Польша планирует избавиться от российской «газовой зависимости» уже к концу года
Долгосрочный газовый контракт Польши с «Газпромом» истекает в конце текущего года. Тем не менее, Варшава не собирается заключать новых договоров с нашим «газовым гигантом».
Вместо этого страна намерена реализовать свою давнюю мечту и создать на собственной территории так называемый «европейский газовый хаб». Таким образом, Польша планирует избавиться от российской «газовой зависимости» уже к концу года.
Стоит отметить, что в данном случае Варшава идет на серьезный риск. Ежегодно Польша потребляет 21 млрд. кубометров газа, 11 из которых закупается у «Газпрома».
В случае отказа от российского «голубого топлива», образовавший дефицит Польша собирается перекрыть за счет поставок из Норвегии по новому газопроводу Baltic Pipe, который планируется запустить к середине осени.
Кроме того, немалые надежды в Варшаве возлагают на уже построенную магистраль GIPL, соединяющую Польшу с Литвой и позволяющую в будущем «перепродавать» норвежский газ в Прибалтику.
Впрочем, к последнему есть вопросы. Во-первых, согласно проекту, Польша будет получать по Baltic Pipe порядка 10 млрд. кубометров газа, чего едва хватает на покрытие собственных нужд. Во-вторых, очевидно, что норвежский газ обойдется Варшаве куда дороже, чем российский.
В итоге, можно сделать вывод, что заветная «энергонезависимость» от России, как всегда, выливается европейцам в немалую «копеечку». Но, судя по всему, «русофобия» у поляков уже давно взяла верх над логикой.
Вместо этого страна намерена реализовать свою давнюю мечту и создать на собственной территории так называемый «европейский газовый хаб». Таким образом, Польша планирует избавиться от российской «газовой зависимости» уже к концу года.
Стоит отметить, что в данном случае Варшава идет на серьезный риск. Ежегодно Польша потребляет 21 млрд. кубометров газа, 11 из которых закупается у «Газпрома».
В случае отказа от российского «голубого топлива», образовавший дефицит Польша собирается перекрыть за счет поставок из Норвегии по новому газопроводу Baltic Pipe, который планируется запустить к середине осени.
Кроме того, немалые надежды в Варшаве возлагают на уже построенную магистраль GIPL, соединяющую Польшу с Литвой и позволяющую в будущем «перепродавать» норвежский газ в Прибалтику.
Впрочем, к последнему есть вопросы. Во-первых, согласно проекту, Польша будет получать по Baltic Pipe порядка 10 млрд. кубометров газа, чего едва хватает на покрытие собственных нужд. Во-вторых, очевидно, что норвежский газ обойдется Варшаве куда дороже, чем российский.
В итоге, можно сделать вывод, что заветная «энергонезависимость» от России, как всегда, выливается европейцам в немалую «копеечку». Но, судя по всему, «русофобия» у поляков уже давно взяла верх над логикой.
- baltic-pipe.eu
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
То, что наши новые самолёты не идут в эксплуатацию — это счастье
Чиновники Минпромторга громко докладывают Путину об успехах авиапрома, а потом тихо признаются, что самолетов у нас нет — и при их руководстве не будет...
МС-21 получил рекордное ускорение: завод сократил подготовку в 18 раз
Производство МС-21 получило мощный импульс. Иркутский авиазавод сократил время подготовки сборки почти в 18 раз и уменьшил число согласований...
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
Прорыв в небе: российский двигатель «Лидер» впервые поднял самолет в воздух
Российский авиационный двигатель АПД-520 «Лидер» успешно прошёл первые лётные испытания на самолете «Танго»...
АЗС закрывают, даже при наличии бензина. Вскрылась причина
Автомобилисты обратили внимание на весьма странное поведение АЗС....
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Китай неожиданно потребовал от России пятикратную скидку на газ
Китай согласится на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии, что Россия будет поставлять по нему газ по цене внутреннего рынка. Такое...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
До 70 лет: пошел прогрев общества перед новым пенсионным возрастом?
Элитам пора мозги менять, иначе у старых станков в России не только умирать, но и рождаться будут...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
Важный суд в ЕC. Бумеранг санкций прилетел обратно
Европейские банки судятся с европейской компанией из-за убытков, которые им принесли европейские же санкции....
«Россия пиратствует!»: BMW ищет новые приключения на свою голову
Компания бежала из России, оставив множество автозапчастей, за которые теперь грозит подать в суд...
Удар по авиации»: разработчику ключевой системы МС-21 грозит банкротство
Предприятие, участвующее в создании МС-21 и SJ-100, оказалось перед банкротством. Эксперты рассказали, что происходит с авиаразработчиком...
«Подмена на заправках»: россиянам раскрыли, как вычислить опасный бензин
Одна маркировка на чеке АЗС поможет узнать класс бензина и избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Проверка занимает всего 30 секунд...