Для завода «Алтай-Кокс» впервые изготовили вагоноопрокидыватель
На заринском заводе «Алтай-Кокс» (Алтайский край) установят новый вагоноопрокидыватель, изготовленный «Новолипецким металлургическим комбинатом».
На заринском заводе «Алтай-Кокс» (входит в структуру «Новолипецкого металлургического комбината» (НЛМК)), установят новый вагоноопрокидыватель. Все детали и узлы устройства изготовило специально для потребностей предприятия машиностроительное управление НМЛК в городе Липецк.
Мощная конструкция весом 220 тонн, длиной 22 метра, шириной и высотой – по 10 метров, может принять вагон, зафиксировать и перевернуть его для быстрой и эффективной выгрузки сыпучих материалов.
Для развития собственного производства «Новолипецкий металлургический комбинат» реализует ряд инвестиционных проектов. Среди проектов приобретение нового оборудования и подготовка производственных площадок.
Вагоноопрокидыватель – это специальное сооружение для механизированной разгрузки вагонов с насыпными и навалочными грузами (рудой, углем). В России вагоноопрокидыватели применялись с конца девятнадцатого века. Первые два были построены в Мариупольском порту. Сегодня вагоноопрокидыватели производят несколько заводов в России. «Тяжмаш» в Сызрани (Самарская область) выпускает оборудование для металлургии, энергетики, нефтегазопереработки, добычи алмазов и золота, космоса, обороны. «Уралмашзавод» в Екатеринбурге (Свердловская область) – для горнодобывающей промышленности, строительной отрасли и металлургии. «Сибирский завод электротермического оборудования» (Сибэлектротерм) в Новосибирске выполняет разработку, изготовление и поставку новых, комплектных электропечных агрегатов и комплексов.
Самостоятельное изготовление вагоноопрокидывателя на «Новолипецком металлургическом комбинате» дает ряд преимуществ при его обслуживании.
«Алтай-Кокс» – одно из крупных коксохимических предприятий полного цикла в России, расположено в городе Заринск Алтайского края. Завод производит 13 % всего кокса в нашей стране. Ежегодный объем – 4,4 миллиона тонн сухого кокса. Благодаря общей работе и единому технологическому пространству «Новолипецкий металлургический комбинат» и «Алтай-Кокс» получают самый качественный кокс в Российской Федерации. Горячая прочность кокса увеличилась до 60-66 %.
Ранее мы уже рассказывали, что Завитинское месторождение не удалось «продать» с аукциона.
На заринском заводе «Алтай-Кокс» (входит в структуру «Новолипецкого металлургического комбината» (НЛМК)), установят новый вагоноопрокидыватель. Все детали и узлы устройства изготовило специально для потребностей предприятия машиностроительное управление НМЛК в городе Липецк.
Мощная конструкция весом 220 тонн, длиной 22 метра, шириной и высотой – по 10 метров, может принять вагон, зафиксировать и перевернуть его для быстрой и эффективной выгрузки сыпучих материалов.
«У нас на глазах рождается новое машиностроение на НЛМК. Я вижу, что впереди еще несколько таких проектов, и мы уже полностью к ним готовы. Возьмемся уже более уверенно и смело за них», – отметил директор машиностроительного комплекса НЛМК Алексей Косых.
Для развития собственного производства «Новолипецкий металлургический комбинат» реализует ряд инвестиционных проектов. Среди проектов приобретение нового оборудования и подготовка производственных площадок.
«Будут изготавливаться подкрановые балки, полувагоны, которые будут эксплуатироваться на территории НЛМК, и в рамках этого производства мы будем изготавливать готовое металлургическое оборудование, которое будет поставляться на все площадки группы компании НЛМК», – уточнил начальник управления дирекции машиностроительного комплекса НЛМК Александр Остряков.
Вагоноопрокидыватель – это специальное сооружение для механизированной разгрузки вагонов с насыпными и навалочными грузами (рудой, углем). В России вагоноопрокидыватели применялись с конца девятнадцатого века. Первые два были построены в Мариупольском порту. Сегодня вагоноопрокидыватели производят несколько заводов в России. «Тяжмаш» в Сызрани (Самарская область) выпускает оборудование для металлургии, энергетики, нефтегазопереработки, добычи алмазов и золота, космоса, обороны. «Уралмашзавод» в Екатеринбурге (Свердловская область) – для горнодобывающей промышленности, строительной отрасли и металлургии. «Сибирский завод электротермического оборудования» (Сибэлектротерм) в Новосибирске выполняет разработку, изготовление и поставку новых, комплектных электропечных агрегатов и комплексов.
Самостоятельное изготовление вагоноопрокидывателя на «Новолипецком металлургическом комбинате» дает ряд преимуществ при его обслуживании.
«У нас останется комплект чертежей, а также ремонтное управление. НЛМК будет нам помогать делать те запасные части, которые мы не можем изготовить на своей площадке», – начальник отдела по техническому состоянию оборудования «Алтай-Кокс» добавляет Валерий Юдаков.
«Алтай-Кокс» – одно из крупных коксохимических предприятий полного цикла в России, расположено в городе Заринск Алтайского края. Завод производит 13 % всего кокса в нашей стране. Ежегодный объем – 4,4 миллиона тонн сухого кокса. Благодаря общей работе и единому технологическому пространству «Новолипецкий металлургический комбинат» и «Алтай-Кокс» получают самый качественный кокс в Российской Федерации. Горячая прочность кокса увеличилась до 60-66 %.
Ранее мы уже рассказывали, что Завитинское месторождение не удалось «продать» с аукциона.
- Роман Земляков
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Газпром» отыскал замену сотням произведенных на Украине двигателей
РАО «Газпром» сообщает, что приступил к испытаниям нового российского газотурбинного двигателя, которому предстоит заменить сотни двигателей, которые...
Супертанкеры пошли за нефтью в Россию
333-метровый супертанкер, груженный нефтью, покинул район Мурманска и взял курс к Суэцкому каналу. Это редкий случай, когда такие суда используют для вывоза...
Битва авиационных гигантов: ПД-14 проиграл Airbus по ключевым параметрам
Российский ПД-14 против американского PW1100G для Airbus A320neo. Сравнение характеристик выявило преимущества и недостатки каждого двигателя...
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
«Великий кризис» стучится в дверь
рампу доложили, сколько нефти осталось в стратегических запасах США...
Ссора с Россией заставила финнов сжигать леса
Финны все больше вынуждены буквально сжигать собственные леса только ради того, чтобы согреться – вместо того, чтобы использовать их для выгодной переработки....
Тысячи дронов, пустой рынок: эксперт раскрыл парадокс российской авиации
Авиаэксперт нашёл главную причину отставания российских гражданских беспилотников и указал на неожиданный ориентир для отрасли...
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Китай летит напрямик, Европа кружит: Россия изменила правила игры в небе
Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто пожаловался, что после потери доступа к российскому воздушному пространству им приходится удлинять...