Энергетическая отрасль ЕС может быть спасена
Пока полностью готовый и протестированный техническим газом «Северный поток-2» ждет своей участи, решаемой в бюрократических инстанциях Евросоюза, ежедневно подвергаясь реальной опасности быть «сертифицированным» в небытие энергетическими компания из Польши или Украины, Европа нашла свой путь к успешному отопительному сезону в разгар сверхвысоких цен на топливо. Так что, хотя и слишком дорогой ценой, но энергетическая отрасль ЕС может быть спасена.
Как известно, 12 октября этого года в Европе начался отопительный сезон, который, по сути, означает усиленное потребление газа как в режиме прямых поставок по трубопроводам, так и отбором из подземных газовых хранилищ, находящихся в этом году на минимуме закачанных объемов сырья за добрый десяток лет. Как свидетельствуют данные отраслевых мониторинговых платформ, темпы поставок газа в ЕС, а также режим отбора из хранилищ, значительно ниже прошлогодних. Таким образом, благодаря высокой цене на сырье и относительно теплой погоде, Европе удается существенно экономить на запасах стратегического топлива.
Несмотря на то, что показатели «закачка-отбор» постоянно колеблются, меняясь едва ли не каждый день, в целом за последнюю неделю разница между отбором и пополнением ПХГ составляет около 2 миллионов кубометров ежесуточно. Для примера, в прошлом году этот показатель равнялся более, чем 130 миллионов кубов.
Очевидно, что дело в низком спросе на необычайно дорогое топливо. С одной стороны трейдеры из ЕС все еще хотят пополнять запасы в резервуарах, чтобы быть готовыми к пиковым нагрузкам потребления в разгаре зимы, а с другой стороны «излишки» появляются из-за массовых отказов потребителей от закупки дорого сырья. Экономят клиенты – экономят и поставщики, оставляя газ в хранилищах. Таким образом, на данный момент, учитывая уровень отбора, можно предположить, что пока что топлива, находящегося в емкостях, хватит для прохождения отопительного сезона без дефицита. Разумеется, такое «достижение» далось высокой ценой в прямом смысле, а также остановкой или производства, или отсутствием отопления на объектах инфраструктуры.
Скорее всего, тенденция будет усугубляться, ведь не весь газ поставляется на континент по «дешевым» долгосрочным контрактам, поэтому растущая и поднявшаяся до 1200 долларов цена уже никого не удивляет. Такая стоимость газа может привести к тому, что в ПХГ может «остаться» даже больше сырья, чем планировалось. К концу зимы образуются большие излишки, которые также повлияют на весеннюю стоимость сырья. А пока что дело движется к очень болезненной экономии топлива по всему Евросоюзу, помогающей без проблем пройти отопительный сезон, который, впервые в истории, назвать «отопительным» совсем нельзя.
Как известно, 12 октября этого года в Европе начался отопительный сезон, который, по сути, означает усиленное потребление газа как в режиме прямых поставок по трубопроводам, так и отбором из подземных газовых хранилищ, находящихся в этом году на минимуме закачанных объемов сырья за добрый десяток лет. Как свидетельствуют данные отраслевых мониторинговых платформ, темпы поставок газа в ЕС, а также режим отбора из хранилищ, значительно ниже прошлогодних. Таким образом, благодаря высокой цене на сырье и относительно теплой погоде, Европе удается существенно экономить на запасах стратегического топлива.
Несмотря на то, что показатели «закачка-отбор» постоянно колеблются, меняясь едва ли не каждый день, в целом за последнюю неделю разница между отбором и пополнением ПХГ составляет около 2 миллионов кубометров ежесуточно. Для примера, в прошлом году этот показатель равнялся более, чем 130 миллионов кубов.
Очевидно, что дело в низком спросе на необычайно дорогое топливо. С одной стороны трейдеры из ЕС все еще хотят пополнять запасы в резервуарах, чтобы быть готовыми к пиковым нагрузкам потребления в разгаре зимы, а с другой стороны «излишки» появляются из-за массовых отказов потребителей от закупки дорого сырья. Экономят клиенты – экономят и поставщики, оставляя газ в хранилищах. Таким образом, на данный момент, учитывая уровень отбора, можно предположить, что пока что топлива, находящегося в емкостях, хватит для прохождения отопительного сезона без дефицита. Разумеется, такое «достижение» далось высокой ценой в прямом смысле, а также остановкой или производства, или отсутствием отопления на объектах инфраструктуры.
Скорее всего, тенденция будет усугубляться, ведь не весь газ поставляется на континент по «дешевым» долгосрочным контрактам, поэтому растущая и поднявшаяся до 1200 долларов цена уже никого не удивляет. Такая стоимость газа может привести к тому, что в ПХГ может «остаться» даже больше сырья, чем планировалось. К концу зимы образуются большие излишки, которые также повлияют на весеннюю стоимость сырья. А пока что дело движется к очень болезненной экономии топлива по всему Евросоюзу, помогающей без проблем пройти отопительный сезон, который, впервые в истории, назвать «отопительным» совсем нельзя.
- Николай Грицай
- capital.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Битва авиационных гигантов: ПД-14 проиграл Airbus по ключевым параметрам
Российский ПД-14 против американского PW1100G для Airbus A320neo. Сравнение характеристик выявило преимущества и недостатки каждого двигателя...
«Газпром» отыскал замену сотням произведенных на Украине двигателей
РАО «Газпром» сообщает, что приступил к испытаниям нового российского газотурбинного двигателя, которому предстоит заменить сотни двигателей, которые...
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Супертанкеры пошли за нефтью в Россию
333-метровый супертанкер, груженный нефтью, покинул район Мурманска и взял курс к Суэцкому каналу. Это редкий случай, когда такие суда используют для вывоза...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Ссора с Россией заставила финнов сжигать леса
Финны все больше вынуждены буквально сжигать собственные леса только ради того, чтобы согреться – вместо того, чтобы использовать их для выгодной переработки....
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...
Китай летит напрямик, Европа кружит: Россия изменила правила игры в небе
Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто пожаловался, что после потери доступа к российскому воздушному пространству им приходится удлинять...