Foreign Policy: Впервые со времён Второй мировой войны не наблюдается сотрудничества в преодолении кризисов
Как пишет американский журнал Foreign Policy, впервые со времён Второй мировой войны не наблюдается сотрудничество государств в поиске выхода из экономического кризиса.
Именно желание и умение вместе преодолевать экономические проблемы помогло странам Запада достичь процветания после разрушительной мировой войны. Однако сегодня ситуация совсем иная.
Сегодня мировая экономика оказалась под ударами таких проблем, как последствия коронавируса, конфликт на Украине, дефицит продовольствия и энергоресурсов, а также, как следствие, и нарушения цепочек поставок. Все эти проблемы вкупе могут привести к катастрофе.
В послевоенные годы для координации и решения важных экономических проблем был создан ряд международных организаций, одной из которых является Всемирная торговая организация. Однако в современных реалиях механизмы этих организаций становятся всё менее эффективными, так как приходится считаться с мнением всё большего количества новых мировых игроков. Так попытка стран "Большой семёрки" преодолеть продовольственный кризис через увеличение финансовой и технической поддержки странам при условии не вводить запреты на экспорт провалилась из-за позиции Индии. А инициатива США по созданию "Американского партнерства ради экономического процветания" была отвергнута Мексикой в знак солидарности с Кубой, Венесуэлой и Никарагуа, которых США решили отстранить от участия в этом партнёрстве.
Как отмечает Foreign Policy, если в годы былых кризисов, например, энергетического кризиса 1970-х или дефолта в России в 1998 году, ведущие мировые страны совместно преодолевали их последствия, устраняя между собой разногласия, то на этот раз такого взаимодействия не предвидится. Отсутствие понимания ведущими странами необходимости совместных усилий ради выхода из кризиса ведёт к увеличению продолжительности его последствий.
Именно желание и умение вместе преодолевать экономические проблемы помогло странам Запада достичь процветания после разрушительной мировой войны. Однако сегодня ситуация совсем иная.
Сегодня мировая экономика оказалась под ударами таких проблем, как последствия коронавируса, конфликт на Украине, дефицит продовольствия и энергоресурсов, а также, как следствие, и нарушения цепочек поставок. Все эти проблемы вкупе могут привести к катастрофе.
В послевоенные годы для координации и решения важных экономических проблем был создан ряд международных организаций, одной из которых является Всемирная торговая организация. Однако в современных реалиях механизмы этих организаций становятся всё менее эффективными, так как приходится считаться с мнением всё большего количества новых мировых игроков. Так попытка стран "Большой семёрки" преодолеть продовольственный кризис через увеличение финансовой и технической поддержки странам при условии не вводить запреты на экспорт провалилась из-за позиции Индии. А инициатива США по созданию "Американского партнерства ради экономического процветания" была отвергнута Мексикой в знак солидарности с Кубой, Венесуэлой и Никарагуа, которых США решили отстранить от участия в этом партнёрстве.
Как отмечает Foreign Policy, если в годы былых кризисов, например, энергетического кризиса 1970-х или дефолта в России в 1998 году, ведущие мировые страны совместно преодолевали их последствия, устраняя между собой разногласия, то на этот раз такого взаимодействия не предвидится. Отсутствие понимания ведущими странами необходимости совместных усилий ради выхода из кризиса ведёт к увеличению продолжительности его последствий.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...