатэковского проекта, находящегося в стадии постройки. «Восток Ойл», больший по мощности, все же «красуется» пока что только на бумаге. Индии как воздух нужно топливо или сейчас, или в ближайшей перспективе, по разумной цене и только отечественная добывающая промышленность может помочь. Так что пора Западу, и особенно США, почувствовать на своей шкуре, что такое диверсификация и разрушение монополии на региональном рынке, за которую они так борются в Европе против топлива из РФ.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...