Японская пресса: Отключение России от SWIFT на ее экономику не повлияло
Еженедельный журнал Shukan Gendai из Японии опубликовал статью, в которой раскритиковал «жесткие антироссийские экономические санкции против России», введенные странами Запада и самой Японией. В публикации акцент сделан на так называемые «SWIFT-санкции».
Отключение ряда банковских учреждений РФ от международной информационно-платежной системы SWIFT не сказалось на финансовом секторе и уж тем более не остановило российскую экономику – делает вывод Shukan Gendai.
В прессе напоминают, что под санкциями по отключению российского государства от системы SWIFT попали только 7 российских банков, а потому эта мера оказалась малоэффективной, хотя изначально именно этот пункт в санкционном пакете рассматривался, как решающий и самый «грозный».
Не нужно забывать, что SWIFT – европейская организация и эта система, прежде всего, «во много отражает интересы и намерения Европы». А европейскому обществу нужно продолжать поставки энергоресурсов из РФ, потому как существует слишком большая зависимость. Полное эмбарго невозможно, делает вывод издание.
– отмечается в статье Shukan Gendai и особо делается акцент на том, что ЕС половину своей энергии закупает в России.
Тесные экономические связи не позволят Евросоюзу полностью разорвать отношения с Российской Федерацией. Что касается Японии, то она также зависима от импорта энергии. Из России японцы закупают сырую нефть, природный газ, уголь. 13% импорта – это энерготовары из РФ.
Не секрет, что многие компании из Японии стали участниками нефтегазовых проектов на Сахалине. И теперь выход из российских энергетических проектов с финансовой точки зрения обойдется стране восходящего солнца очень дорого – в пределах 20 млрд. долларов.
Местные эксперты отмечают, что Япония не должна уходить из России и не должна отказываться от ее энерготоваров. Если дефицит энергоресурсов будет возмещен на спотовых международных рынках, стоимость электроэнергии может взлететь слишком высоко.
Они приводят пример Германии, которая понемногу пытается сократить поставки газа из РФ, в результате чего электроэнергия выросла там примерно на треть.
пишет открыто японская пресса.
И все же какой-то здравый смысл на Западе есть. Журнал Shukan Gendai делает вывод, что хоть поначалу санкции против РФ были такими громкими, дело в целом ограничилось малым. И сегодня ни европейские страны, ни Америка, ни Япония не ведут подготовку по дальнейшим санкциям по линии SWIFT в отношении остальных банков РФ или в целом финансовой системы страны.
Во всяком случае, нет таких признаков. А с учетом того, что отныне все расчеты за газ должны проходить в российских рублях, эта инициатива вообще уже не актуальна.
Отключение ряда банковских учреждений РФ от международной информационно-платежной системы SWIFT не сказалось на финансовом секторе и уж тем более не остановило российскую экономику – делает вывод Shukan Gendai.
В прессе напоминают, что под санкциями по отключению российского государства от системы SWIFT попали только 7 российских банков, а потому эта мера оказалась малоэффективной, хотя изначально именно этот пункт в санкционном пакете рассматривался, как решающий и самый «грозный».
Не нужно забывать, что SWIFT – европейская организация и эта система, прежде всего, «во много отражает интересы и намерения Европы». А европейскому обществу нужно продолжать поставки энергоресурсов из РФ, потому как существует слишком большая зависимость. Полное эмбарго невозможно, делает вывод издание.
Всем понятно, что причина, по которой Европа не хочет вводить санкции против России в отношении SWIFT полномасштабно – это энергетическая сфера
– отмечается в статье Shukan Gendai и особо делается акцент на том, что ЕС половину своей энергии закупает в России.
Тесные экономические связи не позволят Евросоюзу полностью разорвать отношения с Российской Федерацией. Что касается Японии, то она также зависима от импорта энергии. Из России японцы закупают сырую нефть, природный газ, уголь. 13% импорта – это энерготовары из РФ.
Не секрет, что многие компании из Японии стали участниками нефтегазовых проектов на Сахалине. И теперь выход из российских энергетических проектов с финансовой точки зрения обойдется стране восходящего солнца очень дорого – в пределах 20 млрд. долларов.
Местные эксперты отмечают, что Япония не должна уходить из России и не должна отказываться от ее энерготоваров. Если дефицит энергоресурсов будет возмещен на спотовых международных рынках, стоимость электроэнергии может взлететь слишком высоко.
Они приводят пример Германии, которая понемногу пытается сократить поставки газа из РФ, в результате чего электроэнергия выросла там примерно на треть.
Вот вам цена жертв во имя свободы и демократии
пишет открыто японская пресса.
И все же какой-то здравый смысл на Западе есть. Журнал Shukan Gendai делает вывод, что хоть поначалу санкции против РФ были такими громкими, дело в целом ограничилось малым. И сегодня ни европейские страны, ни Америка, ни Япония не ведут подготовку по дальнейшим санкциям по линии SWIFT в отношении остальных банков РФ или в целом финансовой системы страны.
Во всяком случае, нет таких признаков. А с учетом того, что отныне все расчеты за газ должны проходить в российских рублях, эта инициатива вообще уже не актуальна.
- Алла Малькова
- https://www.ukrinform.ru/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...