Делягин предположил, что бы в экономике сделал Сталин, если бы сегодня возглавлял Россию
После начала российской СВО на Украине, многие наши сограждане проводят аналогию между Великой Отечественной войной и нынешним конфликтом. Ведь сегодня, как и в 40-х годах прошлого века, русские солдаты защищают нашу Родину от нацизма.
В эфире канала «День ТВ» российский экономист Михаил Делягин, отвечая на вопрос ведущего, пошел еще дальше и рассказал, что бы сделал Сталин, если бы он сегодня возглавлял Россию.
Заместитель председателя Комитета Государственной Думы ФС РФ по экономической политике заявил, что в первую очередь речь идет о развитии страны, а для этого нужны деньги.
Поэтому, вероятно, И.В. Сталин начал бы с того, что перекрыл бы пути оттока капитала в «тень». Для этого, по мнению Делягина, достаточно было бы ограничить денежные переводы суммой 50 тыс. рублей в месяц.
Не совсем понятно, почему именно 50 тысяч. И как быть людям, которые, например, пересылают своим родственникам более крупные суммы честным трудом заработанных средств, при наличии такой возможности. Вырастет оборот наличности? Или с этим тоже будут бороться вместо того, чтобы обратить внимание на миллиардные транзакции сомнительного плана?
Кроме того, среди других возможных мер эксперт назвал конфискацию активов недружественных стран, роспуск «антироссийских» политических партий, а также шаги, которые заставят крупный бизнес вернуть деньги из офшоров обратно в страну.
Еще, экономист уверен, что Сталин не допустил бы ситуацию, когда из-за высоких цен люди вынуждены работать, что называется, на «коммуналку и еду». Более того, Делягин считает, что граждане, имеющие доход менее двух прожиточных минимумов не должны платить налог. Для остальных налог должен быть прогрессивным.
Естественно, со слов экономиста, производство акцизных товаров перешло бы в госсобственность, а импортные пошлины для недружественных стран были бы гораздо выше тех, что установлены для всех остальных.
Наконец, Делягин считает, что если бы сегодня Россией управлял Сталин, то развитие страны планировалось бы на базе межотраслевых балансов, а не под диктовку рынка.
Интересно, что бы сказал сам Иосиф Виссарионович по поводу оценок его вероятной деятельности от депутата Госдумы...
В эфире канала «День ТВ» российский экономист Михаил Делягин, отвечая на вопрос ведущего, пошел еще дальше и рассказал, что бы сделал Сталин, если бы он сегодня возглавлял Россию.
Заместитель председателя Комитета Государственной Думы ФС РФ по экономической политике заявил, что в первую очередь речь идет о развитии страны, а для этого нужны деньги.
Поэтому, вероятно, И.В. Сталин начал бы с того, что перекрыл бы пути оттока капитала в «тень». Для этого, по мнению Делягина, достаточно было бы ограничить денежные переводы суммой 50 тыс. рублей в месяц.
Не совсем понятно, почему именно 50 тысяч. И как быть людям, которые, например, пересылают своим родственникам более крупные суммы честным трудом заработанных средств, при наличии такой возможности. Вырастет оборот наличности? Или с этим тоже будут бороться вместо того, чтобы обратить внимание на миллиардные транзакции сомнительного плана?
Кроме того, среди других возможных мер эксперт назвал конфискацию активов недружественных стран, роспуск «антироссийских» политических партий, а также шаги, которые заставят крупный бизнес вернуть деньги из офшоров обратно в страну.
Еще, экономист уверен, что Сталин не допустил бы ситуацию, когда из-за высоких цен люди вынуждены работать, что называется, на «коммуналку и еду». Более того, Делягин считает, что граждане, имеющие доход менее двух прожиточных минимумов не должны платить налог. Для остальных налог должен быть прогрессивным.
Естественно, со слов экономиста, производство акцизных товаров перешло бы в госсобственность, а импортные пошлины для недружественных стран были бы гораздо выше тех, что установлены для всех остальных.
Наконец, Делягин считает, что если бы сегодня Россией управлял Сталин, то развитие страны планировалось бы на базе межотраслевых балансов, а не под диктовку рынка.
Интересно, что бы сказал сам Иосиф Виссарионович по поводу оценок его вероятной деятельности от депутата Госдумы...
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...