Энергетическая отрасль ЕС может быть спасена
Пока полностью готовый и протестированный техническим газом «Северный поток-2» ждет своей участи, решаемой в бюрократических инстанциях Евросоюза, ежедневно подвергаясь реальной опасности быть «сертифицированным» в небытие энергетическими компания из Польши или Украины, Европа нашла свой путь к успешному отопительному сезону в разгар сверхвысоких цен на топливо. Так что, хотя и слишком дорогой ценой, но энергетическая отрасль ЕС может быть спасена.
Как известно, 12 октября этого года в Европе начался отопительный сезон, который, по сути, означает усиленное потребление газа как в режиме прямых поставок по трубопроводам, так и отбором из подземных газовых хранилищ, находящихся в этом году на минимуме закачанных объемов сырья за добрый десяток лет. Как свидетельствуют данные отраслевых мониторинговых платформ, темпы поставок газа в ЕС, а также режим отбора из хранилищ, значительно ниже прошлогодних. Таким образом, благодаря высокой цене на сырье и относительно теплой погоде, Европе удается существенно экономить на запасах стратегического топлива.
Несмотря на то, что показатели «закачка-отбор» постоянно колеблются, меняясь едва ли не каждый день, в целом за последнюю неделю разница между отбором и пополнением ПХГ составляет около 2 миллионов кубометров ежесуточно. Для примера, в прошлом году этот показатель равнялся более, чем 130 миллионов кубов.
Очевидно, что дело в низком спросе на необычайно дорогое топливо. С одной стороны трейдеры из ЕС все еще хотят пополнять запасы в резервуарах, чтобы быть готовыми к пиковым нагрузкам потребления в разгаре зимы, а с другой стороны «излишки» появляются из-за массовых отказов потребителей от закупки дорого сырья. Экономят клиенты – экономят и поставщики, оставляя газ в хранилищах. Таким образом, на данный момент, учитывая уровень отбора, можно предположить, что пока что топлива, находящегося в емкостях, хватит для прохождения отопительного сезона без дефицита. Разумеется, такое «достижение» далось высокой ценой в прямом смысле, а также остановкой или производства, или отсутствием отопления на объектах инфраструктуры.
Скорее всего, тенденция будет усугубляться, ведь не весь газ поставляется на континент по «дешевым» долгосрочным контрактам, поэтому растущая и поднявшаяся до 1200 долларов цена уже никого не удивляет. Такая стоимость газа может привести к тому, что в ПХГ может «остаться» даже больше сырья, чем планировалось. К концу зимы образуются большие излишки, которые также повлияют на весеннюю стоимость сырья. А пока что дело движется к очень болезненной экономии топлива по всему Евросоюзу, помогающей без проблем пройти отопительный сезон, который, впервые в истории, назвать «отопительным» совсем нельзя.
Как известно, 12 октября этого года в Европе начался отопительный сезон, который, по сути, означает усиленное потребление газа как в режиме прямых поставок по трубопроводам, так и отбором из подземных газовых хранилищ, находящихся в этом году на минимуме закачанных объемов сырья за добрый десяток лет. Как свидетельствуют данные отраслевых мониторинговых платформ, темпы поставок газа в ЕС, а также режим отбора из хранилищ, значительно ниже прошлогодних. Таким образом, благодаря высокой цене на сырье и относительно теплой погоде, Европе удается существенно экономить на запасах стратегического топлива.
Несмотря на то, что показатели «закачка-отбор» постоянно колеблются, меняясь едва ли не каждый день, в целом за последнюю неделю разница между отбором и пополнением ПХГ составляет около 2 миллионов кубометров ежесуточно. Для примера, в прошлом году этот показатель равнялся более, чем 130 миллионов кубов.
Очевидно, что дело в низком спросе на необычайно дорогое топливо. С одной стороны трейдеры из ЕС все еще хотят пополнять запасы в резервуарах, чтобы быть готовыми к пиковым нагрузкам потребления в разгаре зимы, а с другой стороны «излишки» появляются из-за массовых отказов потребителей от закупки дорого сырья. Экономят клиенты – экономят и поставщики, оставляя газ в хранилищах. Таким образом, на данный момент, учитывая уровень отбора, можно предположить, что пока что топлива, находящегося в емкостях, хватит для прохождения отопительного сезона без дефицита. Разумеется, такое «достижение» далось высокой ценой в прямом смысле, а также остановкой или производства, или отсутствием отопления на объектах инфраструктуры.
Скорее всего, тенденция будет усугубляться, ведь не весь газ поставляется на континент по «дешевым» долгосрочным контрактам, поэтому растущая и поднявшаяся до 1200 долларов цена уже никого не удивляет. Такая стоимость газа может привести к тому, что в ПХГ может «остаться» даже больше сырья, чем планировалось. К концу зимы образуются большие излишки, которые также повлияют на весеннюю стоимость сырья. А пока что дело движется к очень болезненной экономии топлива по всему Евросоюзу, помогающей без проблем пройти отопительный сезон, который, впервые в истории, назвать «отопительным» совсем нельзя.
- Николай Грицай
- capital.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...