Польза для России: Мексика собирается на время уйти с мирового нефтяного рынка
О таком намерении на днях заявил Октавио Ромеро, являющийся генеральным директором мексиканской нефтяной компании Petroleos Mexicanos (Pemex). С его слов, правительство Мексики всерьез озабочено ситуацией, сложившейся на нынешний момент в нефтяной отрасли страны. Несмотря на то, что государство является одиннадцатым по величине производителем «черного золота», и одним из наиболее крупных его экспортеров, налицо определенный дисбаланс, нуждающийся в немедленной корректировке.
Суть его заключается в том, что государство, располагая огромными запасами углеводородов, и экспортируя за границу более 1 миллиона баррелей нефти в сутки, примерно такой же объем переработанных нефтепродуктов импортирует. Мексика вынуждена закупать дизельное топливо и бензин «на стороне» и по баснословно высоким ценам, обеспечивая прибыль нефтеперерабатывающим предприятиям других государств, к примеру, тех же Соединенных Штатов.
Это происходит не потому, что в стране нет своей нефтеперерабатывающей промышленности. Напротив, компания Pemex располагает мощностями шести НПЗ, наибольшим из которых является Салина-Крус, способный за сутки переработать 330 тысяч баррелей сырой нефти. В своей совокупности вся отрасль способна «осилить» объемы не менее чем в 1,6 миллиона баррелей в сутки. Однако, до недавнего времени все эти предприятия были задействованы только на 40% своих мощностей. Соответственно, обеспечить внутренние потребности государства в топливе не могли.
С приходом к власти Андреса Мануэль Лопеса Обрадора роль нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленностей страны была переоценена. Президент Мексики изначально взял курс на возрождение отрасли и сокращение зависимости от импорта топлива. На нынешний момент, как отмечает Ромеро, принято решение о поэтапном сокращении экспорта сырья за рубеж. Итак, Мексика уходит с мирового нефтяного рынка.
Начиная с 2022 года объемы поставок планируют снизить на 435 тысяч баррелей в сутки. К 2024 году все «черное золото» должно оставаться в стране, и проходить полный цикл переработки, не покидая ее пределов. Правительство Обрадора намерено добиться того, чтобы нефтеперерабатывающая отрасль страны была в состоянии «освоить» весь добываемый ресурс, и обеспечить внутренние потребности Мексики в топливе в полном объёме, не прибегая «к сторонней помощи извне».
Для достижение этих амбициозных целей правительство Мексики намеренно не только модернизировать уже существующие НПЗ, но и открыть ряд новых. Как заявили в Pemex большие надежды возлагаются на нефтехимический комплекс «Кангрехера» и нефтеперерабатывающий завод в Дос-Бокасе. Помимо этого, подобные объекты приобретаются и в других странах. К примеру, не так давно Октавио Ромеро, заявил о том, что Мексика намеренна заполучить в свою собственность НПЗ, расположенный в Техасе.
Таким образом, к 2022 году объемы перерабатываемых в Мексике углеводородов должны достигнуть 1,51 миллионов баррелей в сутки, а к 2023 году их планируют «разогнать» до 2 миллионов баррелей в сутки и более. Ведущая роль по реализации этих идей, как несложно догадаться, возложена все на тот же Pemex. В связи с этим возникают достаточно большие сомнения относительно того, что задуманное правительством Обрадора осуществимо.
Несмотря на то, что Pemex является монополистом в области нефтедобычи, финансовое положение компании оставляет желать лучшего. Только за первые три квартала нынешнего года убыток компании составил около 4 миллиардов долларов. Правительство Мексики намеренно поддержать компанию материально, и даже готово выделить на эти цели 3,5 миллиарда долларов. Однако, капиталовложения, которые предусматривает проект по переходу на топливное самообеспечение, на порядки выше, и без внешних инвестиций стране будет достаточно сложно добиться желаемого результата.
Тем не менее «слово сказано», и мировому рынку нефти стоит готовиться к тому, что в скором времени объемы «черного золота», поставляемые Мексикой, собравшейся как минимум на время уйти с мирового нефтяного рынка, кто-то должен будет восполнять. Многие эксперты склонны считать, что освободившаяся «ниша» долго пустовать не будет, и занять ее вполне по силам отечественным экспортерам. Что ж, как говорится - нашим легче. Для России польза в том, что она не только расширит рынок сбыта нефти, но и обзаведется новыми стратегическими партнерами, что в современных реалиях даже важнее финансовой составляющей вопроса.
Суть его заключается в том, что государство, располагая огромными запасами углеводородов, и экспортируя за границу более 1 миллиона баррелей нефти в сутки, примерно такой же объем переработанных нефтепродуктов импортирует. Мексика вынуждена закупать дизельное топливо и бензин «на стороне» и по баснословно высоким ценам, обеспечивая прибыль нефтеперерабатывающим предприятиям других государств, к примеру, тех же Соединенных Штатов.
Это происходит не потому, что в стране нет своей нефтеперерабатывающей промышленности. Напротив, компания Pemex располагает мощностями шести НПЗ, наибольшим из которых является Салина-Крус, способный за сутки переработать 330 тысяч баррелей сырой нефти. В своей совокупности вся отрасль способна «осилить» объемы не менее чем в 1,6 миллиона баррелей в сутки. Однако, до недавнего времени все эти предприятия были задействованы только на 40% своих мощностей. Соответственно, обеспечить внутренние потребности государства в топливе не могли.
С приходом к власти Андреса Мануэль Лопеса Обрадора роль нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленностей страны была переоценена. Президент Мексики изначально взял курс на возрождение отрасли и сокращение зависимости от импорта топлива. На нынешний момент, как отмечает Ромеро, принято решение о поэтапном сокращении экспорта сырья за рубеж. Итак, Мексика уходит с мирового нефтяного рынка.
Начиная с 2022 года объемы поставок планируют снизить на 435 тысяч баррелей в сутки. К 2024 году все «черное золото» должно оставаться в стране, и проходить полный цикл переработки, не покидая ее пределов. Правительство Обрадора намерено добиться того, чтобы нефтеперерабатывающая отрасль страны была в состоянии «освоить» весь добываемый ресурс, и обеспечить внутренние потребности Мексики в топливе в полном объёме, не прибегая «к сторонней помощи извне».
Для достижение этих амбициозных целей правительство Мексики намеренно не только модернизировать уже существующие НПЗ, но и открыть ряд новых. Как заявили в Pemex большие надежды возлагаются на нефтехимический комплекс «Кангрехера» и нефтеперерабатывающий завод в Дос-Бокасе. Помимо этого, подобные объекты приобретаются и в других странах. К примеру, не так давно Октавио Ромеро, заявил о том, что Мексика намеренна заполучить в свою собственность НПЗ, расположенный в Техасе.
Таким образом, к 2022 году объемы перерабатываемых в Мексике углеводородов должны достигнуть 1,51 миллионов баррелей в сутки, а к 2023 году их планируют «разогнать» до 2 миллионов баррелей в сутки и более. Ведущая роль по реализации этих идей, как несложно догадаться, возложена все на тот же Pemex. В связи с этим возникают достаточно большие сомнения относительно того, что задуманное правительством Обрадора осуществимо.
Несмотря на то, что Pemex является монополистом в области нефтедобычи, финансовое положение компании оставляет желать лучшего. Только за первые три квартала нынешнего года убыток компании составил около 4 миллиардов долларов. Правительство Мексики намеренно поддержать компанию материально, и даже готово выделить на эти цели 3,5 миллиарда долларов. Однако, капиталовложения, которые предусматривает проект по переходу на топливное самообеспечение, на порядки выше, и без внешних инвестиций стране будет достаточно сложно добиться желаемого результата.
Тем не менее «слово сказано», и мировому рынку нефти стоит готовиться к тому, что в скором времени объемы «черного золота», поставляемые Мексикой, собравшейся как минимум на время уйти с мирового нефтяного рынка, кто-то должен будет восполнять. Многие эксперты склонны считать, что освободившаяся «ниша» долго пустовать не будет, и занять ее вполне по силам отечественным экспортерам. Что ж, как говорится - нашим легче. Для России польза в том, что она не только расширит рынок сбыта нефти, но и обзаведется новыми стратегическими партнерами, что в современных реалиях даже важнее финансовой составляющей вопроса.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
"Всё по плану противника": "Бензиновые короли" оставляют русских без топлива
Пока чиновники думают о решении топливного кризиса, спекулянты уже опустошили заправки. Видео с грузовиками, которые высасывают АЗС под ноль, заполонили Сеть....
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
Экономическая ситуация в РФ требует скорейшего завершения СВО
На пятом году СВО пришло осознание, что наиболее уязвимым местом России оказалась её экономика. Сработал кумулятивный эффект западных санкций и наших...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
«Налицо саботаж – нефтетрейдерами должна заняться ФСБ»
Полковник о спекулятивном росте цен на топливо в России под предлогом ударов ВСУ по НПЗ....
Шторм на финансовом рынке: Самое время вспомнить слова Зюганова об СВО
«Одни воюют, другие торгуют, третьи танцуют. Так не побеждают!»...
Рубль слабеет: какие товары подорожают в ближайшие недели
Продление санкций и ослабление рубля идут рука об руку. За две недели доллар прибавил более 2,5 руб., евро — почти 3,5 руб. Что подорожает в первую очередь и...
Газпром создает новый более доходный бизнес
Газпром меняет традиционную модель бизнеса. Он хочет не просто добывать и поставлять газ покупателям. Теперь российский гигант намерен перерабатывать газ и...
Эпоха доступного мяса бройлеров в РФ подходит в концу
Похоже, что эпоха доступного мяса бройлеров, которое так любят россияне, уходит в прошлое. Долгое время оно пользовалось повышенным спросом из-за низких цен....
Способен ли русский «Рассвет» «вырубить» американский Starlink
«Капитан Очевидность»: Сергей Миронов призвал уничтожить работающую на ВСУ спутниковую группировку миллиардера из США...