Роботизация производственных процессов продолжается на предприятиях «КАМАЗа»
В ПАО «КАМАЗ» активными темпами продолжается роботизация производственных процессов. Предполагается, что это позволит повысить производительность и качество выполняемых работ, улучшить эргономику рабочих мест и уменьшить количество травмоопасных ситуаций, с которыми могут сталкиваться сотрудники.
Стоит отметить, что Программа стратегического развития ПАО «КАМАЗ» до 2030 года предполагает активную деятельность, которая будет направлена на роботизацию производства. Сообщается, что для начала этот процесс коснется тех рабочих мест, где условия труда признаны самыми тяжелыми и вредными.
Директор департамента по проектированию новых производств и моделированию технологий Айрат Фасхутдинов подчеркнул, что установленный на производстве три года назад первый робот уже подтвердил заявленные его конструкторами параметры. Подобные роботы входят в перечень высокотехнологичных продуктов и соответствуют всем существующим требованиям к автоматизации технологических процессов.
Также необходимо обратить внимание на тот факт, что уже в обозримом будущем робототехника может появиться на большинстве заводов ПАО «КАМАЗ». Например, должны появиться роботы и на заготовительном производстве. Так, на кузнечном заводе они будут использоваться для перемещения поковок, на литейном заводе роботы будут отвечать за операции обрезки и зачистки отливок и простановки вставок.
«КАМАЗ» – крупная отечественная компания, специализирующаяся на производстве дизельных грузовых транспортных средств и дизельных двигателей. Предприятие функционирует с 1976 года. Ключевые производственные мощности размещаются в городе Набережные Челны (Республика Татарстан). Генеральным директором ПАО «КАМАЗ» является Сергей Когогин.
Добавим, что по статистическим данным Росстата, производство грузовых автомобилей в завершившемся календарном году в Российской Федерации составил 168 тысяч единиц, что на 19,3% выше аналогичного показателя за 2022 год.
Ранее мы уже рассказывали, что «Петербургский тракторный завод» (ПТЗ), являющийся структурным подразделением Группы компаний «Кировский завод», собирается инвестировать пятнадцать миллиардов рублей в запуск нового производства мостов, коробок передач и редукторов.
Стоит отметить, что Программа стратегического развития ПАО «КАМАЗ» до 2030 года предполагает активную деятельность, которая будет направлена на роботизацию производства. Сообщается, что для начала этот процесс коснется тех рабочих мест, где условия труда признаны самыми тяжелыми и вредными.
Директор департамента по проектированию новых производств и моделированию технологий Айрат Фасхутдинов подчеркнул, что установленный на производстве три года назад первый робот уже подтвердил заявленные его конструкторами параметры. Подобные роботы входят в перечень высокотехнологичных продуктов и соответствуют всем существующим требованиям к автоматизации технологических процессов.
Также необходимо обратить внимание на тот факт, что уже в обозримом будущем робототехника может появиться на большинстве заводов ПАО «КАМАЗ». Например, должны появиться роботы и на заготовительном производстве. Так, на кузнечном заводе они будут использоваться для перемещения поковок, на литейном заводе роботы будут отвечать за операции обрезки и зачистки отливок и простановки вставок.
«КАМАЗ» – крупная отечественная компания, специализирующаяся на производстве дизельных грузовых транспортных средств и дизельных двигателей. Предприятие функционирует с 1976 года. Ключевые производственные мощности размещаются в городе Набережные Челны (Республика Татарстан). Генеральным директором ПАО «КАМАЗ» является Сергей Когогин.
Добавим, что по статистическим данным Росстата, производство грузовых автомобилей в завершившемся календарном году в Российской Федерации составил 168 тысяч единиц, что на 19,3% выше аналогичного показателя за 2022 год.
Ранее мы уже рассказывали, что «Петербургский тракторный завод» (ПТЗ), являющийся структурным подразделением Группы компаний «Кировский завод», собирается инвестировать пятнадцать миллиардов рублей в запуск нового производства мостов, коробок передач и редукторов.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Пьяницы и хулиганы и возьмут на себя все тяготы содержания страны
Ради доходов казны населению предложат вспомнить все свои самые дрянные привычки — главное, чтобы платило исправно...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Дачи, гаражи, пристройки под ударом: россиян ждёт новый налоговый капкан
В России усилят контроль за сведениями о недвижимости. Эксперты объяснили, кому могут пересчитать налог и почему...
Деньги придут не всем: кто получит крупную прибавку к пенсии уже в октябре
С 1 октября часть российских пенсионеров получит прибавку. Кому повысят выплаты, вернут индексации и назначат доплаты за иждивенцев...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Секретное оружие нефтяников: КамАЗ вернул в строй легендарную КМУ ИНМАН
Легендарный ИНМАН ИФ 300 вернулся. КамАЗ и российские производители выпустили новую партию спецтехники для нефтегазовой отрасли...
Газ по 2000 долларов? На Европу уже повеяло лютым холодом
Два-три энергетических кризиса, и возникнут предпосылки для восстановления экономических связей с Россией...
Рыбаки ищут треску, а она рванула едва ли не на Северный полюс
Рыбный стол россиян не дотягивает до нормы, а цены продолжают расти — но рыбаки тут ни при чем...
Система ЖКХ против потребителей: люди могут потерять последнее
Платить должен тот, кто получает прибыль...
Америка проела нефтяную страховку, дав России новый козырь
Резервы нефти в США упали до самого низкого уровня с 1982 года. Они активно тратили запасы, чтобы сдержать рост цен. И без этого нефтяные котировки улетели бы...