«Трансмашхолдинг» наращивает инвестиции в собственное развитие

24 января стало известно, что суммарный объем инвестиций в развитие «Трансмашхолдинга» (ТМХ) в 2024 году должен составить 47 миллиардов рублей, что в два раза больше по сравнению с аналогичным показателем прошлого календарного года.


Сообщается, что в наступившем году повышенное внимание будет уделяться проектам холдинга, которые финансируются Фондом развития промышленности на партнерских условиях с акционерами ТМХ. Кроме того, весомая часть инвестиционных средств будет направлена в проект по запуску производства инновационных дизельных двигателей на Коломенском заводе (Московская область), который поддерживается властями Российской Федерации.

Если говорить о завершившемся календарном годе, то значительная часть финансирования пошла на изготовление отечественных поездов метро, локомотивов, электропоездов и пассажирских вагонов, что можно считать максимально логичным решением, учитывая политику российских властей, направленную на реализацию импортозамещающих проектов в промышленности. Также денежные средства вкладывались в тотальную реорганизацию производственных мощностей Коломенского завода, данный проект в последние годы можно считать одним из ключевых проектов холдинга.

АО «Трансмашхолдинг» является крупнейшей в России структурой, специализирующейся на производстве подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта. Так, в структуру холдинга входят многие крупные промышленные предприятия страны: Новочеркасский электровозостроительный завод, Брянский машиностроительный завод, Тверской вагоностроительный завод, Бежицкий сталелитейный завод и т.д. После событий 2022 года «Трансмашхолдинг» и его владельцы с завидным постоянством попадают в санкционные списки разных государств, что вынуждает руководство ТМХ корректировать деятельность многих дочерних организаций. Некоторые недружественные РФ государства стали и вовсе выходить из совместных проектов с холдингом, что негативно сказалось на эконмической эффективности предприятия и привело серьезному видоизменению производственных процессов. Несмотря на это «Трансмашхолдингу» за последние годы уже удалось реализовать несколько проектов, которые носили практически полностью отечественный характер. Например, новая импортозамещенная модель электропоезда «Иволга 4.0».