Противников «Северного потока-2» в ЕС все меньше, а сертификация газопровода вновь перенесена
Существует масса причин, наличие которых говорит о том, что новый газопровод «Северный поток-2» вряд ли будет сертифицирован и запущен в этом году. Вероятнее всего, временем окончания прохождения бюрократической процедуры одобрения газовой магистрали станет следующий, 2023 год. Сейчас становится все очевиднее, что противников СП-2 в ЕС становится все меньше, но, тем не менее, сертификация отдаляется. Никто даже не может сказать точнее, на сколько. Голоса прагматиков из Европы звучат все громче, однако проект продвинувшийся далее финальной стадии, буксует.
Все дело в том, что к формированию «мнения» о трубе по дну Балтийского моря привлекают его ярых противников – поляков и украинцев. Согласно весьма странному европейскому законодательству, решение «независимого» сетевого регулятора Германии, занимающегося сертификацией, должно быть «визировано» (а проще говоря, заверено и оценено) Еврокомиссией. Для этого дается как минимум два месяца.
Однако предусмотрен вариант, когда ЕК ради «объективности» дано право обратиться ко всем заинтересованным сторонам из состава государств-членов Евросоюза (Польша), а также любого другого причастного, которого обсуждаемый проект затрагивает (в данном случае Украина). Чтобы успеть всех «опросить» и принять «цивилизованное» решение, Еврокомиссии дается ровно на два месяца больше, чем обычно.
Проще говоря, сертификация уже гарантированно сдвинется на четыре месяца, поскольку у Киева найдется тысяча и одна «причина», почему конкурент ГТС Украины должен быть остановлен. Вкупе с неопределенным сроком для проверки анбандлинга Nord Stream 2 AG, дата запуска становится все более размытой.
Поэтому неудивительно, что немецкий сетевой регулятор пока приостановил даже сам процесс проверки соответствия пакета документов второй энергетической нитки по поставкам топлива в ЕС региональным правилам. В такой ситуации получается, что страны Западной Европы не смогут получать сырье по новой магистрали ранее конца текущего, или начала следующего года.
Весьма очевидно, что одна из ветвей власти Соединенных Штатов, Сенат, вопреки противодействию Белого дома и Госдепартамента, вредит проекту, фактически замораживая его, даже без принятия пакета санкций в отношении трубопровода. Используются кулуарные методы: шантаж и запугивание, энергетическое лобби и просто «пресс» авторитета гегемона, влияющего на агентство BNA, пытающегося проводить процесс сертификации.
Все дело в том, что к формированию «мнения» о трубе по дну Балтийского моря привлекают его ярых противников – поляков и украинцев. Согласно весьма странному европейскому законодательству, решение «независимого» сетевого регулятора Германии, занимающегося сертификацией, должно быть «визировано» (а проще говоря, заверено и оценено) Еврокомиссией. Для этого дается как минимум два месяца.
Однако предусмотрен вариант, когда ЕК ради «объективности» дано право обратиться ко всем заинтересованным сторонам из состава государств-членов Евросоюза (Польша), а также любого другого причастного, которого обсуждаемый проект затрагивает (в данном случае Украина). Чтобы успеть всех «опросить» и принять «цивилизованное» решение, Еврокомиссии дается ровно на два месяца больше, чем обычно.
Проще говоря, сертификация уже гарантированно сдвинется на четыре месяца, поскольку у Киева найдется тысяча и одна «причина», почему конкурент ГТС Украины должен быть остановлен. Вкупе с неопределенным сроком для проверки анбандлинга Nord Stream 2 AG, дата запуска становится все более размытой.
Поэтому неудивительно, что немецкий сетевой регулятор пока приостановил даже сам процесс проверки соответствия пакета документов второй энергетической нитки по поставкам топлива в ЕС региональным правилам. В такой ситуации получается, что страны Западной Европы не смогут получать сырье по новой магистрали ранее конца текущего, или начала следующего года.
Весьма очевидно, что одна из ветвей власти Соединенных Штатов, Сенат, вопреки противодействию Белого дома и Госдепартамента, вредит проекту, фактически замораживая его, даже без принятия пакета санкций в отношении трубопровода. Используются кулуарные методы: шантаж и запугивание, энергетическое лобби и просто «пресс» авторитета гегемона, влияющего на агентство BNA, пытающегося проводить процесс сертификации.
- Николай Грицай
- © Nord Stream 2/Nikolai Ryutin
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Взрыв очередной ракеты Илона Маска похоронил лунно-марсианские мечты США
20 ноября на космодроме Starbase (Бока-Чика, штат Техас) компании Илона Маска SpaceX во время тестовых испытаний новейшей модели космического корабля Starship...
Поразительная изобретательность: списанный зомби-танкер прибывает в Венесуэлу
Попытки вывезти запретное сырье порой принимают самые причудливые очертания....