Проект «Global Gateway»: Европу заподозрили в попытке использовать экономические планы времён нацистской Германии
1 декабря Европейская комиссия представила свою стратегию выстраивания мира «вокруг себя» под названием «Global Gateway». Этот проект направлен на содействие созданию современной инфраструктуры в странах с переходной экономикой и развивающихся странах. Это «ключевая инициатива Европейского Союза в системном соперничестве с Китаем и результат многолетних диалогов между Еврокомиссией и государствами-членами. По предварительным подсчётам, реализация такого плана будет стоить до 340 миллиардов долларов. Хотя стратегия Европы во главе с Германией и не столь далеко идущая, как план Америки по установлению более высокого уровня развития или китайская инициатива «Один пояс, один путь», у Global Gateway есть потенциал, чтобы превратиться в нечто масштабное.
Амбиции Европы на самом деле совершенно не новы. Германия много лет работает над тем, чтобы сосредоточить мировую торговлю вокруг своих рынков, сначала объединив Европу под своим руководством, а затем освоив Ближний Восток, Африку и Латинскую Америку. Этот план был разработан во время Второй мировой войны, когда нацистская Германия уже начала предполагать своё возможное поражение. Сейчас Германия методично идёт по пути усиления глобального влияния, что дало повод заподозрить уже Европу в попытке использовать планы и экономические проекты времён нацистской Германии.
«Заявленная Евросоюзом цель может сделать его эффективным геополитическим игроком и стать «привлекательной альтернативой» Китайского шелкового пути для многих стран-партнеров», - высказался в одном из своих интервью посол Германии в ЕС Майкл Клаусс. В свою очередь президент Комиссии ЕС Урсула фон дер Ляйен назвала проект «образцом того, как Европа может построить более устойчивые связи с миром». При этом одно из официальных лиц «Европейского братства» назвала данный проект не более чем письмом о намерениях или политическим заявлением.
А если вернуться к истории? Германия собиралась использовать экономику Европы для создания сверхдержавы, которая может действовать независимо от США и коммунистов. Восторг со стороны немецких бизнесменов неудивителен. Немецкие элиты хотели реализовать такую стратегию сразу после Второй мировой войны. Такой планируемый подъём в экономике и главенство среди европейских стран должны были «заштриховать» в учебниках следующих поколений разгром фашистской Германии войсками СССР.
По этом поводу в европейской литературе середины прошлого века стали появляться публикации, полные предупреждений о цели Германии превратить Европу в своеобразный третий силовой блок: между англоязычными странами и коммунистами. Политики, о которых в подобного рода трудах упоминалось, давно умерли, однако в Лондоне зачастую продолжают считать, что Берлин и сегодня преследует те же цели, якобы реанимировав экономические планы нацистской Германии.
Амбиции Европы на самом деле совершенно не новы. Германия много лет работает над тем, чтобы сосредоточить мировую торговлю вокруг своих рынков, сначала объединив Европу под своим руководством, а затем освоив Ближний Восток, Африку и Латинскую Америку. Этот план был разработан во время Второй мировой войны, когда нацистская Германия уже начала предполагать своё возможное поражение. Сейчас Германия методично идёт по пути усиления глобального влияния, что дало повод заподозрить уже Европу в попытке использовать планы и экономические проекты времён нацистской Германии.
«Заявленная Евросоюзом цель может сделать его эффективным геополитическим игроком и стать «привлекательной альтернативой» Китайского шелкового пути для многих стран-партнеров», - высказался в одном из своих интервью посол Германии в ЕС Майкл Клаусс. В свою очередь президент Комиссии ЕС Урсула фон дер Ляйен назвала проект «образцом того, как Европа может построить более устойчивые связи с миром». При этом одно из официальных лиц «Европейского братства» назвала данный проект не более чем письмом о намерениях или политическим заявлением.
А если вернуться к истории? Германия собиралась использовать экономику Европы для создания сверхдержавы, которая может действовать независимо от США и коммунистов. Восторг со стороны немецких бизнесменов неудивителен. Немецкие элиты хотели реализовать такую стратегию сразу после Второй мировой войны. Такой планируемый подъём в экономике и главенство среди европейских стран должны были «заштриховать» в учебниках следующих поколений разгром фашистской Германии войсками СССР.
По этом поводу в европейской литературе середины прошлого века стали появляться публикации, полные предупреждений о цели Германии превратить Европу в своеобразный третий силовой блок: между англоязычными странами и коммунистами. Политики, о которых в подобного рода трудах упоминалось, давно умерли, однако в Лондоне зачастую продолжают считать, что Берлин и сегодня преследует те же цели, якобы реанимировав экономические планы нацистской Германии.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....